On meinaan näköä ja kokoa, kyllä kelpaa ajella, jää mersut toiseksi!
Chrysler 300, siinä on mahtava
menopeli!!!
252768
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
MERSU joten älä selitä...
huojuva ruma kottero.
50-luvun Chrysleriä vai 300C:tä vai 300M:ää?
Anyway, onhan ne komeita pelejä kaikki!
on E-sarjan mersuun perustuva auto eli ei voi sanoa että parempi kuin Mersu.
Mutta sano vaikka että parempi kuin BMW ;)
Peräkamarin poeka kehuu jotain kopiomersua...hienoa keskustelua.
paljon huonompi bemaria ja audia. Mersu oli paras suunnilleen 1950 - 1995. -95 jälkeen pelkkää alamäkeä ja jyrkkää sellaista. Bmw ja Audi taas tekivät kovaa nousua -95 jälkeen ja ovat jo kenties tavoittamattomassa johdossa Mersuun nähden. Jos haluaa takavetoisen ns. premium auton on vain kaksi vaihtoehtoa, eikä kumpikaan ole MB vaan Bmw ja Lexus.
uusi Chrysler 300 on valittu vuoden autoksi ja on jokatapauksessa hieman erilainen kuin mersu ! ja noissa mersuissahan se laatu on kohdallaan... jd powers & associatesin initial quality study sen paljastaa..
On se massiivinen peli roteva etumaski ja koneesta riippuen poweriakin löytyy???
HEMILLA,kylla lahtee.
Hyvä auto se 300C on kaikin puoli.. itse hankin myös ja en ole kyllä katunut päivääkään.. no vaikka on vaan 2.7 V6 koneella mutta yllättävän tehokas on silläkin. Paremmin vääntää kun edellinen, joka oli sebring ja 2.7 V6 koneella sekin.. :))
Haaveissa 300M. Alkaa hinnat oleen kohadallaan mutta nuo yleiset käyttökulut vaan niin korkeat. Onhan se kokoisekseen pieniruokanen mutta tähän nykyiseen kotteroon verrattuna kova kuluttaan. Varaosat kanssa kuulemma hinnoissaan. Silti 300m on joskus saatava. Elämä risaseksi.
Itselläni löytyy 300C CRD Touring jossa on Mersun kone ja laatikko,ja sopii tähän autoon kun nenä päähän.Ja kyllä lähtee 218Hv 510Nm
Onhan se tavallaan nayttavan nakoinen.
Amerikassa se on erityisesti tunnettu siita etta nk Afro-Amerikkalaiset suosivat sita joten ainakin omalla kohdalla jattaisin valiin. Suomessa viela hinnat ovat varmasti jotain BMW/Mersu luokkaa joten sellaisen ostamisessa siella ei ole jarjen hitua.
On hyvä auto, mulla on jo toinen Chrysler 300:nen alla, eikä tee mieli mihinkään muuhun merkkiin vaihtaa, ei ne muut edes enää autoille näytä. No toiset tykkää mistä tykkää, mut minä se ajelen Chrysler 300 C:llä.
Antaas tulla sitten niitä faktoja että mikä on pelannut ja mikä ei. Kulutttaa minkä verran? Onko varaosat kalliita vai kohtuuhintasia? Onko ruostetta jo havaittavissa jne. Ite ostan ison bensakoneisen auton vielä tän vuoden puolella. Joko maxima,camry tai v 70 volvo. Nyt listalle noussut sitten tämä crysy.
Tuolta voit katsella varaosahintoja, mutta muutenhan auto painii ylemmässä sarjassa, kuin nuo mainitsemasi, kuten aloittaja kertoo.
http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php
rauhallisen ajoon mutta valitettavasti amerikkalaisen laatu käsityksen mukaan rakennettu, on siis yksi vikaisimmista autoista Voyagerin rinnalla.
Auttakaahan cyssleri miehet.Haluiaisi tietää mikä väri on 300 sessa. Valkoinen joka on niin pirun hieno ,että kyllä kelpaa katella.
paskat oo vikaherkkiä... ei se alusta niiaille edes kovemmissakaan nopeuksissa. etkä ole edes ajanut sellasta jotan mistä tiedät ? alusta on e-sarjan mersusta.
on siis yksi vikaisimmista autoista Voyagerin rinnalla. on sulla jutut heh heh
Vois vertailla; ateistit itkee ja vinkuu kirkon ja uskovaisten ihmisten toiminnasta ... pemuteinit ruikuttaa ja sekoilee Jenkkiasioihin. Molempien sekapäisten pitää örveltää, vaikka asioista ei ymmärretä höykäsen pöläystä.
Autoni on kaksi vuotta vanha ja ajettu 44k km. Ja täysin ongelmitta, kuten kuuluukin. Jarrupalat eteen vaihdettiin 35k km kohdalla, se kustansi reilu 400 euroa. Tosin jarrut on Brembon valmistamat, joten varaosien hinta on sen mukainen, ts. laatu maksaa. Painava, automaattivaihteinen auto kaupunkiajossa syö jarrupaloja. Kaikki se on tähän asti kuluttanut minkä tankkiin olen laittanut, koskaan ei ole palauttanut pisaraakaan, vaan päinvastoin on pyytänyt lisää. Tehot ei synny ilmasta ja hyvästä hengestä, vaan siinä kyllä palaa energiaakin. Mutta onhan se mukava ajella, kun pellin allaan kehrää 6.1L HEMI.
Vielä kun siirrytään kultaiselle 50-luvulle ja jatkamme kuumalle-60 luvulle,niin 300-Chryslerit,kirjaimella tai ilman,olivat aivan eriluokan kulkineita kuin moinen möhkö,tylsällä 4d sedan urheilukorilla...
Eli 300L,siis kirjainmallina.Tavallisempana 300 tai Three Hundred kirjoituksin jatkoi yhä elinkaartaan n-70 saakka.Muistelumalleja myöhemminkin,esim-79.
Joku kysyi kulutusta. Omakohtaistaa faktaa ei ole mutta työkaveri puheli et norjan reissu meni tavaroineen
noin 9l. Ja koneena se pienempi mosa. Kyllä mä hieman olen kateellinen duunikaverin autosta.
Meillä -66 Chrysler 300. ei kirjainta perässä, sinä vuonna ei ollut. Käy ja kukkuu, yhteydet ex-omistajaan Oregoniin ajan tasalla :) Tiedetään mistä on tullut, ja tietävät mihin on päätynyt. Maailma on pieni...
Kaunis "vanha rouva", 81 000 mailia vasta takana