Milloinkohan autoverotukseen pitäisi olla tulossa muutosta? Ihan vaikka tuontiautoihin ja yleisesti.
EUlta pitäisi olla tulossa tuomioita ja mihin nämä vaikuttavat?
Tullilta on tulossa vastaus tuomioihin kesällä?
Rahaa kyllä olisi ostaa "suomen" hinnoillakin auto, mutta moiseen ryöstöverotukseen en osallistu.
EUlta pitäisi olla tulossa tuomioita ja mihin nämä vaikuttavat?
Tullilta on tulossa vastaus tuomioihin kesällä?
Rahaa kyllä olisi ostaa "suomen" hinnoillakin auto, mutta moiseen ryöstöverotukseen en osallistu.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ennen lomia ilmoittavat miten jatkossa mennään. Tosin kannattaa jo katsella EU-alueen muista maista sitä seuraavaa kulkupeliä täällä tulee liikaa "sivukuluja".
Juhannus ja jouluaatto. Siinä tärkeimmät.
"Milloinkohan autoverotukseen pitäisi olla tulossa muutosta? Ihan vaikka tuontiautoihin ja yleisesti."
Ei pitäisi olla tulossa muutoksia, koska se lisää autokuluja.
"EUlta pitäisi olla tulossa tuomioita ja mihin nämä vaikuttavat?"
Ei pitäisi tulla kun ei oo mitää vireillä siellä suunnalla.
"Tullilta on tulossa vastaus tuomioihin kesällä?"
Ei pitäisi olla mitään tuomioita joho tulli kesällä vastaa.
"Rahaa kyllä olisi ostaa "suomen" hinnoillakin auto, mutta moiseen ryöstöverotukseen en osallistu"
Ei pitäisi ostaa autoa, koska tärvääntyy rahat. Kannattaa käyttää johonkin hyödylliseen tai mikäli kaikkea hyödyllistä jo on anna hyväntekeväisyyteen.
Mikä mielestäsi olisi sopiva vero autoihin, ettei puhuttaisi ryöstöverotuksesta?
oikeudenmukainen.
Sellainen, että tietäisi maksaneensa veroa ostamansa tavaran oikean arvon mukaan, eikä sen mukaan, mitä sille tullin kolmen päivän kurssin käynyt autoverovirkailija nettipäätteeltään keksii.
Jos ihan oikeasti tietäisit miten se tullin laskukaava menee. niin olisit tyytyväinen. Pääsääntöisesti se hinta millä tulli laskun tekee on hieman alhaisempi kuin auton ihan oikea todellinen arvo on.
Tämä on ihan normaalia kaupankäyntiä ja jokainen tuoja tietenkin toivoisi että vero olisi alhainen, mutta..
Sitten kun noita tuontipelejä tarjotaan vaihdossa ja niistä hyvitetään niitä "oikeita" arvoja niin sitten taas rutistaan että on liian alhainen hinta.
Jos ihan oikeasti tietäisit miten se tullin laskukaava menee. niin olisit tyytyväinen.
> KERRO, miten se menee?
Pääsääntöisesti se hinta millä tulli laskun tekee on hieman alhaisempi kuin auton ihan oikea todellinen arvo on.
Tämä on ihan normaalia kaupankäyntiä ja jokainen tuoja tietenkin toivoisi että vero olisi alhainen, mutta..
Sitten kun noita tuontipelejä tarjotaan vaihdossa ja niistä hyvitetään niitä "oikeita" arvoja niin sitten taas rutistaan että on liian alhainen hinta.
> No mutta mitenkäs tämä "oikea" hinta korreloi em tullin laskukaavan mukaan?
Jollen ihan väärin muista niin tulli kerää pyyntihintatilastot pääkaupunkiseudulta. Näistä pyyntihinnoista vähennetään 5% +750e, joka on siis tullin arvioima myyntihinta. Tästä summasta lasketaan vero. Eli hintatiedot pääkaupunkiseudulta, jossa hinnat muuta maata alemmat ja tuo alennus minkä tulli laskee on hieman isompi kuin keskimäärin yleensä.
Eli siis tulli laskee jo nyt verot aika alhaisesta hinnasta.
Tarkemmat tiedot tullin laskutavoista löydät tullin sivuilta.
PS. Hyvitys ei ole sama kuin "oikea" hinta siis se myyntihinta millä tulli tekee laskelmia.
7.5.2007 tehdyssä päätöksessä tullille takaisin autoni veropäätöksen.Hoa päätöksessä todettiin veropäätöksen olevan VIRHEELLINEN.Nyt sitten odotellaan tullin uutta syrjimätöntä veropäätöstä 1kk ja sitten tutkintapyyntö poliisille hallintolain mukaisesta virkarikoksesta.Tullissa on satoja vastaavia tapauksia odottamassa tullin vero-oikaisua ja tulli ei tee mitään.
1) Autovero pois
2) Polttoaine veroon porastus, jolla biopolttoaine on verotonta ja mineraaliöljypohjaisilla nykyinen taso (ohjaavuus)
3) Käyttömaksut porrastettuna siten, että vähäpäästöisillä ajoneuvoilla nykyistä matalampi taso
4) Dieselvero pois
PS Tämä muutos ei vähentäisi vaan lisäisi todennäköisesti valtion verotuloja!
Paljon hyviä ajatuksia, mutta seuraukset eivät välttämättä mukavia.
Autoveron poisto johtaa isolla osalla autoilijoista välirahojen kasvuun. Jos uuden auton hinta putoaa esim 35000 eurosta 30000 euroon, niin vaihturin hinta putoaa samassa suhteessa.
Jos ja kun käyttömaksu porrastetaan päästöjen mukaan, niin se se johtaa isopäästöisten ja yli 4-5 vuotta vanhojen autojen hinnanpudotukseet, osittain -romahdukseen. Näiden autojen omistajien välirahat siis nousevat.
Tuleva veromuutos huonosti tehtynä valitettavasti tekee meidän kaikkien autoilusta entistä kalliinpaa.
Minäkin voisin mydä sinulle auton pyynti - 5% - 750€. Hei herätys! Mieti nyt vähän auton hinnan muodostusta. Pyyntihinnat suljetuilla markkinoilla ovat ihan jotainmuuta kuin auton arvo. Yleensä ne ovat reippaasti yli, jossain malleissa voi teoriassa olla oikea tai jopa allekkin, mutta oleelista on, ettei normaali markkinamekanismi toimi.
Jos nykyinen verokäytäntö halutaan syrjimättömäksi, niin kuitti on ainoa oikea verotusperuste, jonka EU lopulta hyväksyy. Tähän tulee lisäksi liittyä autoveron palautus vietäessä auto maasta. Tämä taas pysäyttää uusien autojen kaupan käytännössä kokonaan, joten emme tule näkemään toimivaa autoverojärjestelmää.
MOT
Minusta ihmisillä on ollut yllättävän pitkä pinna Tullin sekoiluissa. Olisin odottanut jo ajat sitten virkarikossyytteitä, koska aivan selvästi on syytä epäillä vähintään tuottamuksellisuudesta. Saa nähdä, riittääkö näyttö lopulta tuomitsemiseen, vai löytyykö lieventäviä seikkoja.
Laskin useita esimerkkejä sekä pienistä perheautoista (Golf, Octavia tms) että keskikokoisista perheautoista (V70, 9?) ruotsalaisella nykyhintatasolla. En oikeis usko poliittiseen tahtoon nostaa käyttömaksuja yli Ruotsin tason. Kaikissa esimerkeissäni sekä välirahat että kokonaiskustannukset laskevat.
Toinen asia sen sijaan on, ettei lasku ole mitään 50% luokkaa, mitä jotkut haaveilevat. Omat autoilukustannukseni laskisivat vuodessa noin tonnilla, jos ei oteta huomioon seuraavalla kierroksella alentuneita korkokustannuksia lainassa.
että KPy tuosta vaan laskee autoveron vaikutuksia Ruotsin mallin mukaisesti. Ruotsissahan on kaikki muukin samanlaista kuin Suomessa, palkat, tuovero, sosiaaliturva, kansantulo yleensäkin etc.
Tyhmiä ovat suomalaiset poliitikot kun eivät ymmärrä, että autoveron tulee olla Ruotsin mukainen.
Eipä silti, kyll määki Turuus!
Lyhyellä aikavälillä, voi sanoa että suomalaisten onneksi EU:ssa on verokilpailua, mikä taas pitkällä aikavälillä ei ole järkevää, joten verotus yhtenäistyy muutamassa vuodessa. Onneksi vrotus ei yhtenäisty Suomen tasolle, vaan tässäkin asiassa oleellisesti alhaisemmalle tasolle.