Olen tässä suunnittelemassa auton ostoa ulkomailta joten eroavatko saksasta tuodut autot ruotsista tuotavista. Ovatko koriltaan ja moottoriltaan missä kunnossa. Pitääkö ruotsi autoissa kilometrit miten paikkaansa, kun nuissa saksa autoissa kilometrejä tuntuu häviävän? Suolataanko tai hiekoitetaanko ruotsissa tiestöä muuten millä alueilla? Mistä maasta mahtaa löytää parhaimpi kuntoiset autot.
Asiallisista vastauksista kiittäen!!!
Asiallisista vastauksista kiittäen!!!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Mitään uutta tietoa ei tässäkään tule.
Asiaa on käsitelty jo monta kertaa tälläkin palstalla. Pienellä vaivannäöllä olisi löytynyt ..
Mutta ..
Ruotsalaisissa autoissa pääsääntöisesti samat talvivarusteet kuin suomessa, tosin yleensä paremmin varusteltuja perusautoinakin.
Ruotsalaisissa autoissa ehkä helpommin ymmärrettävät ja samankaltaiset dokumentit kuin suomessakin.
Auton historiasta löytyy tietoa vägverketin nettisivuilta rekisterinumerolla.
Haku on ainakin tonnin halvempaa ja siihen kuluu muutama päivä vähemmän.
Ruotsalaiset tuovat myöskin paljon autoja maahan ja itse en ole ostanut kuin "ruotsalaisia" autoja, jolloin auton historia on ollut helpompi hahmottaa.
Ruotsalaiset toimivat autojensa kanssa kovin samanlaisesti, kuin suomalaisetkin, eli huollattavat uudehkot takuun vuoksi merkkiliikkeessä. Auto on usein ensin leasingtyösuhdeauto, sitten se ostetaan omaksi ja sen jälkeen myydään pois. Usein juuri ennen sitä kallista huoltoa.
Ruotsissa suolataan teitä, kuten suomessakin. Varmaankin paremmat autot löytyy pohjois-ruotsista, mutta ovat usein paljon ajettuja ja hinnaltaan ehkä hieman kalliimpia ja tukholma-uppsala seudulla näkee useamman auton pienessä ajassa kun tarjontaa on reilusti.
Saksan autoihin en ota kantaa, koska en ole sieltä itse hakenut. Itse olen hakenut vain omaan ja työkavereiden käyttöön, en jobbaa.
a) saksasta hakeminen ei maksa tonnia
b) 2 päivää riittää
niinpä, tästä on väännetty ennenkin.
Kaksi päivää ehkä riittää, mutta kannattanee varautua useampaankin, jos ei halua ostaa ensimmäistä heti rajalta. Usein autot eivät vastaa hakijan toiveitakaan ja silloin haetaan seuraava ja seuraava. Joskus myyjä ei ole kotona odottamassa, vaan joudut sopimaan ajan myöhemmin.
Hotelliyöpyminen maksaa jotain saksassakin ja joku on siellä syönytkin, toki syödä pitää suomessakin.
Jos menet lentämällä, niin se maksaa aina jotain.
Sitten vuokra-auto, sekin maksaa.
Sitten bensat edelliseen.
Lauttamaksu suomeen ei ole aivan ilmainen sekään.
Ajamallakin pääsee, mutta ei ilmaiseksi.
Kyllä nämä kaikki kun laskee niin viivan alla on jo aika mukava summa ja matkaan kannattaa todellakin varata aikaa riittävästi, niin ei sitten tarvi ostaa sitä ensimmäistä.
Vähään aikaan en ole käynyt, joten paljonko henkilöauton tuonti laivalla maksaa nykyään halvimmillaan? Siinä lienee ainoa säästämisen paikka.
Vai onko keksitty joku halvempi matkustusmuoto?
Eli kokoajan selaan nettiä ja etsin sopivaa Tukholman seudulta. Kaveri asuu tukholmassa ja voi käydä etukäteen vilkaisemassa kun sopiva löytyy. mut kun löytyy sopiva ja hinta kohdallaan niin täytyy toimia, sillä pari on mennyt jo sivu suun. Itselläni kun ruotsin kielen taito ei niin hyvä että sitä voisin puhua..
No meillä oli sen verran tavallinen auto viimeksi haussa kuin V70.
Oli tiedot yhdeksästä autosta.
Pari oli huonommassa kunnossa, kuin piti ja yksi ei tiputtanut hintaa kruunuakaan. Loput olivat menneet kaupaksi.. ei kun kirjastoon surffailemaan ja soittelemaan. Löytyi vielä samana iltana.
Etsittiin vain 200 heppaista, joten vähensi tarjontaa hieman.
ei suolata teitä kuin Suomessa ja tämä on ainoa maa maailmassa missä autot ruostuu ja tulee paljon kilometrejä verrattuna vaikka samanikäiseen Saksassa.
Joten tuo ihan mistä vaan niin ne on parempia kuin täällä olevat autot.
Kyllä se vain on niin, että svenskit osaavat suolauksen ihan yhtähyvin kuin meikäläisetkin. Se suolattomuus on urbaanilegenda. Olen meinaten nähnyt niin ruotsin kuin saksankin tiet.
...Samaa mieltä. Ainakin Pohjois-Saksassa suolataan teitä nykyään.