Kaipailisin vähän tietoa noista edellä mainituista.. käytettyä K-A:ta olen hommaamassa, kun hiacesta loppuu tila. Sprintteri on kallein mutta onko se myös ominaisuuksiltaan ylivoimainen???
Sprinter,LT vai Iveco?
Nimetön
112407
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Iveco on mulle ainakin niin tuntematon merkki että. Jostain halpalinjaltahan se tulee, onko sitten laatu kohdallaan?
Todennäköisesti sprinterin, lt:n eduksi on parempi ja kehittyneempi tekniikka kaikin puolin ivecoon verrattuna. Kuljettajan paikka, ovet jne, on parempaa, näin se menee ainakin kun mersua verrataan fiiattiin, pösöön ja shitikkaan. Mutta saa siitä paremmuudesta maksaakkin sitten lisää eli voi sanoa että rahalla saa aina enemmän yleensä.
Jos paljon ajaa tai mikä työ hyvänsä niin ei pitäisi tinkiä silloin työvälineestä.
Työvälineeksi tarkoitetuissa pakuissa hieman liian pitkälle viety tekniikka tulee herkästi käytössä kalliiksi - hienolla tekniikalla kun on ikävä kyllä taipumus tuittuilla.
Monellehan paku on enemmän muuta kuin työväline, ja silloin herkuista kannattaa maksaa. Mutta jos etsii puhtaasti leipää tuottavaa työkalua, niin eiköhän silloin mahdollisimman yksinkertainen laite ole kokonaiskustannuksiltaan edullisin = tuottavin.
Käyttötarkoitus ratkaisee.
auto olis tulossa bändi käyttöön... haussa olis tommonen 7h:lle rekisteröity K-A isolla tavaratilalla. Kyllä menopeli pitäis semmonen olla, että siellä viihtyy vähän pidemmälläkin reissulla.
minkälaisia tyyppivikoja näillä autoilla mahtaa olla? vai onko Sprinter ja LT tekniikaltaan sama auto, vain ulkokuori on hieman erilainen..?
Tiedän että mitä enemmän tekniikkaa niin sitä enemmän vikojakin on. Mersuissa joista mulla on kokemusta niin on aika vähän vikoja itse autossa ja vakiovarusteissa että on ne aika laadukkaita. Koneiden ja vaihteiston ja koko voimansiirron kohdalta ei ole melkein mitään murheita. Sprintershift on ollut ainoa laatikko jossa oli vikoja ja murheita.
Kyllä hieman loppuun asti ajattelemattomia ratkaisu tulee vastaan mersun pakuissakin mutta paljon paljon enemmän on halvoissa pakuissa.
Kyllähän kaikilla pakuilla pitkälle pääsee. Halpa paku voi olla niin paljon halvempi että sillä erotuksella korjaa autoa tulevaisuudessa melko paljon.
Pakutkin on erilaisia, jos toinen paku on 15 kapeampi kuin toinen niin se voi olla selvä peli että sitä kapeampaa ei voi ottaa.
....ainakin ihan sama. En tiedä miksi sitä nyt nimitetään mutta volkkari on tehnyt mersun tekniikalla saman auton mutta hieman vaan ulkonäkö on erilainen ja kojelauta voi olla vanhempaa mallia.
Jos siis bänsikäyttöön niin luulisin että kannattaa kattella isoa minibussia eli maksimi pitkä mallinen ex-invataksi. Niissä on aika monissa ilmastointikin takana että asia josta on valmis maksamaan varmaan. Tuollaisessa autossa olisi kaikki valmiina matkustamiseen ja kai sinne tavaraakin mahtuu.
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1197659
Tosin tuo on jokin linja-auto että tuleeko ajokortti rajoitukset vastaan? Takaata pari penkkiä pois niin siellä on aika paljon tilaa tavaroille.
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1197659
Sähän puhuit kuorma-autoista, sellaisissa ei kai ole sitten penkkejä että jos tarvii olla penkkejäkin niin se menee linja-auto osastolle.
sprinteri tehdään varmaan jossain halpislinjalla indokiinassa, vitot ja vanoet on ainakin aina listan viimeisiä kaikissa laatututkimuksissa, tekniikkakin on jotain kivikautista
kortti on BC, joten linja-auton voi unohtaa. mutta kyllä näitä kuorma-autoja saa rekisteröitynä 3 4 tai 2 7 hengelle. ja sellaista olen etsimässäkin.
Ja tavaratila täytyy olla melko suuri, jotta sinne mahtuu bändin PA ja valot sekä lisäksi soittimet.
Toi Iveco on semmonen kummajainen, kun siitä ei oikein mitää kokemusta. Se on suunniteltu ilmeisesti enemmän vaan tavaran kuljetukseen ja oisko matkustajien viihtyisyydestä jossain määrin karsittu? mene ja tiedä..
LT ja sprinteri on aika tasaväkisiä. mutta siinä onkin sitten pähkäilemistä, kannattaako maksaa sprinterin paremmasta ulkonäöstä ja viihtyisyydestä enemmän vai säästää ja ajella LT, joka vähän karumpi..
Iveco taitaa olla ainoo OIKEA työkalu, eikä mikään rimpula, niinku meidän huoltomiehet Mersuista sanoovat, ainakin vitot jatkuvasti korjaamolla. Kannattaa katsoa mitä Ivecosta löytyy Googgelilla. On ainakin as-auto alustana nro1. Sprinter/LT on sama pirssi ja kova ruostuun, mitä liikenteessä olen kattellu. Ivecot näyttäis tulevan Italiasta.
http://www.nettiauto.com
haku Ajoneuvo Id: 636680
jotain vastaa haet..?
mä oon myös kuullut toisilta Ivecosta, että sitä ei kannata hankkia, se on ihan laatikko ym...
Mutta toiset taas kehuu kamalasti ja nimenomaan just sanoo että Iveco on suunniteltu kunnolla tavaran kuljetukseen. Ja kestää paremmin kuin mersut ja volkkarit..
tänään kävin yhtä Sprintteriä koeajamassa ja se kyllä kieltämättä vaikutti vähän rimpulalta.