mikä auto?

elikkäs suosituksia mikä olis kelpo menopeli 3 henkiselle perheelle??? hinta n. 5000e
121075
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Auton ostossa 5.000 euroa on melko vähän. Siinä mielessä lähtisin hakemaan mahdollisimman uutta autoa minkä tuolla rahalla saa, ettei tarvitse miettiä kovaa bansankulutusta ja kalliita vakuutuksia ja korjauksia.

Sanoisin, että 5.000 eurolla saa alle 100 tkm ajetun Fiat Punton vm. 2000 - 2003. Ne on näppäriä ja monikäyttöisiä autoja, jotka kulkee pienellä bensalla. Ei toki yhtä kestäviä kuin vanhemmat laatumerkit, mutta oletan että etsit mahdollisimman uutta autoa. Viisioviseen malliin mahtuu perheen lisäksi vielä vähän tavaraakin. Parhaat kaupat tekee yleensä, kun laittaa lehteen ostetaan-ilmoituksen, joihin yksityiset autonomistajat vastaavat. Netistä tai jobbarilta en lähtisi ostamaan.

Toinen vaihtoehto toki on jokin "kestomerkki" kuten Ford Mondeo tai Toyota Carina, mutta 5.000 eurolla täytyy yleensä tyytyä reilusti yli 200tkm ajettuihin vanhahtaviin "yksilöihin".

Äänestä


  • on eri kirjoitti:

    ...asia kuin toteutuva kauppahinta.

    Kerro sitten meille, jos sait sieltä yli neljä tuhatta euroa alennusta.

    Äänestä

  • Pyynnistä kirjoitti:

    Kerro sitten meille, jos sait sieltä yli neljä tuhatta euroa alennusta.

    Siihen hommaan, nimimerkillä yhdestä -05 puntosta kokemusta. aivan liijan pieni ja varsinkin LAISKA pehekäyttöön, eikä ainakaan oma vasta 25tkm ajettu yksilö ollut viaton, paljon korjaamokäyntejä kertyi ja osa niistä täysin turhia johtuen huollon osaamattomuudesta tai yksinkertaisesti piittaamattomuudesta, tosin oli kyllä autokin huono. punto sopii hyvin yksin ajavalle ja KORJAUSTAITOSELLE ihmiselle. suosittelen unohtamaan ainakin punton. mareasta ja baravasta/bravostakaan ei ole kuulunut pelkkää hyvää luotettavuuden puolelta mutta kokonsa puolesta sopisivat jo huomattavasti paremmin perhekäyttöön.. mutta itsellä jäi sen verran huono kuva tuosta puntosta että jätän tästedes Fiatit kauppaan.

    Äänestä

  • se ei sovellu kirjoitti:

    Siihen hommaan, nimimerkillä yhdestä -05 puntosta kokemusta. aivan liijan pieni ja varsinkin LAISKA pehekäyttöön, eikä ainakaan oma vasta 25tkm ajettu yksilö ollut viaton, paljon korjaamokäyntejä kertyi ja osa niistä täysin turhia johtuen huollon osaamattomuudesta tai yksinkertaisesti piittaamattomuudesta, tosin oli kyllä autokin huono. punto sopii hyvin yksin ajavalle ja KORJAUSTAITOSELLE ihmiselle. suosittelen unohtamaan ainakin punton. mareasta ja baravasta/bravostakaan ei ole kuulunut pelkkää hyvää luotettavuuden puolelta mutta kokonsa puolesta sopisivat jo huomattavasti paremmin perhekäyttöön.. mutta itsellä jäi sen verran huono kuva tuosta puntosta että jätän tästedes Fiatit kauppaan.

    Jos Puntosta löytyy noin paljon kääntöpuolia, niin mitä sitten suosittelisitte? Oletetaan ettei lähdetä sekaantumaan 90-luvun autoihin.

    Äänestä

  • se ei sovellu kirjoitti:

    Siihen hommaan, nimimerkillä yhdestä -05 puntosta kokemusta. aivan liijan pieni ja varsinkin LAISKA pehekäyttöön, eikä ainakaan oma vasta 25tkm ajettu yksilö ollut viaton, paljon korjaamokäyntejä kertyi ja osa niistä täysin turhia johtuen huollon osaamattomuudesta tai yksinkertaisesti piittaamattomuudesta, tosin oli kyllä autokin huono. punto sopii hyvin yksin ajavalle ja KORJAUSTAITOSELLE ihmiselle. suosittelen unohtamaan ainakin punton. mareasta ja baravasta/bravostakaan ei ole kuulunut pelkkää hyvää luotettavuuden puolelta mutta kokonsa puolesta sopisivat jo huomattavasti paremmin perhekäyttöön.. mutta itsellä jäi sen verran huono kuva tuosta puntosta että jätän tästedes Fiatit kauppaan.

    Fiat Punto 60 SX
    - Moottorin teho 60 hv
    - Huippunopeus 155 km / h
    - Kiihtyvyys 14,3 sekuntia 0 - 100 km / h

    Fiat Punto 80 ELX
    - Moottorin teho 80 hv
    - Huippunopeus 172 km / h
    - Kiihtyvyys 11,4 sekuntia 0 - 100 km / h

    Äänestä

  • se ei sovellu kirjoitti:

    Siihen hommaan, nimimerkillä yhdestä -05 puntosta kokemusta. aivan liijan pieni ja varsinkin LAISKA pehekäyttöön, eikä ainakaan oma vasta 25tkm ajettu yksilö ollut viaton, paljon korjaamokäyntejä kertyi ja osa niistä täysin turhia johtuen huollon osaamattomuudesta tai yksinkertaisesti piittaamattomuudesta, tosin oli kyllä autokin huono. punto sopii hyvin yksin ajavalle ja KORJAUSTAITOSELLE ihmiselle. suosittelen unohtamaan ainakin punton. mareasta ja baravasta/bravostakaan ei ole kuulunut pelkkää hyvää luotettavuuden puolelta mutta kokonsa puolesta sopisivat jo huomattavasti paremmin perhekäyttöön.. mutta itsellä jäi sen verran huono kuva tuosta puntosta että jätän tästedes Fiatit kauppaan.

    Fiat Punton nykyinen malli esiteltiin vuoden 1999 lopussa ja se on edelleen luokkansa suosituin auto Suomessa. Punto oli markkinoille tullessaan poikkeuksellisen korkea ja sen mitat ovat edelleen muutaman sentin tarkkuudella samat kuin esim. Jazzissa, Polossa ja Fiestassa. Punto oli aikoinaan selvästi luokkansa tilavin auto, eikä se vieläkään ole kovin kaukana kärjestä. Myös tavaratila on suunnilleen samankokoinen kuin kilpailijoissa. Monikäyttöisyys on hyvällä tasolla. Laajennetun tavaratilan pohja on tasainen.

    Pehmeähköt etuistuimet ovat kohtalaisen hyvät. Kuljettajan istuimen saa haluttaessa todella korkealle, jolloin lyhytkin kuljettaja näkee ulos. Punton sisustuksen laatuvaikutelmaa parantaa laadukkaan tuntuinen istuinverhoilu. Punton sähköisesti tehostetussa ohjauksessa on erityinen City-asento, joka tekee ohjauksesta höyhenenkevyen. Puntoa voi sanoa jopa hauskaksi ajaa. Jousitusmukavuudeltaan Punto pärjää uusimmillekin pikkuautoille.

    Äänestä

  • Koeajo 29.3.03 kirjoitti:

    Fiat Punton nykyinen malli esiteltiin vuoden 1999 lopussa ja se on edelleen luokkansa suosituin auto Suomessa. Punto oli markkinoille tullessaan poikkeuksellisen korkea ja sen mitat ovat edelleen muutaman sentin tarkkuudella samat kuin esim. Jazzissa, Polossa ja Fiestassa. Punto oli aikoinaan selvästi luokkansa tilavin auto, eikä se vieläkään ole kovin kaukana kärjestä. Myös tavaratila on suunnilleen samankokoinen kuin kilpailijoissa. Monikäyttöisyys on hyvällä tasolla. Laajennetun tavaratilan pohja on tasainen.

    Pehmeähköt etuistuimet ovat kohtalaisen hyvät. Kuljettajan istuimen saa haluttaessa todella korkealle, jolloin lyhytkin kuljettaja näkee ulos. Punton sisustuksen laatuvaikutelmaa parantaa laadukkaan tuntuinen istuinverhoilu. Punton sähköisesti tehostetussa ohjauksessa on erityinen City-asento, joka tekee ohjauksesta höyhenenkevyen. Puntoa voi sanoa jopa hauskaksi ajaa. Jousitusmukavuudeltaan Punto pärjää uusimmillekin pikkuautoille.

    Punto on Fiatin eniten myyty automalli. Siinä ajoasento on ryhdikäs ja lähes kiitettävä auton hyvän sisäkorkeuden ansiosta. Ajettavuus on hyvä ja kuin isommasta autosta konsanaan. Myös melutaso on miellyttävän alhainen. 1.2 litrainen moniventtiilikone (16V) antaa pirteyttä ja alakierrosvääntöä kaupunkipyörittelyyn. Länsiväylän kahdeksankympin jonoajossa Punto on kuin kotonaan. Pienikin painallus kaasupolkimesta aiheuttaa terhakkaan nopeudenmuutoksen.

    Alusta on napakka ja yhtä aikaa mukava. Tehostettu ohjaus - jossa on erikseen kevyempi City–asento - on tarkka ja antaa hyvän tuntuman tienpinnan muutoksista. Käyttötarkoitukseensa nähden Punto on miellyttävä ajettava eivätkä sen ominaisuudet lopu kesken matka-ajossakaan. Sisätilat ovat yllättävän tilavat ja vaaleiden materiaalien ja suurten ikkunapintojen vuoksi avarat ja valoisat. Nykyautoissa tilaa on haettu korkeussuunnasta. Näin ollen matkustajien sääret vievät vähemmän tilaa, koska jalat ovat pystysuorassa asennossa. Asento on rennompi eikä istuminen puuduta jäseniä niin nopeasti.

    Punton tavaratilassakin korkeutta löytyy tavallista enemmän. Auton varusteina on kaikki tarvittava turvatyynyistä aina CD-soittimeen asti. Kaukosäätöinen keskuslukitus on oiva mukavuuslisä. Puntossa on sitä jotain, joka tekee siitä kivan ja näppärän ajettavan.

    Äänestä


Eli tässä hiukan omia kokemuksia kopperosta(joka ajoittain liikuttaa 2aikuista 1lasta koiraa):
käy ja kukkuu, aina on käyntiin lähtenyt(eikä omassa ole lohkolämmitintä)
ei mikään hirmunen bensasyöppö
kelvollinen ajettava kaupungissa, se mitä vääntöä on tarjoillaan jo aika alhaisilla kierroksilla.
edullinen pitää
ei tule naapuri kateelliseksi

-"kauhia" mutkaisella motarilla, hyvin tarttuu tuuli, eikä painopiste kovin alhaalla.
-ei tule naapuri kateelliseksi
-melko pieni rontti, brion yhdistelmävaunut kun sinne tunkee, on matkatavarat otettava sisään(toisaalta ei ole kombitkaan kalliita)
-Selkänoja ei kaikille sovi.

Yhteenvetona:
Jos suurin osa ajosta tapahtuu kaupunki nopeuksissa, eikä naapureiden mielipiteet ole määräävä tekijä elämässä, ajaa kottero tehtävänsä ihmisen/tavaran kuljetusvälineenä.

Äänestä

Suosittelen mitä lämpimimmin Puntoa perheautoksi,syy miksi.Lämmin talvi auto, pieni ruokainen, hyvä ajettavuus, hiljainen ja yllättävän tilava. Itselläni ollut luotettava jo 32000 km verran.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


?????? kirjoitti:

elikkäs suosituksia mikä olis kelpo menopeli 3 henkiselle perheelle??? hinta n. 5000e

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu