joku päivä sitten oli jossain uutinen siitä, että suomalaisten piittaamattomuus liikenteessä on kasvanut. Olen samaa mieltä ja ihmettelenkin yhtä asiaa... nimittäin kaupunkinopeuksissa 40-70km/h porukka ajelee järjestään monesti 10-30km/h ylinopeutta ja itse jään jalkoihin kaupungissa kun ajan vain 10km/h ylinopeutta. Ajan sen max 10 km/h ylinopeuttaa riippumatta nopeusrajoituksesta, koska se on max ylinopeus, josta ei saa sakkoa. No, oikeastaan se hämmästyttää, että sitten kun päästään moottoritinopeuksiin, niin ne samat 10-30km/h kaupungissa ylinopeutta ajaneet ajavatkin enää tasan 120km/h tunnissa ja jäävät minun jalkoihin. Olen pannut tämän ilmiön merkille päivittäin. Onkohan kaupungissa jotenkin hyväksyttävämpää alhaisemmilla nopeuksilla ajaa prosentuaalisesti kovempia ylinopeuksia? Onko porukalla tilannenopeustaju ihan täysin hukassa? tuntuu ainakin siltä!
Ajonopeudet
KKKK
12962
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Saattaa johtua siitä, että 20 km:n ylinopeus leveällä Mannerheimintiellä ei kaupunkinopeuksilla tunnu yhtä suurelta kuin vastaava ylitys moottoritienopeuksilla.
Pitäisi muuten kysyä jokaiselta ylinopeudella ajavalta, mihin hän aikoo käyttää mahdollisesti säästyvän pariminuuttisen.
Itse olen myös niitä ihmisiä jotka ajaa yleensä sen 10km/h ylinopeutta, mutta joskus saattaa käydä niin että tulee ajettua enemmänkin ja silloin toki mielessä käy, että turhaahan se on, aikaa ei voita kuin nimeksi ja bensaa palaa enemmän. MUTTA joskus on vaan yksinkertaisesti hauskempi ajaa vähän "holtittomasti" ja ohitella muita autoilijoita kuin körötellä niiden perässä sitä turvallista pikku ylinopeutta, silloin se "voitettu" aika on viimeisenä mielessä. Toki niitäkin on jotka sitä aikaa haluaa reilulla ylinopeudella saada, mutta itse en tunne kuuluvani tähän ryhmään.
Niin että mitä, Osku?! Onko OK ajaa ylinopeutta, jos sitä ei tee aikaa säästääkseen? Että kun on vaan hauska ajaa holtittomasti, niin sitten se ylinopeus on OK? Toivottavasti et ihan tätä tarkoittanut kuitenkaan. Hauskuus ei ehkä kelpaa selitykseksi raastuvassa, kun on vaikkapa ajanut pikkutytön paskaksi liikennevaloissa.
En tarkoittanut sitä todellakaan niin! Mutta lähes aina kun puhutaan ylinopeutta ajavista, niin vedotaan siihen kuinka turhaa se on siihen aikaan nähden mikä siinä voitetaan, vaikka monelle se on varmasti samantekevää. Eikä se siitä yhtään sallittavampaa tee.
Itsellänikään tuo ylinopeus ei aina todellakaan ole 10km/h, mutta kun ajetaan teillä missä nopeusrajoitus on 80km/h tai enemmän, niin hyvin harvoin mittari näyttää sitä mitä kyltissä lukee.
ps. en tiedä muista ihmisistä mutta MINUN mielestäni holtiton ja "holtiton" ajotapa ei ole sama asia...
Olen tehnyt samansuuntaisen huomion. Olen ottanut tavaksi ajaa kaupungissa (tai kun rajoitus muuten on 60 tai alle) max 10 km/h ylinopeutta mittarin mukaan, jolloin todellinen nopeus on noin 5 km/h yli sallitun. Hyvin usein huomaan olevani tientukkona, mikä on mielestäni taajamassa vain hyvä asia varsinkin kevyen liikenteen kannalta. Ilokseni olen huomannut, että en ole läheskään ainut nopeusrajoituksia taajamassa noudattava, kaltaisiani on paljon muitakin, mutta valitettavan paljon on niitäkin, jotka tulevat 20 km/h ylinopeudella takapuskuriin kiinni.
Taajamissa pienikin ylinopeus on haitallista varsinkin kevyen liikenteen kannalta. Lisäksi sivukaduilta pääkadulle liittyminen olisi huomattavan paljon helpompaa, jos kaikki noudattaisivat nopeusrajoituksia.
Maantiellä nopeusrajoitusten rikkominen ei mielestäni ole läheskään niin vakavaa kuin taajamissa. Siellä ei yleensä ole kevyttä liikennettä eikä lapsia liikenteessä. Tämän pitäisikin näkyä sakkojen suuruudessa, esim. taajamassa ylinopeussakko voisi olla kaksinkertainen maantieliikenteeseen verrattuna.
Myös puuttumiskynnyksen pitäisi olla taajamissa selvästi nykyistä pienempi, ehkä noin 5 km/h olisi sopiva. Taajamassa ajettu ylinopeus on lähes aina tietoista, maantiellä nopeus voi välillä pitkää matkaa ajettaessa lipsahtaa hetkellisesti ylinopeuden puolelle vaikkei olisi aikomusta.
"Taajamassa ajettu ylinopeus on lähes aina tietoista, maantiellä nopeus voi välillä pitkää matkaa ajettaessa lipsahtaa hetkellisesti ylinopeuden puolelle vaikkei olisi aikomusta."
Eikös se ole juuri toisin päin? Huomaatko helpommin jos ajat vaikka 30 km/h rajoitusalueella 45 km/h kun taas jos ajaisit 100 km/h alueella 115 km/h? Itselläni nopeus lipsahtaa taajamassa lähes poikkeuksetta väh. 10 km/h yli, mutta ei maantiellä.
Tee niinkuin muutkin ja aja nastoilla kesäkelillä, niin ei tule kolaria. Kaikki kolarithan ajetaan kesärenkailla. Nastoilla ei tarvitse ajaa kelin eikä muunkaan mukaan, vaan voi ajaa miten huvittaa.
Suomalaisilta on kaikki taju liikenteessa hukassa, ei vain nopeustaju. Mutta ylinopeudet on hyvä esimerkki sairaasta suhtautumisesta liikenteeseen. Miksi niitä nopeusrajoja pitää venytttää? Jos rajoitus on 50 km/tunnissa niin jumalauta se on sitten, mitä siinä laskemaan kaiken maailman kaavoilla että paljonko voi vetää ylinopeutta?
Lisäksi uutuutena suomalaiset ovat siirtyneet sellaiseen ajatteluun, että rajoituksia saa ihan "luvalla" rikkoa, jos ei ole kameraa tai poliisia niitä valvomassa. Eli rajoitukset pätee vain, jos on valvonta - muuten annetaan mennä urku auki vaikka olis mikä rajoitus. Helvetin sairasta.
juuri luin jonkun iltasanomien tai iltalehden lööpin: "autoilija, varo näitä teitä! is/il luetteloi kameravalvotut tiet."
miksi niitä teitä pitäisi varoa sen enempää kuin muitakaan teitä? eikö sellaisia teitä melkeinpä pitäisi suosia, koska siellä nopeudet ovat lähempänä sitä, mitä pitäisikin? siis varmemmin kuin niillä teillä, joilla ei ole jatkuvaa valvontaa.
miksi lainkuuliaisen lehdenlukijan pitäisi välttää nopeudenvalvontaa? miksi olettaa, että "kaikki" ajavat / haluavat ajaa ylinopeutta? ei pysty käsittää.(!)
Olen aina luullut, että sallittu ylitys on 10% eikä 10km/h. Olisi siis aivan selvää, että poliisi puuttuisi jo 10km/h ylitykseen taajamassa jossa rajoitus on 40km/h. Silloin saisi ajaa max 44km/h. Onhan siinä vissi turvallisuus ero 44 ja 50 välillä. Ja entäs sitten piha-alueella rajoitus 20km/h, jos se ylitettäisiin 10km/h, niin olisi piha täys "ruumiita". Suurimmillan ylinopeus saa Suomessa olla motarilla kesällä 10km/h eli 130km/h.
Kertokaa rakkaat ihmiset, jotka varmasti asiasta tiedätte onko näin!
Vaikka varmaa tietoa minulla ei olekaan, niin vastaanpa silti.
Poliisillahan on oikeus sakottaa jo 1 km/h ylinopeuksista. Käytännössä se menee, että alle 10 km/h ylinopeuksista ei sakoteta, niistä kyllä usein pysäytetään taajamissa. Poliisin käytäntö on poliisihenkilöstäkin riippuvainen.
Muutama esimerkki...
Kerran nuorempana olin linja-auton kyydissä ja se päräytti 96 km/h kuudenkympin alueella tutkaan. Poliisit tuumas vaan sille, että eikö tästä jo viimeksi puhuttu. Ei sakkoja. Tämä oli siis pienellä paikkakunnalla, jossa osapuolet ilmeisesti tunsivat toisensa.
Tyttökaverini ajoi 75km/h kuudenkympin alueella. Ei sakkoja.
Itse sain ainoat sakkoni ajettuani 93km/h kahdeksankympin alueella. Ei auttaneet selittelyt.
Kaverini ajoit 58km/h viidenkympin alueella. Varoitus.
Tuossa muutama päivä sitten ajoin arviolta 112km/h moottoritiellä, satasen alueella. Eipä kiinnostanut poliiseja.
Lisäksi olen kuullut tuttavalta, joka on poliisi, että eivät yleensä pysäyttele autoja 120km/h rajoituksilla, jos vauhti on alle 135km/h
Niin kyllä on suomalaisten liikennekuri höltynyt. Tuli tuossa taas viikonloppuna ajeltua rakasta maatamme ristiin rastiin ja huomattavaa oli, että porukka ajoi HUOMATTAVAA alinopeutta 100/120 alueella. Ei mitään kunnioitusta niitä nopeusRAJOITUKSIA kohtaan. Toisaalta sitten 60/80 alueella ajettiin REIPASTA ylinopeutta. Eli nopeus oli 90km/h! Näin suomipoika ajelee nykyään. Ihme pelleilyä. Ja kyse ei ole jostain landepaukuista ja ladamiehistä. Siellä on uutta volvoa ja bemua jotka suhaa 90km/h tasaistanopeutta... Anteeksi nopeus sahaa välillä 80-95km/h. Kun viisari värähtää lähelle 95 nii nopeasti se palaa takaisin 90km/h.
Kannatankin suomeen yleistä 90km/h nopeusrajoitusta. Kaupunkeihin sitten 30km/h. Eiköhän se homma siitä suju...