Jatkossa bensan hinta nousee jyrkkiin lukemiin, diesel ei niin paljon. Oiskohan uutena autona fiksu valinta 2 hengelle uusi Yaris diesel, ja Multi Mode-automaattina kaupunkiruuhkiin? Perusteita: riittävä koko, kohtuu ajettava, pirteä mutta nuuka diesel ja co2-päästöt alle 120 g/km. Vakiona myös lisälämmitin ja nyt saa varustepakettina ilmatoinnin, kynnyslistat ja takaluukun kromikoristeen yht. 500 eur. Takuu 3 v, vakuutsmaksut alhaiset. Vaivaton automaatti.
Mitäs mieltä?
Mitäs mieltä?
Vastaukset 15
Vanhimmat
niin eihän se hullumpi valinta ole
Ja jos maantieajo on vähäistä.
Yksitysautoilun kannattajana, esitän vain kysymyksen, että tarvitko autoa sinne kaupunkiruuhkiin? Lisäät omaltaosaltasi vain niitä ruuhkia. Jos itse asuisin kaupungissa, en ajaisi autolla muuta kun lomamatkat. Mutta osta vaan tojota.
Kyllähän tuollainen pikkuauto kahdelle hengelle on erittäinkin fiksu valinta. Kaupunkiruuhkiin erityisesti, mutta eivät nuo nykyiset pikkuautot maantielläkään paljoa isommilleen häviä. Jos takapenkeille ei ole tarvetta, penkit kaatamalla tavaratilaakin on enemmän kuin monessa luokkaa suuremmassa farkussa. Bensa- vai diesel, se taas riippuu ajokilometreitä ja mahdollisesti tulevista veromuutoksista.
1.4 D-4D Linea Sol 5ov MultiMode *) 21 830
1.3 VVT-i Linea Sol 3ov *) 17 030 445 280 64/87
Hinta ero siis: pyöreesti 4000 euroa. päälle riisselivero kai jotain 500e eli 4500yht.
4500e:lla saa jo aika paljon bensaa eli 3000 litraa ja sillä huristelee vaatimattomat 50000km jos kulutus on 6L/100km, laskinko oikein :)
Riisseli vaatii talvella varmaan lisälämmittimen joka olikin vakiona, se nostaa kulutusta hieman talviaikaan. Riisseli auto kalliipana on myös hieman kalliimmat vakuutukset ja varaosat kalliimmat verrattuna bensapeliin.
Vielä tarviit riisseliä pelkän nakutuksen äänen takia? Hintaeroa on ei helpolla kuoleta kun se riisseli maksaa ihan helvetin paljon enemmän kuin bensa. Vähän peliä tasoittaa että se riisseli toki kuluttaa vähemmän polttoainetta kuin bensakone.
Nimittäin bensa-auto syö reippaasti enemmän juuri ruuhka-ajossa. Jarpan tiisseliversio vetää ruuhkissa viitisen litraa sataselle, siis kovissakin ruuhkissa. Bensaversio hörppäsee samassa ajosyklissä 8-9 litraa.
1.4 Corolla vie pahimmillaan keskusta-ajossa talvella himpun päälle 8 l satasella. Ei bensa-Yaris voi millään viedä yhtä paljoa.
"1.4 Corolla vie pahimmillaan keskusta-ajossa talvella himpun päälle 8 l satasella."
Sinun "keskus-ajosi" ei voi olla sitä sanan varsinaisessa merkityksessä jos noin vähällä pääset, varsinkaan jos siihen sisältyy yhtään kylmäkäynnistystä.
Omani vie talvisaikaan keskustapyörityksessä mieluummin yli 10 kuin 8 litraa
Kaikki tankkaukset on merkittynä koko auton historian ajalta. Koko tankillisia pelkästään kaupunkiajoa on useita ja keskimäärin ajot ovat 5-6km/kerta eli työmatkoja. Kaikkein pahin kulutus on ollut 8.3l/100km koko tankillisesta laskettuna. Se on ollut talvipakkasilla ja sisälsi jonkin verran lämmityskäyttöä. Viimeisin kaupunkikulutuslukema on ihan tuore ja 7.6l/100km. Auto on Corolla Wagon -05.
Pahimmille kulutuksille on tankillisen keskikulutukset n.25km/h eli kohtuullisen selvää kaupunkiajoa :)
Merkkiä en kerro mutta auto on 10 vuotta vanha ja japski.
Kummallista, omalla -06 1.0 bensa Yariksellani en ole onnistunut saavuttamaan yli 6,3/100 km litran keskikulutusta koskaan, vaikka lähes pelkästään kaupungissa (hki) ajelenkin.
Ei voi ajamisen mukavuudessa verratakaan dieselvarikseen: 190 Nm vääntöä ja 90 hv. Motarillakin kierrokset kolmen tonnin kieppeillä joten hiljaista menoa. Ja vääntää.
Jaa, oletkos itse kokeillut?. Tämä uusi litrainen vääntää kyllä yllättävän mukavasti jo alhaisilta kierroksilta alkaen vaikkei kierrosten noustessa mihinkään sporttisiin suorituksiin ylläkään, mutta hyvin olen pärjäillyt ja ohikin päässyt aina kun tarvetta on ollut, taitaa tässäkin asiassa olla kyse enemmänkin kuljettajan ajo- ja ennakointitaidoista liikenteessä, kuin auton nimellisestä pienehköstä teholukemasta.
Lisäksi kannattaa ottaa huomioon hintaero autoa uutena hankittaessa; esim. Yaris 1.4 d4-d terra 3-ov = 18850 eur, kun taas Yaris 1.0 terra 3-ov = 14950 eur. Hintaeroa kertyy melkoiset 3900 euroa tietenkin vuosittaiset dieselverot.
Koska kulutus näillä versioilla on melkeinpä identtinen, niin tuolle suorituskykylisälle tulee aikamoinen hinta uutena ostettaesa.
http://www.opel.fi/action/go?page=corsa_technical&cntryCd=FI&langCd=fi&webSiteId=GBPFI#3
Todella kelpo peli dieselinä.