Diesel Mondeo?

Haussa olisi diesel mondeo perus käyttöautoksi ja nyt kaipaisin teiltä Mondeon tekniikkaan perehtyneiltä lisätietoja. Lähinnä ole ajatellut noita alkupään -02 mallisia, kilometrejä tietysti on jo takana reilut 200tkm, mutta hinnatkin ovat dieseleiksi kohdillaan. Eli tälläisiä kysymyksiä tuli mieleen:

-mihin varautua noilla lukemilla?
-kumpi moottori kestävämpi TDDi vai TDCi?
-kulutuserot TDDi vs. TDCi?
-onko TDDi hihnalla ja TDCi ketjulla?
-jos tuohon TDCi:hen on vaihdettu kertaallen jo suuttimet, niin palaako ongelma vielä?
-ovatko suutimet kertakäyttötavaraa ja saa varautua noin 2000e:n remppaan jossain vaiheessa jos tuolla meinaa pidempää ajella?
-onko vetonivelongelmaaan saatu mitään ratkaisua? vai pitääkö sitä itse aika ajoin katsella alle, että ovatko suojat paikoillaan? voiko asialle tehdä itse mitään?
-iskarien ja muiden nivelien kestävyys?
-sähköviat?
-paljonkos mondeolla ja mazda kutosella on yhteistä?
-ovethan noihin on jo käytännössä kaikkiin vaihdettu, mistä muualta katselta ruostetta? lokarien alta?

Asiallisia kommentteja kiitos!
21313
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

eli on hyvin ponneton (tuttuun turbotiiseli tyyliin) alakierroksilla toisin kuin otsikossa mainittujen moottorit ja eritoten ne jakajapumpulliset

Äänestä
  • Onko em. moottoreiden erilaiset vetokyvyt valmistajien rajoituksia johtuen tekniikasta?

    Kirjoituksestasi voisi päätellä, että esim VAG-kondernin diesel olisi tehokkaampi, kuin mondeon vastaava. Kuitenkin mondeo vetää kaikilla malleillaan enemmän kuin VAG.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


jamppevain kirjoitti:

Haussa olisi diesel mondeo perus käyttöautoksi ja nyt kaipaisin teiltä Mondeon tekniikkaan perehtyneiltä lisätietoja. Lähinnä ole ajatellut noita alkupään -02 mallisia, kilometrejä tietysti on jo takana reilut 200tkm, mutta hinnatkin ovat dieseleiksi kohdillaan. Eli tälläisiä kysymyksiä tuli mieleen:

-mihin varautua noilla lukemilla?
-kumpi moottori kestävämpi TDDi vai TDCi?
-kulutuserot TDDi vs. TDCi?
-onko TDDi hihnalla ja TDCi ketjulla?
-jos tuohon TDCi:hen on vaihdettu kertaallen jo suuttimet, niin palaako ongelma vielä?
-ovatko suutimet kertakäyttötavaraa ja saa varautua noin 2000e:n remppaan jossain vaiheessa jos tuolla meinaa pidempää ajella?
-onko vetonivelongelmaaan saatu mitään ratkaisua? vai pitääkö sitä itse aika ajoin katsella alle, että ovatko suojat paikoillaan? voiko asialle tehdä itse mitään?
-iskarien ja muiden nivelien kestävyys?
-sähköviat?
-paljonkos mondeolla ja mazda kutosella on yhteistä?
-ovethan noihin on jo käytännössä kaikkiin vaihdettu, mistä muualta katselta ruostetta? lokarien alta?

Asiallisia kommentteja kiitos!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu