ostimme juuri auton ja rekisteriotteesra huomasimme että autollamme on ollut 3 eri rekkaria..eli nyt tämä nykyinen ja 2 muuta....Eli osaako joku sanoa missä tilanteissa rekkari vaihtuu? silloinko jos auto on pois kilvistä ja otetaan sitten uudelleen käyttöön??
Edelliset rekkarit ovat ihan tavallisia,eivät mitään erikoiskilpiä..
Edelliset rekkarit ovat ihan tavallisia,eivät mitään erikoiskilpiä..
Vastaukset 11
Vanhimmat
mainitsemasi asiat, mutta mikä on ollut syynä että kilvet on poistettu???
Soita numeroon 0100-7810 eli AKE:n ajoneuvotiedusteluun. Pyydä virkailijaa lukemaan sinulle auton historiatiedot. Kirjoita kaikki ylös. Jos auto on joskus poistettu rekisteristä vaurioituneena, niin se asia on yksiselitteinen kaupan purkuperuste, jos myyjä ei ole kirjoittanut tietoa kauppasopimukseen. Oletan nyt, että olet ostanut auton liikkeestä.
Jos olet ostanut auton yksityiseltä, niin kyseessä saattaa olla petos. Ota siis ensimmäiseksi yhteyttä myyjään, ja vasta sen jälkeen tarvittaessa poliisiin tai kuluttaja-asiamieheen.
Aikaisemmin vaurioituneena rekisteristä poistetun auton arvo on korkeintaan puolet alkuperäisen ja kolaroimattoman auton arvosta. Jos et pura kauppaa, niin ainakin sinulla on hyvät perusteet saada puolet maksamastasi kauppahinnasta takaisin, jos kauppa on tehty kolaroimattoman auton hinnalla.
se on,jos kauppasopimuksessa ei ole asiasta mainintaa.
tarkistaa auto siihen liittyvät paperit ennen kauppaa. Jos et ottanut selvää mitä rekisteriotteessa luki, vika on sinun. Toinen asia on jos kauppias ei antanut rekisteriotetta sinun luettavaksi ennen kauppaa tai jos kauppakirjassa on maininta kolaroimattomuudesta ja auto onkin kolaroitu.
Tiedän kokemuksesta, että jos autoliike ei ole kirjoittanut kauppasopimukseen, että auto on poistettu rekisteristä vaurioituneena, niin ostaja voi vaatia isoa hinnanalennusta tai kaupan purkua. Tavalliselta ostajalta ei voida odottaa samaa asiantuntemusta kuin ammattilaiselta. Siksi liikkeen on kerrottava asia kirjallisesti ja ostajan allekirjoitettava tuo tieto. Yksityinen myyjä voi syyllistyä petokseen, jos on varmuudella tiennyt asian, mutta ei ole kertonut erittäin oleellista auton historiaan liittyvää tietoa.
Kuluttajaviranomaisille ei yksityisten väliset kaupat kuulu millään tavoin.
Yksityiset eivät yleensä pruukaa tehdä mitään kauppakirjokaan.
Jos olet ostanut autosi yksityiseltä ja et ole kauppa hieroessasi katsonut rekisteriotetta, niin se on voi voi. Melkeinpä turha mennä poliisille nillittämään.
Varsinkin jos auto on jo hieman vanhempi, jokin -97 Mondeo ja kauppahinta ollut vaikkapa 5 tonnia niin suosittelisin olemaan itkemättä.
Jos ymmärtäisit lukemasi, niin huomaisit, että tarkoissa ohjeissa kerrotaan selvästi, että vain liikkeestä ostetusta autosta voi valittaa Kuluttajansuojalautakuntaan (nykyisin nimellä Kuluttajariitalautakunta).
Jos yksityinen on myynyt auton ilmoittamatta siitä, että auto on aikaisemmin poistettu rekisteristä vaurioituneena, niin hän on saattanut syyllistyä petokseen. Tiedon voi kirjoittaa esimerkiksi rekisteriotteen ilmoitusosan eli rekisteröintitodistuksen Lisätietoja ja huomautuksia -kohtaan. Varsinaista kauppakirjaa ei siis välttämättä tarvita.
Jos ostajaa on huijattu, niin ensin kannattaa ottaa yhteyttä myyjään hyvityksen saamiseksi tai kaupan purkamiseksi. Jos sopimusta ei synny, niin sen jälkeen ehdottomasti yhteys viranomaisiin. Viiden tuhannen euron kaupassa petos käsitellään oikeudessa törkeänä, ja siitä voi saada todella kovan tuomion ja joutua maksamaan isot korvaukset.
"Jos olet ostanut auton yksityiseltä, niin kyseessä saattaa olla petos. Ota siis ensimmäiseksi yhteyttä myyjään, ja vasta sen jälkeen tarvittaessa poliisiin tai kuluttaja-asiamieheen."
Näin siellä seisoo. Kehotetaan ottamaan yhteyttä kuluttaja-asiamieheen, vaikka auto olisi ostettu yksityiseltä. Eipä kuulu kuluttajaviranomaisille millään tavalla.
Poliisille voi toki mennä itkemään, mutta jos ei ole kirjallista sopimusta, niin pelkkien puheiden perusteella myyjää ei kyllä tuomita. Jos perusteena vain sana sanaa vastaan, niin ei siitä tuomiota synny.
Miksi irrotat yhden kappaleen kirjoituksesta? Nimenomaan kuluttajavalituslautakunnasta puhuttaessa viitataan siihen, että jos auto on ostettu liikkeestä, niin silloin kannattaa olla yhteydessä sinne.
Jos myyjä ei pysty sitovasti todistamaan, että hän on riittävän selvästi ilmoittanut (käytännössä kirjallisesti), että auto on poistettu rekisteristä vaurioituneena, niin silloin myyjä on varmasti maksaja aika isoille summille verrattuna kauppahintaan. Olen seurannut erittäin läheltä juuri kyseisen kaltaista tapausta, ja silloinkin myyjä joutui palauttamaan lähes puolet saamistaan rahoista.
On tietysti olemassa muitakin syitä rekisteristä poistoon kuin kolari. Esim. dieselauton käyttämättömyyden takia; dieselverohan on ainakin aikaisemmin katkennut vain kilvet palauttamalla.
kysyt vaan AKEsta historian niin selviää.
Mutta tässä yksi nykyajan esimerkki 3.kilpisestä
Rekisteritunnus on vaikka ABC-123 (autoon on tullut veropäätös ja asiakas on mennyt rekisteröimään autoa eripaikkaan esim.Raaheen kuin missä maahantulokatsastus on tehty (tunnus CBA-321) ja halunnut auton heti kilpiin eikä odottanut että kilvet olisi tilattu jolloin rekisteröinti olisi viivästynyt, tällöin tulee uusi rekisteritunnus jälleen)
2.Edellinen tunnus on vaikka CBA-321 (auto on tuotu Suomeen ja maahantulokatsastettu vaikka esim. Kotkassa ja tämä tunnus on tullut automaattisesti ko.katsastuspaikan koneeltä rekisteröintiotteeseen.)
1.Edellinen tunnus HH-JK564 (edellinen käyttömää Saksa, lukee otteessa)
Kirjoitin vähän väärässä järjestyksessä mutta eiköhän siitä tajua mitä ajoin takaa?
Toinen asia on tämä muutama vuosi sitten ollut EU-kilpi hysteria, monet vaihtoi kilvet vanhanmallisista EU-kilpiin ja osa ei jaksanut odottaa EU-kilpiä vanhalla tunnuksella vaan ottivat uudet heti hyllystä, ne jotka tilasivat kilvet säästyivät siltä että rekisteriotteeseen tulisi merkintä ED.Tunnus, tämäkin selviää AKEsta.
Nykyään on mahdollista saada rekisteristä poistettuun autoon vanhat kilvet takaisin edellisellä tunnuksella mutta tällöinkin rekisteriotteeseen tulee merkintä ED.Tunnus ja nämä on yleensä niitä kolariautoja.
Mutta niinkuin olen sanonut, kysykää AKElta!