Nuo kardaanin ristikothan on prässätyt, mutta mistäs löytäis uudet ristinivelet kun motonet ei ainakaan myy?
Helpointahan olis tietysti vaihtaa koko kardaani, mut taitaa tulla halvemmaksi vaihtaa koneistamolla nuo ristikot ja tasapainottaa kardaani.
Johan tuolla olikin ajettu lähes 300tkm alkuperäisillä.
Vai kannattaako viedä vaan koko kardaani koneistamolle ja siellä etsivät sopivan tai laittavat koneillaan sopimaan isommat nivelet?
Helpointahan olis tietysti vaihtaa koko kardaani, mut taitaa tulla halvemmaksi vaihtaa koneistamolla nuo ristikot ja tasapainottaa kardaani.
Johan tuolla olikin ajettu lähes 300tkm alkuperäisillä.
Vai kannattaako viedä vaan koko kardaani koneistamolle ja siellä etsivät sopivan tai laittavat koneillaan sopimaan isommat nivelet?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Omaan vaneen hommasin merkkiliikkeestä, kun ei muualta löytynyt. Siellä osaavat suoraan oikeat antaa.
Hintaa oli yhteensä noin 30euroa.
Ruuvipenkissä prässäämällä sain laitettua ite paikoilleen, ja sitten sinne taakse hitsitäpillä prikat kiinni. Ja pelittää ihan.
Tasapaintuksen ois saattanu tarvita, mutta olen nyt ajellu n.10000km vaihdon jälkeen, eikä ole ollu mitään ongelmaa. Eikä ole täristäny yhtään. Tosin ei vauhtiakaan ole ollut kertaakaan mittarin mukaan yli 110km/h, sillä mitä sitä työjuhtaa suotta rääkkäämään:)
Kardaania kyselin silloin ennen ku ristikot vaihdoin, mutta hintaa olis ollu pitkälti yli viissatasen uutena, niin suosiolla päädyin eheytys ratkaisuun.a
Kiitoksia tiedosta, pitää käydä juttelemassa merkkiliikkeen varaosatiskillä. Hyvä tosiaan jos myyvät pelkkiä ristiniveliä ettei koko kardaania tarvitse ostaa.
Mistäpäin Suomea löysit ristikon, Kymenlaaksossa eivät myy kuin koko akselin.
Jos kardaani alkaa hajoamaan ja ei tarvitse saada autoa heti liikenteeseen niin pienenä vinkkinä että saksan ebay:stä saa saman kardaanin (sama nissanin varaosanumero) soforf-kaufenina hintaan 200eur! Postikulut tuskin ovat 50euroa, joten verrattuna suomen merkkiliikkeen hintaan 510eur on vähän eroa.
Ristikot voi löytä kun vaan ottaa mitan kouraan ja etsii varaosaliikkeestä mittojen perusteella.
itsellä oli tarve saada auto nopeasti liikenteeseen niin jouduin tyytymään tuohon laillistettuun ryöstämiseen.
Vanhan aion kunnostaa uusilla ristikoilla ja tasapainottaa, katsoo sit meneekö myyntiin vai jääkö hyllyyn, eiköhän tolla uudella aja taas reilu 200tkm.
onks toi keppi vaan pultattu perään ja vetämällä tulee toinen pää lootasta? Tukilaakerii ei taia olla.