Väärää Masinolia

Päätin tässä yhtenä päivänä (37 asteen kuumeessa) tyhjentää vanhan Mersun peräkontista löytämäni Masinolin lopun omaan -96 Volvo S40:een. Moottori on kuitenkin tottakai mallia ruisku katalysaattori, ja yleensä vanhempien autojen ajajana en tietenkään huomannut tarkistaa tätä.

Bensaa oli tankissa 40 litraa ja lisäainetta sinne meni vain vähän yli desilitra. Kiinnostaisi silti tietää, mitkä seuraukset väärällä lisäaineella mahdollisesti on, jos olisin hurauttanut sitä vaikkapa litran? Käsitykseni mukaan ruiskujärjestelmä on siinä mielessä heikompi kestämään epäpuhtauksia, että tavallisen Masinolin sitoma vesi voi aiheuttaa ongelmia. Masinol-i KAT:issa on käsittääkseni jonkinlaista öljyä mukana, joten se sitoo vettä eri tavalla.

Autohan tietysti käy ja kulkee ihan hyvin, mutta huonomminkin olisi voinut käydä?
2499
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Jos olet kerran päättänyt tyhjentää tankin vedestä moottorin läpi, niin ei sillä ole merkitystä käytätkö lisäaineita vai et.

Yleensä vesi jää polttoainesuodattimeen, joka kannattaisi vaihtaa säännöllisesti.

Kat-Masinoilissa ei ole muuta hienoa kuin erinäköinen purkki.

Olen ajanut kohta 15 vuotta samalla ruiskuautolla ja kertaakaan ei ole tarvinnut lisäaineita käyttää. Jos meno tulee jatkossa hyytymään, niin takuulla ei Masinol tule auttamaan.

Äänestä
  • kertoi, että bensaan pannaan sekaan sen verran propanolia, ettei lisäaineita tarvita vaan pienet vesimäärät menee moottorin läpi.
    Tämä siis toisen kertomaa, itsellä ei muita kokemuksia kuin että hyvin on auto toiminut ilman lisäaineita.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


fmiles kirjoitti:

Päätin tässä yhtenä päivänä (37 asteen kuumeessa) tyhjentää vanhan Mersun peräkontista löytämäni Masinolin lopun omaan -96 Volvo S40:een. Moottori on kuitenkin tottakai mallia ruisku katalysaattori, ja yleensä vanhempien autojen ajajana en tietenkään huomannut tarkistaa tätä.

Bensaa oli tankissa 40 litraa ja lisäainetta sinne meni vain vähän yli desilitra. Kiinnostaisi silti tietää, mitkä seuraukset väärällä lisäaineella mahdollisesti on, jos olisin hurauttanut sitä vaikkapa litran? Käsitykseni mukaan ruiskujärjestelmä on siinä mielessä heikompi kestämään epäpuhtauksia, että tavallisen Masinolin sitoma vesi voi aiheuttaa ongelmia. Masinol-i KAT:issa on käsittääkseni jonkinlaista öljyä mukana, joten se sitoo vettä eri tavalla.

Autohan tietysti käy ja kulkee ihan hyvin, mutta huonomminkin olisi voinut käydä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu