Olen parin kolmen kuukauden ajan katsellut vähän käytettyjen (2-4v) hintoja ja tarjontaa koska kakkosauto pitäisi päivittää uudempaan. Aiemmin olen aina ostanut autoni suoraan yksityiseltä eli ensimmäiseltä tai toiselta omistajalta koska näin on löytynyt hyvin pidetty ja huollettu auto mutta useita tonneja liikkeen rieskoja halvemmalla.
Nyt olen valitettavasti ensimmäistä kertaa päätymässä liikkeen asiakkaaksi ja täsmälleen samasta syystä.
Yksityiset ovat ilmeisesti seonneet aivan totaalisesti hintapyyntöineen. Jo nettihakujen hintapohjaisissa listauksissa huomaa että ennen ensimmäistäkään yksityisen ilmoitusta tulee merkista ja mallista riippuen toistakymmentä liikkeen ilmoitusta ja se ensimmäinen yksityisen ilmoitus voi edustaa vuotta vanhempaa ja 100tkm enemmän ajettua autoa.
Kun puhelimessa kyselee varovasti miten tiukka hinta on, ärjäisee edellisistä puheluista raivostunut yksityinen että tänne on turha tulla mitään renkaita potkimaan ja pyytämään jopa satojen eurojan alennuksia. No en ole mennyt koska liikkeissä hintapyynnöt ovat valmiiksi jopa tonneja halvempia ja käteiskaupalla pyynti putoaa vähintään tonnin pari. Puhutaan siis 15-20t€ hintaluokasta.
Vaikuttaa siltä että yksityisille on jäänyt vuoden parin takaiset liikkeiden hintapyynnöt mieleen käytetyn "oikeaksi" hinnaksi ja kun liikkeen lupaama hyvitys onkin tänä keväänä ollut puolet siitä, on raivostuttu ja ruvettu ensimmäisen kerran elämässä myymään sitä käytettyä oikein itse kun siitä saa näin ainakin kymppitonnin enemmän. Vai?
Nyt olen valitettavasti ensimmäistä kertaa päätymässä liikkeen asiakkaaksi ja täsmälleen samasta syystä.
Yksityiset ovat ilmeisesti seonneet aivan totaalisesti hintapyyntöineen. Jo nettihakujen hintapohjaisissa listauksissa huomaa että ennen ensimmäistäkään yksityisen ilmoitusta tulee merkista ja mallista riippuen toistakymmentä liikkeen ilmoitusta ja se ensimmäinen yksityisen ilmoitus voi edustaa vuotta vanhempaa ja 100tkm enemmän ajettua autoa.
Kun puhelimessa kyselee varovasti miten tiukka hinta on, ärjäisee edellisistä puheluista raivostunut yksityinen että tänne on turha tulla mitään renkaita potkimaan ja pyytämään jopa satojen eurojan alennuksia. No en ole mennyt koska liikkeissä hintapyynnöt ovat valmiiksi jopa tonneja halvempia ja käteiskaupalla pyynti putoaa vähintään tonnin pari. Puhutaan siis 15-20t€ hintaluokasta.
Vaikuttaa siltä että yksityisille on jäänyt vuoden parin takaiset liikkeiden hintapyynnöt mieleen käytetyn "oikeaksi" hinnaksi ja kun liikkeen lupaama hyvitys onkin tänä keväänä ollut puolet siitä, on raivostuttu ja ruvettu ensimmäisen kerran elämässä myymään sitä käytettyä oikein itse kun siitä saa näin ainakin kymppitonnin enemmän. Vai?
Vastaukset 11
Vanhimmat
juuri muutaman vuoden ikäisistä malleista ei tahdo saada vaihdossa enää mitään joten niitä yritetään myydä sitten itse.
Osalla ei ole mennyt jakeluun nykypäivän hinnat.
Kannattaa ostaa liikkeestä,siinä olet oikeassa.
Ihmiset ei käsitä miten paljon käytettyjen hinnat ovat tippuneet. Jos ei ole pitänyt itseään ajan tasalla tämän asian suhteen parin viime vuoden aikana, niin on todella suuri järkytys mennä kysymään vaihtohyvitystä jostain muutaman vuoden vanhasta autosta. Mieleen tulee aika herkästi, että autoilu loppui nyt tähän, ei ole yksinkertaisesti enää varaa hävitä näin paljoa rahaa.
Yksityisten hintapyynnöt tuntuvat edustavan parin vuoden takaisia merkkiliikkeiden hintapyyntöjä. Ilmeisesti silloin on muodostettu käsitys siitä mikä tällaisen käytetyn arvo on ja tämän jälkeen on tarkoituksella suljettu silmät hintojen putoamiselta koska totuus ei ole ollut miellyttävä.
Tuo selittäisi aika hyvin sen että yksityisillä myyjillä tuntuu olevan myös tunteet todella pinnassa varsinkin mitä hintapyyntöihin tulee. Vaihtohyvitys ei ole ollut ainoastaan shokki vaan henkilökohtainen loukkaus ja kaikille tutuille ja tuntemattomille on tullut sen jälkeen julkisesti uhottua että minä kyllä itse saan siitä XXX euroa...
Tähän kun sitten tulee ressukka ostajakandidaatti vaikka miten kohteliaasti varovaisesti sanomaan että jopa merkkiliikkeissä hintapyynnöt ovat pari tonnia halvemmat ja käteiskaupalla siitäkin lähtee tonni pari pois niin myyjältähän tulee melkein turpaan.
Autoliikkeiden hyvitykset ovat pääpiirteittäin samalla tasolla kuin aieminkin. Kokemusta on kahden auton kaupittelusta tässä kuussa.
Hullua on myös hintapyyntö merkkiliikkeiden jopa 700 km ajetuista esittelyautoista: yli uuden hinnan! Jos mukana on talvirengassarja ja kangasmatot sekä met.väri, iletään pyytää lähes sama hinta kuin upouusi maksaa samoín varustein. Ja kyse on suuren asiakasmäärän kengittämä ja armottomasti ajettu esittelyauto!
Itse en taas viitsinyt vaivautua myymään nykyistä vuoden vanhaa -06 autoa missään lehdessä tai nettiautossa koska tänä päivänä ostoehdokkaat ovat renkaanpotkijoita ja jo reilun alhaiseksi määritellyn myyntihinnan loputtomia tinkaajia. Ja moni lupaa miettiä vaan ei koskaan palaa asiaan.
Sain hoidettua ainoassa merkkiliikkeessä kymmenistä ehdokkaista homman sutjakkaasti eli kaupat tuli nyt dieselistä. Ja entisen arvo tippui vuodessa vain 3000 t eur. Onhan sekin rahaa vaan yleinen taso oli muuten 5500-9000 e tippumisarvo.
Korjaan: siis jopa 7000 km ajetuista esittelyautoista pyydetään yli uuden hintaa.
Ihan kommenttina, että joillekin liikkeille käteishinta lienee ehkä vähemmän toivottu, siis ainakin, kun olen Toyota-autosta ostanut; mielellään ottavat Toyota-rahoituksen mukaan korkoa laskuttamaan. Sama ei ehkä päde liikkeitä, joilla ei omaa rahoitusyhtiötä takana.
Myyvät mielummin rahoituksella. Rahoitusyhtiöt maksavat provikkaa...
Yksityisellähän on ollut vaikea saada oikeaa hintatietoa autonsa myyntiä varten.
Nyt tulli on avannut medianpläjäyksen kerä Mahti-palvelun.
Sieltä saa helposti auton arvon ( ja arvo on tullin mielestä oikea)
(tosin taitaa yksityisten hintapyynnyt nousta edelleen)
Itse suivaannuin viimeksi autohulluudessani, alla oli jo n. 30 tonnin (eur) auto, uusi. Kun sitten auto kolmevuotiaana menin vaihdattelemaan uuteen vastaavaan, olin lentää persiilleni: väliraha 17 tonnia! Koska en tarvitse välttämättä autoa (asun hesassa) niin tein radikaalin ratkaisun: myin auton pois. Nyt otan pikatarpeissa taajama-alueen tarpeissa taksin alle, ja lomareissuilla tms vuokraan edullisesti vuokrakärryn. Loppui automyyjien elättäminen kohdallani.
Olihan aluksi hivenen ontto olo kun ei se "statusvehje" seissyt koti- ja työpaikkaparkissa, vaan aikan nopsaan asiaan tottui ja nyt ei ole muuta kuin positiivista fiilistä ratkaisustani.
Totta hemmetissä nykytilanne on surkea niille jotka oikeasti tarttee autoa ja joutuvat sillä ajamaan pakosta, ja vaihtamaan aina määrävälein. Tulee kalliiksi. Mutta ne joille ei ole pakkotarvetta, kannattaa miettiä esimerkkiäni.
Te ette sitten koskaan opi. Ei auton oikea hyvityshinta ole se mitä se ensimmäisen autoliikkeen setä sinulle korvat heiluen ehdottaa.
Autoliikkeiden välillä on tuossa hintaluokassa helposti 5000:n euron erot välirahoissa. Kyselemällä muualtakin olisit saanut helposti autostasi muutaman tonnin enemmän, "...mutta kun se ensimmäinen myyjä sanoi"
...Voi vittu!