Ostin vm. 98 TD Escortin, jossa on ilmastointilaite rikki. Joku alumiiniputki on murtunut kompressorin (?) kyljestä irti auton alla ja se on vain kiinnitetty nippusiteellä siihen toiseen putkeen. Mitään hajua ei ole siitä milloin se on mennyt rikki. Kylmäaineet on siis karanneet ja ilmastointi on ollut tyhjänä ties kuinka kauan.
Kysymys kuuluu, että saako ja kannattaako tuollaista korjata? Pitääkö koko järjestelmä uusia, vai riittääkö kompressorin uusiminen (tai korjaaminen) ja uusien kylmäaineiden täyttäminen? Vai kannattaako vain ajella ikkuna auki?
Kysymys kuuluu, että saako ja kannattaako tuollaista korjata? Pitääkö koko järjestelmä uusia, vai riittääkö kompressorin uusiminen (tai korjaaminen) ja uusien kylmäaineiden täyttäminen? Vai kannattaako vain ajella ikkuna auki?
Vastaukset 9
Vanhimmat
jos omaat taitoja. korjauttaa ei kannata. tulee
äkkiä auton hinta. jos asut Tampereen lähellä laitan
sen äkkiä. tuli ristiriitainen viesti, mutta tarkoitin sitä että merkkikorjaamossa maksaa v..usti.
..ikkuna auki, korjaaminen ei todellakaan kannata. Ilmastolaitteesta on automarkkinoilla tehty myytti, jonka todellinen merkitys on pahasti hämärtynyt..tervettä järkeä saa toki käyttää.
Kompuraa lukuunottamatta se systeemi on vain putkea ja kennoa jotka eivät pahemmin kärsi tyhjillään olosta mutta toisaalta on mahdoton sanoa ovatko nekään ehjiä. Sen jälkeen kun on ensin sijoitettu maltaita kompuran vaihtotyöhön ja ilmastoinnin täyttöön onkin kiva havaita että kas, ne kennotkin pitäisi uusia...
Sille aiemmalle kirjoittajalle joka leimasi ilmastoinnin turhaksi kapineeksi jota ilman pärjää mainiosti voisi kertoa että Suomestakaan on aika vaikea löytää yhtään autoilijaa joka kerran ilmastoidulla autolla ajettuaan ostaisi enää ilmastoimatonta. Tätä väitettä hokevat vain ne joilla vielä on käytössä ilmastoimaton auto ja näiden määrä vähenee kiihtyvällä tahdilla.
jo automyyjätkin sen on todenneet, ett on hankala myydä autoa ilman ilmastointia.
Ovat kuulemma jopa jäliasentaneet niitä vaihtoautoihin - uudempiin ilmeisesti
En ole sanonut, että ilmastointilaite olisi turha varuste. Olen vain sitä mieltä, ettei noin vanhassa autossa sen kunnostaminen ole välttämättä taloudellisesti järkevää..
Ilmastointilaite on kuitenkin kaikista sen hyvistä ominaisuuksista huolimatta yliarvostettu varuste automarkkinoilla. Olet oikeassa siinä, että ilmastoimattomien autojen määrä vähenee kiihtyvällä tahdilla, kiitos markkinamiesten. Totuus kuitenkin on, että jos tulee toimeen ilman ilmastointilaitetta, niin autoilu muuttuu huomattavasti edullisemmaksi. Käytettyjen markkinoilla ilmastoimattoman auton saa puoli-ilmaiseksi, kiitos ihmisten turhamaisuuden..
Korjaa putki ja kylmäaineet sisään. Kompressori ei voi vaurioitua jos putki on katkennut, ei nääs käynnisty millään.
Voiko sen korjata jotenkin? Se on tietääkseni alumiinia ja murtunut aivan kompuran juuresta?
Itellä -98 sedan eksortti ja ilmastointiin pitäisi varmaan uusia kylmäaineet, koska ei niin kovin kylmää enää tule, tosin silti vielä jäähdyttää jonkin verran. Mitähän se lysti maksaa noin suunnilleen? Ja onko ko. hinta merkkikorjaamon vai "nyrkkipajan"? On kyllä aika kauan kestänyt, kun nyt vasta pitää 155000 ajettuun ja 9 vuotta vanhaan autoon tällaista harkita. Muuten auto onkin sitten aika paska kestävyyden kannalta...
motonetista JÄÄHDYTTIMEN LETKUT FORD ESCORT 91--00 ORION 91-92
Hinta / 1 kpl
Muotoletkuja:
1,4/1,6 --93 Ala/pikkuletku mutkapään suuntaan (ei 16V). . 30-7399 24.90 ???
1,4/1,6 --94 Ala/pikkuletku suorapään suuntaan (ei 16V). . 30-7416 29.90 ??? sitten ilma pois ja kylmäaine sisän ja toimi varma taas.