Tässäpä sitä tojotalaatua taas malliksi. Näin hoidetaan firman edustajien mukaan "yrityksen historian tärkein lanseeraus":
http://money.cnn.com/2007/05/29/autos/bc.toyota.tundra.reut/index.htm?postversion=2007052915
Ei mitään sen kummempaa kuin että 5,7l V8:n nokka-akselit katkeavat kuin makarooni. Tärkeintähän on se että tojotassa ei ole lainkaan niitä PIKKUvikoja :D
Onneksi tuota ei myydä Suomessa. Arvatkaapa korjattaisiinko noita edes takuuaikana. Maassa maan tavalla.
Mielenkiintoista nähdä montako minuuttia tämä vanhenee edes "niiden kahden" foorumin ulkopuolella vaikka kyseessä on CNN:n uutinen.
http://money.cnn.com/2007/05/29/autos/bc.toyota.tundra.reut/index.htm?postversion=2007052915
Ei mitään sen kummempaa kuin että 5,7l V8:n nokka-akselit katkeavat kuin makarooni. Tärkeintähän on se että tojotassa ei ole lainkaan niitä PIKKUvikoja :D
Onneksi tuota ei myydä Suomessa. Arvatkaapa korjattaisiinko noita edes takuuaikana. Maassa maan tavalla.
Mielenkiintoista nähdä montako minuuttia tämä vanhenee edes "niiden kahden" foorumin ulkopuolella vaikka kyseessä on CNN:n uutinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tämä on suurta juhlaa meille vannoutuneille Toyotan vastustajille.
Maailman suurin autonvalmistaja on saanut alihankkijaltaan pienen erän viallisia nokka-akseleita! 20 alkusarjan Tundran nokka-akselit ovat meneet rikki. Tämän paremmin ei päiväni olisi voinut alkaa.
"...in a limited number of 5.7-liter, V-8 engines installed in early versions of the Tundra"
maailmanennätysluokan takaisinkutsujen rinnalla. Ja 2005 Toyota joutui takaisinkutsumaan Amerikassa enemmän autoja kuin myi siellä!!
Amerikkalaisen kuluttajalainsäädännön ja tuo lanseerauksen tärkeyden tuntien voit kertoa vähintään tuhannella luvun joka joudutaan julkisesti myöntämään....
Montakohan D4D dieseliä suomessakin jäi tojotan "virallisen" tiedotteen mukaan pakkasilla tienposkeen....
montako tulee jäämään ensi talvena,minun ei enää jää,sillä se ei ole enää minun.eikä toista testaa ja kehitä mallia tule.aika selkeä osoitus toyotan tuotekehitys osastosta ja missä se nykyisin sijaitsee.(siis asiakashan sen nykyisin tekee toyotalla)
---
Tässä se taas nähtiin. Toyotan laadunvarmistus petti, koska tuote pääsi kuluttajalle saakka. Mitähän muita pienempiä vikoja sieltä myöhemmin paljastuu...
no onneksi pääsin ko. merkistä eroon lopullisesti.