Onko tietoa katsotaanko tullissa vielä tuontiauton kilometrit? Entä miten sellaisessa tapauksessa kun autossa näkyy vain kymmenettuhannet matkamittarissa?
Tuntuu jotenkin että tuo tullin autovero homma on jotenkin salamyhkäistä, niinkuin silloin ennen, mikään ei tunnu selvältä siellä.
Tuntuu jotenkin että tuo tullin autovero homma on jotenkin salamyhkäistä, niinkuin silloin ennen, mikään ei tunnu selvältä siellä.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Katsotaan ja vaikuttaa arvon määrittämiseen ja sitä myötä myös veroon. Tuulilasin uusi Turbo-lehti selvitti miten Saksassa jobbarit lisäävät Suomeen tuotaviin autoihin kilometrejä jotta vero olisi alhaisempi... Ei niin että suosittelisin. Mikäli mittarissa ei satojatuhansia ole niin varmaan voi huoltodokumenteilla tms. todistaa monettako kierrosta mennään.
asioista, joita joudutaan setvimään ja joiden kanssa voidaan pelata, kun ei sovi mennä yksinkertaiseen ja selkeään ratkaisuuun, jollaisen perusteella kaikki muu kauppa käydään - siis ostohinta/kauppakirja/kuitti!
Eli jos sinä ostat Saksasta auton vaikkapa 20000 eurolla ja myyt sen minulle viidelläkympillä samaan aikaan kun minä lahjoitan sinulle 19950 euroa niin veron pitäisi määräytyä tuon viidenkympin mukaan?
Olla hyvä ratkaisu, Lisää kilsoja vähän ajettuun, sitten suomessa vois ottaa kilsat pois. Jees.
Siitä käytetään nimitystä "veropetos".
Sakemanni on ruuvannut pois kilometrejä ja ruuvaan niitä vain takas oikeaksi? Eihän se ole välttämättä oikea veroperuste mitä mittari näyttää. Eihän se ole petos jos laittaa mittarin näyttämään oikeaa lukemaa!
koska saku pirssiä jälleenmyötäessä tuskimpa kukaan uskoo ajettuihin kilometreihin ne vaan on myötävä mittarilukemalla jääkin sitten nähtäväksi paljonko ihmiset niistä haluaa maksaa.
Eli jos niitä on tosiaan ruuvattu pois niin saa ruuvata takaisin. Mikäli mittariin laitetaan todellista ajomäärää enemmän niin se on veropetos. Jos niitä ruuvaillaan todellista ajomäärää vähemmäksi ja autoa myytäessä väitetään mittarilukeman olevan aito, se on tavallinen petos. Eli mittarin ruuvailu suuntaan tai toiseen ei sinänsä ole kiellettyä, mutta maahantuodessa ja myydessä on ilmoitettava jos lukema ei pidä paikkaansa.
Jos vero määräytyy viidenkympin mukaan, niin
sekä auton myyjä, että ostaja joutuvat maksamaan lahjaveroa. Toisaalta 19950 euron rahalahjoituksesta ja toisaalta auton lahjoituksesta. Ja auton lahjoitus alihintaan on aika helppo selvittää, jos viranomainen pitää yllä rekisteriä ajoneuvojen tavanomaisista kauppahinnoista.
Suomen verottaja pelkää kyllä turhan paljon auton todellisen kauppahinnan käyttöä veron laskennan perusteena, kunhan auton väitettyä hintaa päästään vertaamaan rekisteriin tavanomaisista markkinahinnoista:
* Jos sekä ostaja että myyjä tekevät ammattimaista liiketoimintaa, ostajalla on verotuksellinen motiivi tulo- ja arvonlisäverotuksessaan näyttää mahdollisimman korkeaa kauppahintaa. Siis ongelmia ei ole niin kuin ei ole muussakaan normaalissa liiketoiminnassa.
* Jos myyjä on ammattimainen automyyjä, hänen mahdollisuutensa tehdä jatkuvasti "järjestelyjä" ovat olemattomat: myyjäyritys kärsii tappioita, mutta joko omistaja tai palkollinen saa jostain jatkuvasti ylimääräistä rahaa..
* Yksityishenkilöiden välisissä kaupoissa riski on olemassa, mutta jo pelkästään kirjallisen kauppakirjan vaatimus saa edelleen varsinkin Saksassa tavalliset kanslaiset kumman lainkuuliaisiksi. Lainkuuliaisuus lisääntyy riittäväksi, kun vaatimusta täydennetään lahjaveromätkyllä, jos kauppahinta poikkeaa esim. yli 10% alaspäin kauppahintarekisteriin merkitystä hinnasta ilman perusteltua (esim. auton huono kunto).
Minä olen saanut sen käsityksen,että jos tuot
50 tkm ajetun vm.88 Mersun,niin tulli varmasti
korottaa veroa vedoten vähäiseen kilometrimäärään,
vaikka mitä todennäköisimmin mittaria on ruuvattu.
Autoverolomakkeessa on kohdat:
- Mittarilukema
- Todelliset kilometrit
Mittarilukeman poiketessa todellisista kilometreistä saattaa joutua perustelemaan kilometrejä.
Jos todella mersun mittarissa on 50 tkm ja todelliset kilometrit on 250 tkm kannattaa tietysti mainita asiasta myös veroilmoituksesta. Ompahan muuten omaa hölmöyttä jos maksaa paljon ajetusta 50 tkm ajetun verot.
voi tietää todelliset kilometrit kun niitä kaikkia on näköjään ruuvattu ja paljonko nuista autoista kannattaa maksaa kun ei tiedä paljonko on ajettu on meinaa aika oleellinen tieto
suolaliuoksessa ja "hiekkapuhalluksessa" joka tapauksessa kuin suomiautoilla - sen näkee jokainen jo otsallaan. Ellei sitten satu olemaan joku hemmo jonka koppaa on jo ruuvattu!
auton matkamittarin näytön paikkansapitävyyttä riittävällä tarkkuudella, on paras tyytyä vain kotimaan "palvelualttiisiin ja rehellisiin" autokauppiaisiin!
suomiautoista saat aika helpolla varmuuden todellisista kilometreistä...ja mitä taas nuihin saksan "palvelualttiisiin ja rehellisiin" kebab kauppiaisiin tulee niin.....:)
pis pis
Vähän liioiteltu esimerkki,mutta mistäs sinä
voit todistaa ne todelliset kilometrit,jos huoltokirja on vaikka puutteellinen?