Hei
Ford Bronco 2.9 4x4:n omistajat tai kyseisestä autosta muuten tietävät.
Onko neliveto jatkuva vai kytkettävä?
Kone on oletettavasti V6 ja ruiskulla?
Auton ns. ongelmakohdat, jos on?
Ja vielä tärkeimmät,bensankulutuksesta maantieajossa? ja jos on kytkettävä neliveto, niin neliveto päällä ja takavedolla oleva kulutusero?
Olen kiinnostunut tuommoisesta pikku broncosta, ja tietoa kaivataan. Kiitos asiallisista vastauksista.
Ford Bronco 2.9 4x4:n omistajat tai kyseisestä autosta muuten tietävät.
Onko neliveto jatkuva vai kytkettävä?
Kone on oletettavasti V6 ja ruiskulla?
Auton ns. ongelmakohdat, jos on?
Ja vielä tärkeimmät,bensankulutuksesta maantieajossa? ja jos on kytkettävä neliveto, niin neliveto päällä ja takavedolla oleva kulutusero?
Olen kiinnostunut tuommoisesta pikku broncosta, ja tietoa kaivataan. Kiitos asiallisista vastauksista.
Vastaukset 5
Vanhimmat
kuule,eikös yleensäkin olisi viisainta unohtaa koko usa-sektori jos valintakriteereihin kuuluu edes jollakin tasolla kulutus.Ei siitä autosta paljon iloa ole jollei sillä ole varaa ajaa,vaikka onhan se kiva naapurin sitä ihmetellä siinä pihassa.Se syö jokatapauksessa ainakin 15/100km,jonka voi laskea ihan mille jenkille tahansa.Itselläni on iso jenkki ja se syö minkä syö,varmaan jotain 20/100km..kumminkaan ei tule mieleenkään vaihtaa sitä vastaavankokoiseen euro/nippon kilkuttimeen vaikka kulutus tippuisikin sen 50%.
Olen kiinnostunut broncosta, ja siitä kaipaisin tietoja, löytyykö sinulta niitä?
Kulutuskysymyksen laitoin siksi tärkeimmäksi kun olen kuullut noiden vajaapyttyisten syövän suurinpiirtein saman kuin täyspyttyisetkin kolleegansa, ja ihan uteliaisuuttani haluaisin kuulla pitääkö se paikkaansa, vaikkakaan se ei vaikuta suuntaan eikä toiseen päätökseeni jonkun auton hankinnassa.
P.S Käyttöautona gm:n full size ja veeeeekasi.
On se hyvä että gm saa lähteä ja tilalle laitetaan ihan auto.Ei mulla mitään tietoa tosta ole muta syö taatusti saman kuin gm stw.
-eli kytkettävä joko kepistä tai sähköllä(mulla)
-monipiste ruisku eli sit niinku kuusipiste EFI
-Kyllä se neliveto tuo vähän toista litraa lisää ja mitä rajummin ajat niin tietysti ero kasvaa
tässä maasturi palstalta mun vastaus edelliseen kyselyyn joskus reilu kuukausi? sitten:
mittarissa reilut 250 000
alla 235/75-15 nastoilla (vakiona 205/75-15)
ja AT 31x10.5-15
korotettu n-10cm
kulutus:
vakiona maantieajoa "sileillä" renkailla 10L
kaupunki 12L
nyt korotettuna ja maastorenkailla
kaikki ajo 12-13L
muuten tarkistat kuin minkä tahansa maasturin...
mut jäähdytys ok!! kansia ei meinaa saada ja noita on keitelty...
takakardaani hajoo jossain 150-200 välillä, riippuu ajosta. jos ei oo korjattu niin tarkista onko klappia
mulla hajos 200 ja uudet nivelet n.700-800€
tosin teetin uuden järeenmän 4000mk
hyvä peli jos korjailet ite muuten tulee hinnakkaaksi
maastossa kuin muut kunnon rungolliset 80-luvun maasturit ja maantiellä niitä mukavampi(pajero,land cruicer, daihatsut,yms...)
kysele lisää...
Kiva että tulee asiallisiakin vastauksia. Kiitos niistä.