Huonot tuontiautot puuttuu

Huonot tuontiautot jäävät tulematta Suomeen koska tänne on tuotu vain kiiltäviä kolaroimattomia 92-93. Liekö venäläiset vieneet huonoimmat?
81099
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Suurin osa pelkkiä mersuja, sitten bemareita, audeja, erikoisia kuten cossu, s4, s2...
Pelkkiä ylemmän keskiluokan tai parempia. Missä kaikki peruskärryt?

Äänestä
  • Sellaisen toin yhden kokeeksi.
    Jos käy kaupaksi niin pitää katella lisää vastaavia.

    Äänestä

Just näin on. Eli tuonnissa on tullut pääosin näitä pippelinjatkeautoja. Ei tavallisen ihmisen järkeviä käyttöautoja. Miksikö. No, ehkä siksi että suomalaissa liikkeissä niitä kyllä löytyy sopuhintaan ihan tarpeeksi. Ja näkyypä niiden osalla kauppa käyvän kokolailla vilkkaasti. Eri asia on juuri nämä tarpeettomat ultramobiilit, ne eivät Suomen kaupoista nykyisillä hinnoilla häviä.

Äänestä
  • olen tuonut saksasta seuraavat käytetyt autot: Opel Ascona (2-3 vuotta sitten), VW Venton, VW Transporterin ja Opel Astra Cabrion. Mitkähän näistä on sinun mielestäsi tuohon pippelinjatkoluokkaan kuuluvia, ei tavallisen suomalaisen kulkuneuvoja??

    Äänestä

  • tavallinen kirjoitti:

    olen tuonut saksasta seuraavat käytetyt autot: Opel Ascona (2-3 vuotta sitten), VW Venton, VW Transporterin ja Opel Astra Cabrion. Mitkähän näistä on sinun mielestäsi tuohon pippelinjatkoluokkaan kuuluvia, ei tavallisen suomalaisen kulkuneuvoja??

    Kysymykseesi: Ascona ( on enintään 80-luvun lopulta, ei useimmille käypänen luotettavaksi arkiautoksi), Astra Cabrio, varmaan mukava mutta sillä ajellessa on sitten muutakin jäykkää kuin käytös, nimittäin niska ( kokemusta Escortin Cabriosta vuoden ajalta).
    Vento OK vaikka jo mallina ikivanha, Transporter OK. Puutteena yleisesti 2-3 vuotta vanhat Golfit, Borat, Astra Farmarit, Vectrat, mieluimmin hyvillä varusteilla.

    Äänestä

  • Niinpä kirjoitti:

    Kysymykseesi: Ascona ( on enintään 80-luvun lopulta, ei useimmille käypänen luotettavaksi arkiautoksi), Astra Cabrio, varmaan mukava mutta sillä ajellessa on sitten muutakin jäykkää kuin käytös, nimittäin niska ( kokemusta Escortin Cabriosta vuoden ajalta).
    Vento OK vaikka jo mallina ikivanha, Transporter OK. Puutteena yleisesti 2-3 vuotta vanhat Golfit, Borat, Astra Farmarit, Vectrat, mieluimmin hyvillä varusteilla.

    ovat oman kokemukseni mukaan aivan eri asia. Kokeilin Astran hakureissulla myös Escortia ja yksi silmiinpistävä ero oli ikkunoiden ja kuomun rajapintojen sovituksessa. Escortilla olisi varmaan ollut kylmä (tai ainakin vetoinen)kyyti tulla lähellä nollaa olevalla kelillä suomeen. Nykyisen käytännön (lakien) voimassa ollessa on käsittääkseni kannattamatonta tuoda juuri mainitsemasi kaltaisia autoja "2-3 vuotta vanhat Golfit, Borat, Astra Farmarit, Vectrat". Niiden hinta tulee yksityistä tuontia estävän ja maahantuojafirmoja suosivan systeemimme takia liian kalliiksi suomiautoihin verrattuna.
    Saas nähdä kauanko kestää ennenkuin pykälät saadaan oikeudenmukaisesti kohdalleen.

    Äänestä

todellakin noin vanhoja ja loppuun
(ruuvattuja / ajettuja) kärryjä ? eihän se edes kannata kun laskee kaikki lopulliset kulut eka talven jälkeen. Venäläisille ei muuten noin vanhat kelpaa.

Äänestä
  • tavalliset ihmiset.
    Jotkut harrastajat tai muuten vain erityisryhmiin kuuluvat saattavat tuoda mitä sattuu ja ne jotka yrittävät ansaita rahaa tuonnilla tuovat sellaisia, joille arvelevat ostajia löytyvän.
    Tämän palstan kirjoitusten perusteella ei kannata tehdä mitään johtopäätöksiä käytetyn auton tuonnista saksasta , sillä näiden heittojen taustalta paistaa useimmiten suuri tietämättömyys itse asioista - muutamaa positiivista poikkeusta lukuunottamatta!!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kartonen kirjoitti:

Huonot tuontiautot jäävät tulematta Suomeen koska tänne on tuotu vain kiiltäviä kolaroimattomia 92-93. Liekö venäläiset vieneet huonoimmat?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu