noilla saastelaitteilla? kun olen kattelut itelleni tollasta chevrolet capricea ja kaikki sanoo et tarkasta saastelaittet,et on kunnossa.en oikeen ymmärrä et mitä pitää tarkastaa?
muutenkin kaikki tieto olis tarpeen kyseisestä autosta eli chevrolet caprice classic
muutenkin kaikki tieto olis tarpeen kyseisestä autosta eli chevrolet caprice classic
Vastaukset 8
Vanhimmat
sillä tarkoitetaan katalysaattoria ja muita laitteita, jotka on asennettu puhdistamaan pakokaasuja.
Itse asiassa saastelaitteilla tarkoitetaan näitä kaikkia perkuleen EGR- yms. venttileitä, jotka kierrättävät pakokaasuja edes takaisin, sekä tietokoneohjattua kaasaria. Nämä kun alkavat temppuilemaan, seurauksena on epätasaista käyntiä ja joskus mielipuolista kulutusta.
niitä sitten poistetaan,kun monessa letukas mitä oon käyny kattoos ni on poistettu nää "saastelaittet"
Kaikki elektroniikka autossa tietokoneohjauksineen hajoaa ennemmin tai myöhemmin. Vian etsintä ja korjaaminen on tuskallista ja kallista. Mukavampaa kun ei ole koko saastelaitteistoa... Siinäpä se syy.
Kaikki ihmisen tekemä hajoaa joskus. Vaikeus asioitten tutkimiseen ei aina johdu tutkittavasta asiasta vaan myös tutkijan omista ennakkoluuloista. Elikkäs sanoisin että vian etsintä ja korjaus on ihan yhtä helppoa tietokoneilla varustetuista autoista kuin muistakin. Tuskallisuutta ja kalleutta en ole havainnut. Päin vastoin. On huikea edistys etsimisessä kun tietokoneen näytöllä on ruksi viallisen anturin kohdalla ja eikun hakemaan varaosaliikkeestä uusi tilalle.
Ja miten paljon yksinkertaisempi on TBI ruisku kuin esim. 80-luvun Quadrajetit.
Vaikeus taitaa enempi olla siinä ettei viitsitä opetella mitään uutta.
Saastelaitteiden poistamisesta on esim overdriven ( http://www.overdrive.fi/forum/ ) sivuilla juttua vaikka kuinka. Ja ulkomaisia foorumeita on kymmenittäin jos alkaa tuntua ettei vieläkään riitä. Voi sitten helpommin muodostaa mielipiteensä asioista kun on katsellut miten muut on asioita ajatelleet ja toteuttaneet.
Omissa autoissa kunnossa olevat (saaste)laitteet ovat taanneet normaalit kulutuslukemat ja huolettomia kilometrejä vuosikaupalla.
Omien ajopelien kanssa touhuilusta on jotain dokumentteja jäänyt muillekin... http://www.handen.us/caprice/first.html
se viisaus, että olemattoman osan rikkouminen ei haittaa eikä maksa mitään. Ja noista pakokaasun kierrätyssysteemeistä en ole koskaan kuullut mitään hyvää; kaikki palaute on ollut vain ja ainoastaan negatiivista.
että jos vehkeessä on saastelaitteet niin niitä ei välttämättä edes saa ottaa pois ja tietsikka joka on laitettu toimimaan noitten purkkien kanssa tuskin tykkää hyvää moisesta elikkäs aika usein niitten kanssa vaan pitäisi yrittää elää tai sitten ostaa sellainen missä ei niitä oo ja jos aikoo pois ottaa niin tietoo vaatii jo enempi ku tavallisella harrastajalla yleensä on
no eipä se niin kovin paljoa tietoa vaadi, kunhan heittää ne saastelaitteet ja tietokoneen pois ja vaihtaa kaasarin ja virranjakajan niin kaikki toimii niinkuin pitää. ja pääsee samalla eroon siitä kamalasta tietokoneviritelmästä. eikä se kulutus siitä ainakaan nouse, omassa farkussa kulutus laski kolme litraa