Mikä dieselauto?

Nyt on pattitilanne! Autoa tarttis, mut ku ei tiedä minkä ostaa. Diesel pitäisi olla ja hintaluokka jossain 7000-10000 euron välimaastossa. Tohon hintahaarukkaan löytyy paljon vaihtoehtoja 1999 vuodesta ylöspäin. Ajomäärä sais olla mieluusti alle 225000 km.
Tuntuu vaan että kaikissa nykyaikaisemmissa on noita kalliita vikapaikkoja. Ainakin ku näitä foorumeita lukee, niin tuntuu että kaikissa on vikoja! Syöttöpumppu, turbo, kansi, sähkövikaa... Mikä mahdollisesti voisi olla näistä nykydieseleistä se toimintavarmin - TDI, HDI, DTI, TID, CDI (jota ei tähän hintaluokkaan saa)???
Auttakaahan miestä hädässä ja perustelujen kanssa, kiitos.
51305
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

HDi on ainakin hyvä, kokemusta löytyy 552tkm.

Äänestä
  • Pösö tietyllä tapaa viehättäis, 406 HDI nimittäin... Onko nämä niin kestäviä kuin niiden väitetään olevan? Onko mitään ihmeellisiä probleemeja näissä? Onko jotkut tietyt vuosimallit heikompia kuin toiset? Apuva!

    Äänestä

  • Pattitilanne kirjoitti:

    Pösö tietyllä tapaa viehättäis, 406 HDI nimittäin... Onko nämä niin kestäviä kuin niiden väitetään olevan? Onko mitään ihmeellisiä probleemeja näissä? Onko jotkut tietyt vuosimallit heikompia kuin toiset? Apuva!

    Ajelen paljon maatieajoa ja siihen tarkoitukseen auto/moottoripaketti on tautisen hyvä. Kaupunkiajossa auto on vähän raskassoutuisen oloinen.

    Pösön vakiovaivat; hihnapyörä ja pa-siirtopumppu sekä lisäksi ohjaustehostimen pumppu ovat lauenneet taipaleella.

    Summa summarum: Suosittelen!

    Äänestä

vikoja. Varma peli. Itsellä 100 000km meni puhki talvella ja ainoastaan olen polttimoita vaihdellut!

Äänestä

Noin kalliilla et saa ongelmatonta autoa ilman sähkörimpuloita.Muutenkin kehitys kehittynyt niin että pyöränlaakerin loputtua uusit neljänneksen autosta.
Dieseleissäkin tuntuma on kuminauhamainen kuin ladassa,terävä vaste polkimen painamiseen puuttuu.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Pattitilanne! kirjoitti:

Nyt on pattitilanne! Autoa tarttis, mut ku ei tiedä minkä ostaa. Diesel pitäisi olla ja hintaluokka jossain 7000-10000 euron välimaastossa. Tohon hintahaarukkaan löytyy paljon vaihtoehtoja 1999 vuodesta ylöspäin. Ajomäärä sais olla mieluusti alle 225000 km.
Tuntuu vaan että kaikissa nykyaikaisemmissa on noita kalliita vikapaikkoja. Ainakin ku näitä foorumeita lukee, niin tuntuu että kaikissa on vikoja! Syöttöpumppu, turbo, kansi, sähkövikaa... Mikä mahdollisesti voisi olla näistä nykydieseleistä se toimintavarmin - TDI, HDI, DTI, TID, CDI (jota ei tähän hintaluokkaan saa)???
Auttakaahan miestä hädässä ja perustelujen kanssa, kiitos.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu