Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Sovelletaan mm.

    http://www.prosessori.fi/uutiset/uutinen.asp?id=50403


    Ja taas luonto säästyy.
    4476
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    • Mikähän tuossa mahtaa olla kokonaishyöty. Idea toimii siinä mielessä, ettei vetyä tarvitse varastoida, vaan se tuotetaan tarvittaessa. Seuraukset eivät vaan ole kovinhaan mairittelevia.

      Prosessissa alumiini oksidoituu ja tulee siis aluminioksidia. Alumiini tuotetaan erottamalla sitä aluminioksidista ja se kuluttaa runsaasti energiaa. Yhden alumiinikilon tuottamisessa kulutetaan 15 kilowattituntia energiaa. Yhdestä alumiinikilosta taas saataisiin vetyä sen verran, että sitä riittäisi 4.5 kilowattituntiin asti tehoa moottorista.

      Jutussa unohdettiin kokonaan tämä alumiinin tuotannon aiheuttama energiantarve ja siitä syntyvät hiilidioksidipäästöt.

      Äänestä

    tuottama sähkö halpenee ja yksikkökoko suurenee moninkertaiseksi nykyisestä - hyvinkin nopeasti.

    Vetyteknologia tekee osansa - tuulisähköä voidaan varastoida ja käyttää sellaisenaan liikenteen ajoaineena.

    Olemmeko mukana?

    Äänestä

    V8: "Kun vielä sähkö tuotetaan kaasuturbiinien ajamilla HTS-generaattoreilla saadaan matkustajalaivoihin entistä tärinättömämpi matkanteko."

    Jopas on arvokasta mukavuutta. Kaasuturbiinien pakokaaujen hukkalämmöllä voidaan koko paatti pitää tropiikkkiolosuhteissa.

    Mihis se lämpö sitten pannaan Karibialla / Välimerellä?

    On varmaan tarkoitus risteillä vain napavesillä.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    tuuliturbiineihinkin. kirjoitti:

    http://www.prosessori.fi/uutiset/uutinen.asp?id=50403


    Ja taas luonto säästyy.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu