Matkailuautolla Malagaan

Kaksi naista on lähdössä kesäkuun alussa ensimmäistä kertaa matkailuautolla kohti Malagaa täysin tietämättöminä. Te euroopassa reissunneet, kannattaako mennä Via Balticaa pitkin, laivalla Rostokkiin vai Ruotsin kautta? Matkalla ennen päämääräämme haluaisimme ehdottomasti nähdä Ranskan viinilaaksot, muut saa tulla miten matkalle sattuu. Mitä reittiä suosittele, mikä olis matkailuautolla helppo ja turvallinen ajaa. Missä kannattaa auton kanssa yöpyä matkan varrella, että olisi turvallista ? Mitä muuta meidän pitää ottaa huomioon, kun ajelemme sinne päin ja ennenkuin lähdemme ajelemaan. Kuinka kauan matkaan kannattaa varata aikaa? Onko matkalla jotain moottoritiemaksuja tms ? Kiitos vastauksista jo etukäteen.
6886
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Kommando pipa päähän ja nunza käteen äläkä toppaa Lyonin tahi Bordeauxin jälkeen niin selviät kyllä. Hyvää matkaa.

Äänestä
  • Edellinen kirjoittaja aivan tietämättömänä
    pelotteli. Itse olen 7 kertaa ajanut Espanjaan,
    niin vaunulla kuin matkailuautollakin, hyvin on
    maalaisjärjellä pärjännyt.
    Kaikki kysyjän reittivaihtoehdot käy, vähiten
    ajoa Hki-Rostok vaihtoehdolla.Via Baltian tiet
    nykyisin hyvät. Ainoa miinus on Puolan agressiivinen ajotyyli, ohi mennään missä vain ja ja kiilataan. Sielläkin selviää, kun seuraa
    tarkasti peilejä ja hieman antaa periksi ja
    hellää tarvittaessa kaasujalkaa. Kannattaa myös
    noudattaa nopeusrajoituksia.
    Saksa on helppo maa ajaa, noudattaa vain liikennesääntöjä niin menee ok.
    Ensikertalaisena kannattaa ostaa autoliitosta
    kirja Autolla Euroopassa. Sieltä löytyy eri maiden nopeusrajoitukset ym tärkeää tietoa.
    Myös tämä on TÄRKEÄÄ, kun menee Espanjaan niin
    autossa täytyy olla kaksi varoituskolmoita,
    täytyy olla ohjaamotilassa saatavilla (2) hei-
    jastavat liivit, autoon varapolttimosarja JA
    JOS ajokortissasi lukee silmälasien käyttöpakko
    ajon aikana niin autosta on myös löydyttävä varalasit.Itse en ole joutunut ratsiaan ja toden-
    näköisesti tekään ette joudu ja näitä asioita
    ei kysytä. Mutta JOS kysytään ja ei ole em asioita niin ecuja tarvitaan...sakot maksettava
    käteisellä, yleensä kaikissa maissa.
    Ranskassa kuten myös Espanjassa moottoritiet
    ovat maksullisia. Jos ajat moottoriteitä Malakaan
    niin maksu on n 150-200ecua suunta, mielestäni paljon. Ja maisemat tylsät. Normaalit punaiset tiet ovat paljon mielenkiintoisempia, mutta myös hitaampia.
    "Caravaanireitti" Ranskasta Espanjaan, joko aivan idästä tai aivan lännestä atlantin rannikolta. Muu on hyvin vuoristoista, pitää olla hyvä ajokokemus ja hyvä ajokalusto.
    Länsi Ranskassa, Lyönin korkeudella, on Cognacin
    maakunta ja Cognakin kaupunki, siellä on hyvä
    leirialue joen rannalla, lähistöllä on myös Jarnac niminen kaupunki, jossa on myös leiri-
    alue keskellä kaupunkia. Ne ovat Ranskalaisien
    konjakkien valmistuspaikkoja ja myös hyvien
    viinien viljelyseutuja - suosittelen.
    Jos ajaa Ranskassa tai Espanjassa punaisilla teillä niin ei kannata mennä sisälle isoihin
    kaupunkeihin vaan siirtyä hyvissä ajoin moottoriteille, ne ovat kaupunkien kohdalla
    ilmaisia. Tarkoitan jotain Lyönia tai Barceloonaa.
    Sitten yöpyminen!!!Vaikea juttu. Jos Rostokista ajaa Malakaan niin se on n3500 km.Viisi päivää ja neljä yöpymistä. Saksassa nyt uskaltaa yöpyä
    moottoriteiden varsilla olevilla rasteteilla.
    Itse olen yöpynyt Ranskassa ja Espanjassakin
    huoltoasemilla ja hyvin on mennyt. ei sinne rekkojen väliin hämärään, ei pimeisiin kulmiin. Mahdollisemman valoisa ja näkyvä paikka, vaikka
    niissä liikenne häiritseekin enemmän.
    Matkailuauton etuovista on helppo tulla voron
    sisään, ehdottomasti kunnon ketju tai vaijeri
    lukolla, jolla ovet vedetään ovenvetimen lenkeistä yhteen. Hyvä olisi myös asunto-osan oveen saada joku lisälukitus, harvemmin ne ikkunasta tulevat näkyvällä paikalla. Kuitenkin,
    kun on kaksi naista kyseessä niin leirintäalueet
    olisivat ne oikeat paikat yöpyä.
    Jos lähtee Baltian kautta niin ajo Pärnuun ja
    siellä leirialueelle yöksi. Samalla saa tankattua jääkaapin täyteen erinomaisista
    tavarataloista. Siitä ajoa n 600 km niin heti Puolan rajan takana on hyvä TIR-parkki, joka maksaa n 4€, mutta zlotyja pitää olla. Jos on hyväkuntoinen, tai kaksi kuskia niin siitä jo
    ajaakin Saksaan...
    Ranskassa on mielenkiintoista ajaa niitä punaisia
    teitä, liikenneympyröitä on todella paljon, nähtävää on monenlaista. Ettei aivan eksyisi
    ja matka joutuisi niin on välttämätöntä osata kaksi sanaa Ranskaa. Sanat liittyvät liikenneympyröihin ja niiden opasteisiin.
    Touters direktions (sinne päin)= kaikki suunnat,
    eli sinne. Toinen sana, autres direktions = muut
    suunnat. eli jos matkasi varrella olevia kohteita ei näy opasteissa niin tänne.Tämä oli
    ranskankielen lyhyt oppimäärä osa1.
    Vielä olisi vain sata muuta juttua... Mutta tässä näin alkuun. Jos kiinnostaa niin anna yhteystietosi niin kerron lisää.
    Yleensä tällä palstalla ei kannata uskoa näitä
    tarinoita. Ne on yleensä kaverin kaverin
    rippikouluaikaisia muisteloja.
    Mun versioni on itsekoettua ja kantapään
    kautta opittua.
    Moi, hyvää kesää kaikille!

    Äänestä

  • mati-as kirjoitti:

    Edellinen kirjoittaja aivan tietämättömänä
    pelotteli. Itse olen 7 kertaa ajanut Espanjaan,
    niin vaunulla kuin matkailuautollakin, hyvin on
    maalaisjärjellä pärjännyt.
    Kaikki kysyjän reittivaihtoehdot käy, vähiten
    ajoa Hki-Rostok vaihtoehdolla.Via Baltian tiet
    nykyisin hyvät. Ainoa miinus on Puolan agressiivinen ajotyyli, ohi mennään missä vain ja ja kiilataan. Sielläkin selviää, kun seuraa
    tarkasti peilejä ja hieman antaa periksi ja
    hellää tarvittaessa kaasujalkaa. Kannattaa myös
    noudattaa nopeusrajoituksia.
    Saksa on helppo maa ajaa, noudattaa vain liikennesääntöjä niin menee ok.
    Ensikertalaisena kannattaa ostaa autoliitosta
    kirja Autolla Euroopassa. Sieltä löytyy eri maiden nopeusrajoitukset ym tärkeää tietoa.
    Myös tämä on TÄRKEÄÄ, kun menee Espanjaan niin
    autossa täytyy olla kaksi varoituskolmoita,
    täytyy olla ohjaamotilassa saatavilla (2) hei-
    jastavat liivit, autoon varapolttimosarja JA
    JOS ajokortissasi lukee silmälasien käyttöpakko
    ajon aikana niin autosta on myös löydyttävä varalasit.Itse en ole joutunut ratsiaan ja toden-
    näköisesti tekään ette joudu ja näitä asioita
    ei kysytä. Mutta JOS kysytään ja ei ole em asioita niin ecuja tarvitaan...sakot maksettava
    käteisellä, yleensä kaikissa maissa.
    Ranskassa kuten myös Espanjassa moottoritiet
    ovat maksullisia. Jos ajat moottoriteitä Malakaan
    niin maksu on n 150-200ecua suunta, mielestäni paljon. Ja maisemat tylsät. Normaalit punaiset tiet ovat paljon mielenkiintoisempia, mutta myös hitaampia.
    "Caravaanireitti" Ranskasta Espanjaan, joko aivan idästä tai aivan lännestä atlantin rannikolta. Muu on hyvin vuoristoista, pitää olla hyvä ajokokemus ja hyvä ajokalusto.
    Länsi Ranskassa, Lyönin korkeudella, on Cognacin
    maakunta ja Cognakin kaupunki, siellä on hyvä
    leirialue joen rannalla, lähistöllä on myös Jarnac niminen kaupunki, jossa on myös leiri-
    alue keskellä kaupunkia. Ne ovat Ranskalaisien
    konjakkien valmistuspaikkoja ja myös hyvien
    viinien viljelyseutuja - suosittelen.
    Jos ajaa Ranskassa tai Espanjassa punaisilla teillä niin ei kannata mennä sisälle isoihin
    kaupunkeihin vaan siirtyä hyvissä ajoin moottoriteille, ne ovat kaupunkien kohdalla
    ilmaisia. Tarkoitan jotain Lyönia tai Barceloonaa.
    Sitten yöpyminen!!!Vaikea juttu. Jos Rostokista ajaa Malakaan niin se on n3500 km.Viisi päivää ja neljä yöpymistä. Saksassa nyt uskaltaa yöpyä
    moottoriteiden varsilla olevilla rasteteilla.
    Itse olen yöpynyt Ranskassa ja Espanjassakin
    huoltoasemilla ja hyvin on mennyt. ei sinne rekkojen väliin hämärään, ei pimeisiin kulmiin. Mahdollisemman valoisa ja näkyvä paikka, vaikka
    niissä liikenne häiritseekin enemmän.
    Matkailuauton etuovista on helppo tulla voron
    sisään, ehdottomasti kunnon ketju tai vaijeri
    lukolla, jolla ovet vedetään ovenvetimen lenkeistä yhteen. Hyvä olisi myös asunto-osan oveen saada joku lisälukitus, harvemmin ne ikkunasta tulevat näkyvällä paikalla. Kuitenkin,
    kun on kaksi naista kyseessä niin leirintäalueet
    olisivat ne oikeat paikat yöpyä.
    Jos lähtee Baltian kautta niin ajo Pärnuun ja
    siellä leirialueelle yöksi. Samalla saa tankattua jääkaapin täyteen erinomaisista
    tavarataloista. Siitä ajoa n 600 km niin heti Puolan rajan takana on hyvä TIR-parkki, joka maksaa n 4€, mutta zlotyja pitää olla. Jos on hyväkuntoinen, tai kaksi kuskia niin siitä jo
    ajaakin Saksaan...
    Ranskassa on mielenkiintoista ajaa niitä punaisia
    teitä, liikenneympyröitä on todella paljon, nähtävää on monenlaista. Ettei aivan eksyisi
    ja matka joutuisi niin on välttämätöntä osata kaksi sanaa Ranskaa. Sanat liittyvät liikenneympyröihin ja niiden opasteisiin.
    Touters direktions (sinne päin)= kaikki suunnat,
    eli sinne. Toinen sana, autres direktions = muut
    suunnat. eli jos matkasi varrella olevia kohteita ei näy opasteissa niin tänne.Tämä oli
    ranskankielen lyhyt oppimäärä osa1.
    Vielä olisi vain sata muuta juttua... Mutta tässä näin alkuun. Jos kiinnostaa niin anna yhteystietosi niin kerron lisää.
    Yleensä tällä palstalla ei kannata uskoa näitä
    tarinoita. Ne on yleensä kaverin kaverin
    rippikouluaikaisia muisteloja.
    Mun versioni on itsekoettua ja kantapään
    kautta opittua.
    Moi, hyvää kesää kaikille!

    Kiitos Matias erittäin asiallisesta ja positiivisesta vastauksestasi. Rehellisesti sanottuna, kun kävin lukemassa noita ihmisten matkakertomuksia Euroopassa, niin meinasi kyllä pupu tulla pöksyyn. Taitaa olla viisainta mennä SuperFastilla Saksaan ja ajaa siitä sitten eteenpäin. Olisko mielestäsi järkevintä mennä Saksa, Hollanti, Belgia, Ranska ja Espanja vai Saksa, Ranska Espanja. Kuten varmaan kysymyksistäni ymmärrät ja huomaat, että olemme täysin noviiseja. Minä olen ajanut matkailuautolla noin 500 km ja ystäväni yhden lapin reissun. Meillä on tarkoitus ajaa auto Malagaan, olla siellä viikko ja sitten ystäväni veljet ajavat sen sieltä pois.
    Oli hienoa, että myös varoittelit niistä vuoristoteistä. Maisemat varmaan olisivat hyvät, mutta meidän matkailuautokokemuksemme ei varmaan riitä niille teille vaikka muuten olemme paljon autoilla ajaneetkin.

    Täytyy tilata autoliitosta tuo mainitsemasi kirja ja sitten käydä vakuutusyhtiöstä selvittämässä sen green card juttu ja selvittää myös millä laivalla se olisi edullista mennä sinne saksaan. Katselin tuossa yksiä aikatauluja ja laiva on n. klo 22 rostokissa, siitä kun sitten lähtee päästelemään eteenpäin, kunhan on ensin miettinyt sitä reittiä. Meidän on tarkoitus lähteä 6.6. matkaan, laitan sinulle vielä kysymyksiä, kunhan selvittelemme ja sulattelemme ensin näitä. Iso kiitos koko sydämestäni ja aurinkoista kesän odotusta.

    Äänestä

  • mati-as kirjoitti:

    Edellinen kirjoittaja aivan tietämättömänä
    pelotteli. Itse olen 7 kertaa ajanut Espanjaan,
    niin vaunulla kuin matkailuautollakin, hyvin on
    maalaisjärjellä pärjännyt.
    Kaikki kysyjän reittivaihtoehdot käy, vähiten
    ajoa Hki-Rostok vaihtoehdolla.Via Baltian tiet
    nykyisin hyvät. Ainoa miinus on Puolan agressiivinen ajotyyli, ohi mennään missä vain ja ja kiilataan. Sielläkin selviää, kun seuraa
    tarkasti peilejä ja hieman antaa periksi ja
    hellää tarvittaessa kaasujalkaa. Kannattaa myös
    noudattaa nopeusrajoituksia.
    Saksa on helppo maa ajaa, noudattaa vain liikennesääntöjä niin menee ok.
    Ensikertalaisena kannattaa ostaa autoliitosta
    kirja Autolla Euroopassa. Sieltä löytyy eri maiden nopeusrajoitukset ym tärkeää tietoa.
    Myös tämä on TÄRKEÄÄ, kun menee Espanjaan niin
    autossa täytyy olla kaksi varoituskolmoita,
    täytyy olla ohjaamotilassa saatavilla (2) hei-
    jastavat liivit, autoon varapolttimosarja JA
    JOS ajokortissasi lukee silmälasien käyttöpakko
    ajon aikana niin autosta on myös löydyttävä varalasit.Itse en ole joutunut ratsiaan ja toden-
    näköisesti tekään ette joudu ja näitä asioita
    ei kysytä. Mutta JOS kysytään ja ei ole em asioita niin ecuja tarvitaan...sakot maksettava
    käteisellä, yleensä kaikissa maissa.
    Ranskassa kuten myös Espanjassa moottoritiet
    ovat maksullisia. Jos ajat moottoriteitä Malakaan
    niin maksu on n 150-200ecua suunta, mielestäni paljon. Ja maisemat tylsät. Normaalit punaiset tiet ovat paljon mielenkiintoisempia, mutta myös hitaampia.
    "Caravaanireitti" Ranskasta Espanjaan, joko aivan idästä tai aivan lännestä atlantin rannikolta. Muu on hyvin vuoristoista, pitää olla hyvä ajokokemus ja hyvä ajokalusto.
    Länsi Ranskassa, Lyönin korkeudella, on Cognacin
    maakunta ja Cognakin kaupunki, siellä on hyvä
    leirialue joen rannalla, lähistöllä on myös Jarnac niminen kaupunki, jossa on myös leiri-
    alue keskellä kaupunkia. Ne ovat Ranskalaisien
    konjakkien valmistuspaikkoja ja myös hyvien
    viinien viljelyseutuja - suosittelen.
    Jos ajaa Ranskassa tai Espanjassa punaisilla teillä niin ei kannata mennä sisälle isoihin
    kaupunkeihin vaan siirtyä hyvissä ajoin moottoriteille, ne ovat kaupunkien kohdalla
    ilmaisia. Tarkoitan jotain Lyönia tai Barceloonaa.
    Sitten yöpyminen!!!Vaikea juttu. Jos Rostokista ajaa Malakaan niin se on n3500 km.Viisi päivää ja neljä yöpymistä. Saksassa nyt uskaltaa yöpyä
    moottoriteiden varsilla olevilla rasteteilla.
    Itse olen yöpynyt Ranskassa ja Espanjassakin
    huoltoasemilla ja hyvin on mennyt. ei sinne rekkojen väliin hämärään, ei pimeisiin kulmiin. Mahdollisemman valoisa ja näkyvä paikka, vaikka
    niissä liikenne häiritseekin enemmän.
    Matkailuauton etuovista on helppo tulla voron
    sisään, ehdottomasti kunnon ketju tai vaijeri
    lukolla, jolla ovet vedetään ovenvetimen lenkeistä yhteen. Hyvä olisi myös asunto-osan oveen saada joku lisälukitus, harvemmin ne ikkunasta tulevat näkyvällä paikalla. Kuitenkin,
    kun on kaksi naista kyseessä niin leirintäalueet
    olisivat ne oikeat paikat yöpyä.
    Jos lähtee Baltian kautta niin ajo Pärnuun ja
    siellä leirialueelle yöksi. Samalla saa tankattua jääkaapin täyteen erinomaisista
    tavarataloista. Siitä ajoa n 600 km niin heti Puolan rajan takana on hyvä TIR-parkki, joka maksaa n 4€, mutta zlotyja pitää olla. Jos on hyväkuntoinen, tai kaksi kuskia niin siitä jo
    ajaakin Saksaan...
    Ranskassa on mielenkiintoista ajaa niitä punaisia
    teitä, liikenneympyröitä on todella paljon, nähtävää on monenlaista. Ettei aivan eksyisi
    ja matka joutuisi niin on välttämätöntä osata kaksi sanaa Ranskaa. Sanat liittyvät liikenneympyröihin ja niiden opasteisiin.
    Touters direktions (sinne päin)= kaikki suunnat,
    eli sinne. Toinen sana, autres direktions = muut
    suunnat. eli jos matkasi varrella olevia kohteita ei näy opasteissa niin tänne.Tämä oli
    ranskankielen lyhyt oppimäärä osa1.
    Vielä olisi vain sata muuta juttua... Mutta tässä näin alkuun. Jos kiinnostaa niin anna yhteystietosi niin kerron lisää.
    Yleensä tällä palstalla ei kannata uskoa näitä
    tarinoita. Ne on yleensä kaverin kaverin
    rippikouluaikaisia muisteloja.
    Mun versioni on itsekoettua ja kantapään
    kautta opittua.
    Moi, hyvää kesää kaikille!

    Pari asiaa. Älä mene rasteille tai autohofeille pyörimään ainakaan rekkojen ruutuihin tai huonolla tuurilla joku polakki vie lähtiessään nurkan kopperosta lähtiessään. Dank u well. Äläkä virittele mitään naruvirityksiä ovien väliin, koska jos joku konna sattuu tuuppaamaan sinne tiivisteen välistä kaasua (todennäköisesti hiilidioksidia) eikä saa ovea auki sen jälken niin voi sisällä olijat olla huonossa hapessa. Jätä siis sittenkin pipa ja lyöntikapula kotiin ja eikun turvallista matkaa. PS. Maisemien kannalta reitti Luxin kautta ja sitten rantaa pitkin on maisemien kannalta parempi. Bordeauxin kautta baanaa mennessä hitusen halvempaa, mutta varsinkin keskiespanjan maisemat on yhtä rutikuivaa aavikkoa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Heaki kirjoitti:

Kaksi naista on lähdössä kesäkuun alussa ensimmäistä kertaa matkailuautolla kohti Malagaa täysin tietämättöminä. Te euroopassa reissunneet, kannattaako mennä Via Balticaa pitkin, laivalla Rostokkiin vai Ruotsin kautta? Matkalla ennen päämääräämme haluaisimme ehdottomasti nähdä Ranskan viinilaaksot, muut saa tulla miten matkalle sattuu. Mitä reittiä suosittele, mikä olis matkailuautolla helppo ja turvallinen ajaa. Missä kannattaa auton kanssa yöpyä matkan varrella, että olisi turvallista ? Mitä muuta meidän pitää ottaa huomioon, kun ajelemme sinne päin ja ennenkuin lähdemme ajelemaan. Kuinka kauan matkaan kannattaa varata aikaa? Onko matkalla jotain moottoritiemaksuja tms ? Kiitos vastauksista jo etukäteen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu