Rekisteröin

saksassa omille nimille. Ostin suoraan yksityiseltä, ja marssimme rekisteröintitoimistoon. Entinen omistaja poisti auton rekisteristä ja minä uutena välittömästi rekisteröin sen omille nimille kaikkine osoitetitoineen Suomessa. Sain saksan kilvet. (Joilla en tietenkään voinut ajaa Suomessa) Kaikkialla muualla maailmassa kyllä!

Olin auton kolmas omistaja Saksalaisen rekisteriotteen mukaan.

Kävin Suomessa rekisteröintikatsastuksessa vain päästömittaus ja saksan rekisteriote mukana.
Homma toimi todella tyylikkäästi AKE:n konttorilla

No sitte suoraan tuliin viemään autoveroilmoitusta sun muuta "tuplapaperia".

Siellä vaadittiin kauppakirjaa tai luovutustodistusta? Autohan oli jo minun! Miksi?
Ei edes saksassa kysytty kauppakirjaa kun olimme molemmat läsnä, myyjä ja ostaja jolloin viranomainen todisti jo SIELLÄ rekisteröinnin suorittaessaan omistusoikuden laillisuuden.

Mutta Suomen tulli se vaan tarvii edelleen papereita, joita se sitten pyörittää ainakin kolme kertaa. (ensin tekee tahallaan virheelisen päätöksen, jonka se sitten viranpuolesta "korjaa" ja josta sitten asiakas valittaa!) No on ainakin työllisyys taattu!

Hienoa, eikö totta!
2530
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

..paljon teet plussaa jos/kun myyt auton!!!

Äänestä
  • että myyn kuitilla?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Auton kirjoitti:

saksassa omille nimille. Ostin suoraan yksityiseltä, ja marssimme rekisteröintitoimistoon. Entinen omistaja poisti auton rekisteristä ja minä uutena välittömästi rekisteröin sen omille nimille kaikkine osoitetitoineen Suomessa. Sain saksan kilvet. (Joilla en tietenkään voinut ajaa Suomessa) Kaikkialla muualla maailmassa kyllä!

Olin auton kolmas omistaja Saksalaisen rekisteriotteen mukaan.

Kävin Suomessa rekisteröintikatsastuksessa vain päästömittaus ja saksan rekisteriote mukana.
Homma toimi todella tyylikkäästi AKE:n konttorilla

No sitte suoraan tuliin viemään autoveroilmoitusta sun muuta "tuplapaperia".

Siellä vaadittiin kauppakirjaa tai luovutustodistusta? Autohan oli jo minun! Miksi?
Ei edes saksassa kysytty kauppakirjaa kun olimme molemmat läsnä, myyjä ja ostaja jolloin viranomainen todisti jo SIELLÄ rekisteröinnin suorittaessaan omistusoikuden laillisuuden.

Mutta Suomen tulli se vaan tarvii edelleen papereita, joita se sitten pyörittää ainakin kolme kertaa. (ensin tekee tahallaan virheelisen päätöksen, jonka se sitten viranpuolesta "korjaa" ja josta sitten asiakas valittaa!) No on ainakin työllisyys taattu!

Hienoa, eikö totta!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu