Kertokaas et kuinka yksin kertainen on irrottaa tuulilasi vectrasta? Ja onko helppo laittaa takaisin?
Pitäis saada tuulilasi pois kun pitäis korjata lasin ja katon välistä reunaa.
Onko kyseisessä autossa myös liimalasi niinkuin opel kadettissakin?
Pitäis saada tuulilasi pois kun pitäis korjata lasin ja katon välistä reunaa.
Onko kyseisessä autossa myös liimalasi niinkuin opel kadettissakin?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ja herkkä hajoo jos asennetaan väärin eli jää jännityksiä. Taitaa olla mahdoton saada ehjänä irti? Kysy liikkeistä. Nykyliimat kovia eikä ilmeisesti lähde kun tosi kuumalla, jolloin tuulilasikin saattaa kärsiä?
Ei niitä kuumentamalla irroiteta, vaan leikkaamalla. Vaikkapa leikkuulangalla tai mattopuukolla. Hajoamisen riski silti suuri. Samalla vaivalla laittaa sitten uuden lasinkin, hinta A-vectraan 100 eurosta ylöspäin. Ja lasiliimaa tuubi tai pari menee vielä lisäksi liiman pohjusteaineet.
Nykäiseppä ensin se koristeena oleva kumilista siitä lasin ja pellin välisestä urasta irti niin näet, millaista ruosteenpaikkuuta voi harjoittaa liimalasia irroittamattakin. Se kumilistahan irtoaa siitä pienellä kädenliikkeellä. Sehän on vain painamalla siinä urassa.
Kannattaako kuitenkaan paljoa katon paikkuuseen panostaa, kun takajouset kuitenkin ovat pamahtamaisillaan pellistä prässätyistä pohjapalkeista läpi tavaratilaan?