[Mikko Laitila 18.5.2007]
Uutta Suomessa! Tulli alkaa paljastaa tuontiautojen veropäätösten yhteydessä markkinoilta kerätyt hintatiedot ja perusteet sille, miten tulli on näistä hintatiedoista veroratkaisuunsa päätynyt.
Seuraavaksi valitetaan tullin laskentatavasta.
Tulliveropäällikkö Marko Kosken mukaan kaikki veropäätökset ovat avoimesti perusteltuja viimeistään heinäkuussa.
Käytettynä maahantuotujen autojen verokohtelu on hiertänyt autoja tuovia kansalaisia jo vuosia. Korkeimman hallinto-oikeuden joulukuussa tekemän päätöksen mukaan veroperusteiden täytyy olla julkisia.
Tullipiireissä odottaa ratkaisua yli 8 000 autoveroista tehtyä oikaisuvaatimusta. Niiden kimppuun tulli käy, kunhan ensiverotuksen päätökset ovat KHO:n vaatimusten mukaisia.
Tähän saakka veropäätös on perustunut autotietopalveluita tuottavan Grey-Henin keräämiin hintatietoihin ja salaiseen laskentakaavaan.
Seuraavaksi syynätään perusteet
Uusi laskentakaava on täysin avoin ja tullin omaa tekoa. Sitä voidaan hioa tarvittaessa.
Verovelvolliset tulevat lukemaan verokaavaa huolellisesti. Nythän tullin verotuskäytännöt vasta voivat tulla puheenaiheeksi!
"Tästä varmasti keskustellaan paljon."
Tietoja tulli ostaa yrityksiltä ja kerää niitä itsekin. Netwheels, Nettiauto, Oikotie ja muut internetissä pyörivät suuret ilmoituspalvelut tuottavat Kosken mielestä luotettavaa tietoa hintapyynnöistä. "Nyt netissä on kaikille tarjolla valtava määrä hintatietoa, jossa ylihinnoittelu näkyy heti."
Tärkeintä on saada hintatietoja riittävä määrä, jotta veropäätös perustuu markkinoiden todelliseen tilanteeseen.
Muuttuuko verotusarvo uudella laskentatavalla kuluttajalle nykyistä edullisemmaksi?
"Ei muutu. Tullin laskentamalli tuottaa hyvin lähelle saman lopputuloksen kuin tähän saakka käytetty Grey-Henin kaava."
Moottoripyörien veropäätöksiin tulli on liittänyt verokaavan ja markkinoilta kerätyt hintatiedot viime kuusta alkaen. Hintatietoja tulli on kerännyt esimerkiksi Motopalstalta.
Uutta Suomessa! Tulli alkaa paljastaa tuontiautojen veropäätösten yhteydessä markkinoilta kerätyt hintatiedot ja perusteet sille, miten tulli on näistä hintatiedoista veroratkaisuunsa päätynyt.
Seuraavaksi valitetaan tullin laskentatavasta.
Tulliveropäällikkö Marko Kosken mukaan kaikki veropäätökset ovat avoimesti perusteltuja viimeistään heinäkuussa.
Käytettynä maahantuotujen autojen verokohtelu on hiertänyt autoja tuovia kansalaisia jo vuosia. Korkeimman hallinto-oikeuden joulukuussa tekemän päätöksen mukaan veroperusteiden täytyy olla julkisia.
Tullipiireissä odottaa ratkaisua yli 8 000 autoveroista tehtyä oikaisuvaatimusta. Niiden kimppuun tulli käy, kunhan ensiverotuksen päätökset ovat KHO:n vaatimusten mukaisia.
Tähän saakka veropäätös on perustunut autotietopalveluita tuottavan Grey-Henin keräämiin hintatietoihin ja salaiseen laskentakaavaan.
Seuraavaksi syynätään perusteet
Uusi laskentakaava on täysin avoin ja tullin omaa tekoa. Sitä voidaan hioa tarvittaessa.
Verovelvolliset tulevat lukemaan verokaavaa huolellisesti. Nythän tullin verotuskäytännöt vasta voivat tulla puheenaiheeksi!
"Tästä varmasti keskustellaan paljon."
Tietoja tulli ostaa yrityksiltä ja kerää niitä itsekin. Netwheels, Nettiauto, Oikotie ja muut internetissä pyörivät suuret ilmoituspalvelut tuottavat Kosken mielestä luotettavaa tietoa hintapyynnöistä. "Nyt netissä on kaikille tarjolla valtava määrä hintatietoa, jossa ylihinnoittelu näkyy heti."
Tärkeintä on saada hintatietoja riittävä määrä, jotta veropäätös perustuu markkinoiden todelliseen tilanteeseen.
Muuttuuko verotusarvo uudella laskentatavalla kuluttajalle nykyistä edullisemmaksi?
"Ei muutu. Tullin laskentamalli tuottaa hyvin lähelle saman lopputuloksen kuin tähän saakka käytetty Grey-Henin kaava."
Moottoripyörien veropäätöksiin tulli on liittänyt verokaavan ja markkinoilta kerätyt hintatiedot viime kuusta alkaen. Hintatietoja tulli on kerännyt esimerkiksi Motopalstalta.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Taitaa tullilla olla kepön vuosikerrat. Mistäköhän tulli löytää minun vuonna 2003 tuodulle smart fortwo cdi;lle arvot? Itse en tuolloin nähnyt ainuttakaan dieseliä suomessa myynnissä.
Nettipalstoilta käy perin harvoin ilmi todelliset kauppahinnat. Tulli lienee saa nämä haltuunsa ja julkaisee todelliset myyntihinnat?
Toi on terveen järjen vastaista toimintaa lukea jotain Keltaisen Pörssin ilmoituksia, missä huuhaa-myyjät on yrittäneet saada vanhoista paskoistaan tuhansien eurojen ylihintaa.
Ei me niitä autoja mistään Keltaisesta Pörssistä ole ostettu, ne on ostettu Saksasta ja niistä on maksettu ihan oikeaa rahaa.
Hoitoon tollaset ihmiset pitäs laittaa jotka lukee keltasesta pörssistä paljonko me niistä Saksassa maksettiin!
"Tärkeintä on saada hintatietoja riittävä määrä, jotta veropäätös perustuu markkinoiden todelliseen tilanteeseen. "
Tämänkaltaisella lähestymistavalla saadaan sekä oikeita että täysin vääriä arvoja riippuen suoraan otoksen koosta sekä hajonnasta. Lisäksi malli soveltuu vain tapauksiin joissa kauppaa oikeasti käydään.
Eli lähteekö tulli käyttämään edullisinta, markkinoilta löytynyttä arvoa vai esim. keskiarvoa tai jotenkin muuten johdettua arvoa.
Mikäli tulli ei soveltaisi edullisinta arvoa, miten tulli perustelisi arvon sopimattomuuden?
Lisäksi nyt esitettyyn tapaan sisältyy huomatta harha, koska edullisimmat autot näkyvät tilastoissa ajallisesti vain lyhyen ajan, eli menevät kaupaksi. Tullin tilastot perustuvat autoihin jotka eivät ole menneet kaupaksi.
nähtäväksi jää kuinka moni tullin arvo jää edullisemmaksi kuin ostokuitin perusteella laskettu arvo.
Auton ostohinta on ainoa oikea peruste autoverolle, jos sellaista vielä halutaan periä!
OSTOHINTA!
Ostohinta selviää ostokuitista!
Jos joku väittää,että kuitin voi väärentää, niin sehän on sitten jo rikos.
Niin kauan kuin se hinta on arvottu jostain muualta, voi asian aina riitauttaa eikä tästä tule koskaan loppua.
se on kirjoitettaessa aikas pieni tuo sanojen ero
pyyntihinnalla ja myyntihinnalla, mutt verotusta se VÄÄRISTÄÄ niin kuin tähänkin asti.
Eli EI KORJAA verotusarvon määritystä oikeaksi!
Tulli siis jatkaa venkoiluaan. Tällä se uskoo pärjäävänsä taas muutaman vuoden.
On se lain noudattaminen joillekin vaikeaa!
Päätöksentekoelin vaan oikeuteen vastaamaan. Kyllä tullistakin löytyy jokin elin eli ryhmä, joka nuo määritykset asettaa. Onko se johtokunta, työvaliokunta, tms, en tiedä, mutt tilille vaan.
Eduskunnan oikeusasiamies hommiin. Eikös se oo hän, joka valvoo virkamiesten lainkuuliaisuutta...?
piti olla aikoinaan laskettuna maaliskuun loppuun 2002 mennessä. Ovatko ne sitä vieläkään? Ja nekin, jotka on laskettu, on laskettu väärin. Koski saa siis puhua ihan mitä lystää...
On uskomatonta miten virkamies saa Suomessa toimia täysin mielivaltaisesti kansalaisen etuja vastaan. Jos joillakin on mielessä vain sauna, uuniperunat ja seksi, on se toki mahdollista.
Eihän tässä ole sitten mitään järkeä. Ei autoja niiden pyyntihinnoilla myydä.
Noh, laitetaan sitten nettiauto ym. täyteen ilmoituksia, pienillä hinnoilla. Autoliikkeidenkin olisi helppo taktikoida laittamalla nettihinnat korkealle, josta sitten saa aina käytännössä 30% pois. Todellakin tulee mieleen, että mitä niillä päättäjillä päässä liikkuu...
Totta turiset! OT: Onkos muuten kukaan kokeillut laittaa tuomastaan autosta ilmoitusta Nettiautoon, ja tietysti pilkkahinnalla? Tullissa vaan tuumaisi, että vaadin ko. auton hintaa käytettäväksi verotusarvona, koska se on JUURI SAMANLAINEN! Vastaava autohan on määriteltävä varsin tarkkaan, varustetiedotkin täsmäisivät täydellisesti. Ihan vaan vitsinä heitin, älkää ottako tosissaan... ;)