Mistä tietää, että autossa on säteilylämmitin eikä lohkolämmitin? Auto on bensakoneella vm. 2002.
Säteilylämmitin
mistä tietää?
5549
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
että meneekö vastus lohkon sisään vaika onko se sen kyljessä ulkopuolella.
ja noista jos prossat annetaan ni 70% varmuudella sulla on letkulämmitin , 30% jää sit sille säteilylämmittimelle
15 asteen pakkasella :
lohko : 1 tuntia
letku : 2 tuntia
säteily : 3 tuntia
lämmitystä , n. karkeasti
..mitä mutua!! Itselläni oli vm-02 kärryssä lohkolämmitin, niin myös vm-04 autossani. Eli vuosimallista ei voi päätellä mitään!! Soita johonkin lafkaan, joka asentaa niitä, ja kysy millaisen lämppärin siihen saa, sillä se selviää.
Hanki säteilymittari. Jos hälyttää niin on säteilylämmitin.
Todennäköisesti riittää että avaat konepellin ja seuraat lämppärin töpselistä tulevia johtoja.
Sisähaaroituksen kaapeli kiemurtelee tietenkin ihmeellisiä reittejä tulipellin läpi mutta se toinen johto menee lämppärin elementille.
Jos johto katoaa öljypohjan alle niin kyseessä on säteilylämmitin. Elementti on sellainen pienen tupakkiaskin kokoinen pulikka joka on kiinni öljypohjan syvennyksessä.
Jos johto päättyy isoon alavesiletkuun niin sitten elementti on letkuun menevää mallia.
Ja jos johto päättyy sylinterinkanteen tai (melko korkealle) lohkon kylkeen pyöreään laippaan niin kyseessä on normaali vesitilaan tuleva lohkolämmitin.
Omassa autossa on varsin harvinainen systeemi eli alumiinisen lohkon kylkeen (ei öljypohjaan!) sijoitettu ulkoinen elementti mutta kyllä sille parin tunnin tolppa on aina riittänyt etelän pakkasillakin. Kone ei tietenkään kiehu mutta käsin koittaen sylinterinkannet (V6) ovat lämpimät.