Suositelkaa kumpiko auto olisi parempi kahden aikuisen ja kahden lapsen farkkuautoksi. Auton pitäisi olla parin litran diesel. Tärkeitä ominaisuuksia ovat tilat ja ajo-ominaisuudet. Ajoa vuodessa kertyy n. 30 tuhatta. Auton pitoaika olisi 6-8 vuotta joilloin se siirtyisi perheen kakkosautoksi. Mökkireissuilla kulkee usein peräkärry mukana joten hyvä vetokyky olisi paljon plussaa. Ja usein tulee lastattua auto melko täyteen joten kantavuutta tarvitaan.
Vertailutestit ja kaikki fatkatieto kiinnostaa (myös muun korimallin kuin farkun). Tärkeitä asioita ovat myös hyvä ruosteenesto ja jälleenmyyntiarvo.
Vertailutestit ja kaikki fatkatieto kiinnostaa (myös muun korimallin kuin farkun). Tärkeitä asioita ovat myös hyvä ruosteenesto ja jälleenmyyntiarvo.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Etkö saanut tyhjentäviä vastauksia Skoda- ja Toyota-osioille tekemistäsi keskustelun avauksista?
En suosittele aloittamaan uudestaan tojo-uskovaisten nöyryyttämistä. Tulisi vaan lisää turhautuneita kirjoittajia kun ylläpito poistaisi kaikki Toyotalle epämieluisat kirjoitukset massojen painostuksesta.
testivoittoja, kuin kaikilla Toyota-malleilla yhteensä:
http://www.skoda.fi/press/octavia_vertailut.php
Skoda kestää hyvin myös ruostumista vastaan. Toyota sen sijaan on ruosteen kemiallinen merkki:
http://www.finikor.fi/Kuva-galleria.pbs
Vähän matkaa kun kelaa tuota sivua alas päin, niin löytyy Corolla, joka on ruostunut melko rupuseen kuntoon jo 2½ vuodessa.
Octaviahan vie suurempiakin Toyotia kuin litran mittaa. Ajo-ominaisuuksissa Octavia on valovuoden edellä Corollaa samoin kuin tiloissakin.
Kantavuus ja jarruttoman kärryn paino on Octaviassa pari sataa kiloa suurempi. Ruosteenesto on Octaviassa huomattavasti parempi. Jälleenmyyntiarvo on samaa luokkaa.
Vertailutesteihin löydät linkkejä Skodan kotisivuilta.
Eipä ole kauan aikaa 120 Skootasta,heh,heh.
kiinnostavat käytännössä, kulutuslukemat, onko ollut ongelmia jne. Paljonko tuon kokoiset moottorit vievät matka-ajossa (tai seka-ajossa), kyseessähän ovat kuitenkin melko pienet autot? Bensa olisi tarkoitus vaihtaa dieseliin seuraavan kerran, kokoluokka on tämä. Paljonko on dieselvero noissa?
eniten myyty diesel-henkilöauto. Octaviassa sama moottori kuin Volkkarissa, Audissa ja Seatissa. Tuossa Volkkarin koneessa ei ole ollut ongelmia. Toyotalla sen sijaan on puolalaisdieseleissään ollut ongelmaa.
menee parhaimmillaan alle neljänkin litran satasella. Corollasta en tiedä mutta Avensis vie seitsemän litran pintaan.
sallitut painot: Corolla 450 kg ja Octavia 650 kg.
Corollalla saa vetää mallista riippuen 1000-1300kg:n jarrullista perävaunua.
Octavialla vastaavasti 1200-1600kg.
Että onhan niillä vetureina eroa!
Kantavuudessa erot ovat myös huomattavan suuria Octavian hyväksi.
1.6-litraisella Corollalla saa vetää 1300kg ja Octavialla 1200kg. Ja niissä on se pieni ero että Corolla jaksaa vetää tuon kuorman kun Octavia ei häälähdäkään.
71kW:n Corollan on tyytyminen 1000kg:n jarrulliseen ja 450kg jarruttomaan perävaunuun kun vain marginaalisesti tehokkaampi (75kW) Octavia saa vetää 20% painavampaa jarrullista ja 44% painavampaa jarrutonta kärryä.
Toinen esimerkki:
77kW:n diesel-Octavia vetää 100kg painavampaa jarrullista ja 200kg painavampaa jarrutonta vaunua kuin 93kW:n diesel-Corolla.
Aika heiveröisiä nuo Octaviat - eller hur?
Kehtaanko 4-vetoisia edes verratakaan?
Ai niin, eihän sitä Corollaa edes saa 4-vetoisena!
Octavian kori on huomattavasti vahvempi. Veikkaan, että näistä "normaaleista" peräkärryistä 95 % on jarruttomia. Jarrulliset joutuu katsastamaan kahden vuoden välein.
Octavian suurempaa kokonaismassaa jonka se joutuu vetämään. Tosin Octavian moottori on selkeästi kestävämpi.
Octavian Corollaa vahvemmasta korista ja akselistorakenteista kertoo myös painavamman perävaunun roikottaminen "pidemmän vivun" päässä eli Octavian peräylitys on reilusti suurempi ja sitä kautta koukku kauempana taka-akselista. Akselistorakenteita ja koria vääntävä (paivanava) momentti on ihan eri luokkaa kuin Corollassa.
löytyy täältä
http://www.vibilagare.se/rostregistret.asp
Corolla sai vaatimattomat pisteet 2/5 kun Octavia veti pointsit kotiin 4/5 lukemalla!
www.autoliitto.fi
meikäkäistä, miten nämä ovat pärjänneet niissä Tekniikan Maailman talvitesteissä?
Talviauto 2005 Octavia hävisi voittajalle 0,1 pistettä, arvosana 8,5. Kaikki ominaisuudet olivat kiitettäviä tai hyviä.
Talviauto 2003 Corolla oli häntäpään valvojia. Arvosana 7,4. Kiitettävää olivat lämmityslaite ja jarrut, hyvää etenemiskyky, muut ominaisuudet olivat keskinkertaista tai huonoa.
Honda Accord 2,2 DOHC i-CTDi. Aito japanissa valmistettu autolehdistön ja omistajien ylistämä Diesel.
Käy koeajolla ja takaan, että se on siinä!
tuo Octavia. Eipä tunnu Corollalla olevan minkäänlaista jakoa missään suhteessa.
Ei kai se auta muu kun lähteä Skoda-liikkeeseen tutustumaan lähemmin.
Tämähän vaikuttaa siltä kuin tässä olisi ollut enemmän kuin yksi keskustelija ja että hän olisi ollut lähes normaali. Näin tämä homma etenee.
mistä näkee miten asiallista keskustelua palstoilla voidaan käydä kun ketjusta poistetaan eräällä merkillä ajavien provokatiiviset kirjoitukset. Hienoa, jatketaan samalla asialinjalla.
Tämä on malliesimerkki miten auto-osaston häirikkö onnistui yksin keskustelemaan kolmanteen kertaan saman aiheen niin ettei kukaan muu osallistunut siihen. Ja parasta oli että hän ilmoitti tekevänsä sen paikassa mistä sitä ei poisteta. Taitaa kyseisellä häiriköllä olla joku palli Suomi24:ssä koska häntä ei bannata mistään sääntörikkomuksista eikä edes lain rikkomisesta. Puhuin kolmannessa persoonassa vaikka tarkoitin juuri sinua.
keskustelua, pari kertaa olen muutoin osallistunut tähän ketjuun. Häiriköt olivat kyllä aivan muita. Eiköhän anneta keskustelun jatkua koskevana autoja eikä kirjoittajia.
Olit sinä tai et niin takana on palstan häirikköterroristin katkeruus Toyotaa kohtaan. Ei tarvitse paljoa edes rivien välistä lukea vaikkei taustoja tietäisikään.
Tällä palstalla voidaan vapaasti arvostella
negatiivisesti kaikista muista merkeistä
paitsi Toyotaa.
Toyotaa arvostelut poistetaan.
Näin käy joka kerta.
Oletko koeajanut DSG-automaatilla varustetun Skoda Octavian? Jos et, niin aja ja vertaa sen jälkeen manuaali Corollaan.
Ostat varmasti Octavia DSG:n, jos pääset kokeilemaan sitä.
Tähän kysymykseen on erittäin helppo vastata! Corollaa ei saa enää farmarina muuta kuin bensa malleja! Eli noista on pakko ottaa octavia! Skodasta en itse perusta, tavaratila on iso, mutta takapenkillä paljon ahtaampaa kuin corollassa... Lyhyempi akseliväi tekee ahtaamman auton sisältä. Ja koneethan on tuttua volkkaria, viat samoin... Itse päädyin corollan uuteen sedaniin juuri 2.0 dieselillä ja toiveeni on täyttänyt hienosti, mutta farkkua en itse tarvitsekkaan joten valinta oli helppo!
Ostappa monikäyttöinen Corolla Verso ja multi mode-vaihteistolla, saat laadukkaan ja hintansa pitävän auton! Helppo ja mukava kaupunkiruuhkissa ja maantiellä, ja pihi kulutus sekä 3 v takuu.
Täytyy käydä koeajolla. Onhan se Turkissa valmistettu? Niistä olen kuullut niin paljon hyvää että ainakin laatu olisi kohdallaan.
http://www.whatcar.co.uk/car-review-readers.aspx?RT=382