rellu vai ei

olenko hullu kun olen ihastunut rellu meganeen? :)
tähtäimessä olisi farkku,2002-,diesel tai bensa (1.6/2.0).Olenko rohkea ja laitan ko.auton!?
18985
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

Ongelmia muoviosien kanssa.
Ongelmia alustan nivelien kanssa.

Ongelmia huonon viimeistelyn vuoksi.
Ongelmia ranskalaisten kummallisuuksien kanssa.

Omituisia ratkaisuja täynnä.
Nopea arvonmenetys.

Äänestä

jotain siitä, että ko. auton arvonlasku on yksi kaikkein nopeimmista.
Ei oikein tahdo kelvata käytettynä.
Mutta hyvä puoli on se, että saa melko tuoreen auton halvalla.

Äänestä
  • Paskapuhetta. Myös uusimmat turkkilais-toyotat pudottaa nopsaan hintansa, ja liikkeiden tojo-pyyntihinnat antavat valheellisen kuvan tojon arvon pitämisestä. Autoa vaihtava omistaja ei saa autostaan lähellekään liikkeen hintapyyntiä ja väliraha käytännössä ihan samaa luokkaa kuin vaihtaisi rellusta relluun. Tojo nimittäin on alkanut tulla laadussa alas ja nopsaan, tuolla menolla sen myynti tippuu rajusti lähivuosina.

    Äänestä

  • hintansa.... kirjoitti:

    Paskapuhetta. Myös uusimmat turkkilais-toyotat pudottaa nopsaan hintansa, ja liikkeiden tojo-pyyntihinnat antavat valheellisen kuvan tojon arvon pitämisestä. Autoa vaihtava omistaja ei saa autostaan lähellekään liikkeen hintapyyntiä ja väliraha käytännössä ihan samaa luokkaa kuin vaihtaisi rellusta relluun. Tojo nimittäin on alkanut tulla laadussa alas ja nopsaan, tuolla menolla sen myynti tippuu rajusti lähivuosina.

    Viime aikoina asiakkaat ovat alkaneet varmistella että onhan auto varmasti Turkissa tehty. Turkkilaisten Toyotien maine maailman laadukkaimpina autoina näyttää levinneen viime aikoina.

    Äänestä

Tuttavani oli tosi tyytyväinen kun sai uudehkon auton puoli-ilmaiseksi. Kyseessä oli Megane ja halvan hinnan syykin alkoi selviämään pikku hiljaa. Kaikki säästetyt eurot menivät korjauskuluihin korkojen kanssa ja kun auto meni vaihtoon realisoituivat loputkin syyt halpaan hintaan. Halvalla ei saa hyvää kuvaa hyvin tätä edullista kauppaa. Halvemmalla olisi päässyt kun olisi ostanut kalliimman kestävän auton.

Äänestä
  • Itse ostin 3 v sitten 3 vuotiaan pösö 406 farkun (hdi) hintaan 14900, kilsoja vähän päälle 200tkm sillon. Nyt 332000 ja on ollu yllättävänkin oireeton peli. Tokihan jotain on vaihdettu ja on maksanu maltaita, mutta ei mitään sellaista sekoilua, niinkuin joskus ooppelin kanssa. Hermot meinas mennä!

    Niin sen vain sanon, että ainakaan ranskalaisuus ei välttämättä tarkoita mitään muuta kuin käytettyä autoa kohtuuhintaan :) Mutta tiedän, että renu ei oo pösö.

    Äänestä

????????????

Äänestä

Katso vain että ostat vähän ajetun auton joka on ollut mielellään vain yhdellä omistajalla ja josta on täydellinen huoltokirja. Tarkista merkkiliikkeen tietokoneelta että huoltokirjan merkinnät pitävät paikkansa.

Saat luokassaan ylivoimaiset tavaratilat ja parhaimmillaan todella halvalla. Mutta älä kuitenkaan tuijota pelkkää hintaa. Hyvätkin onvat sen verran edullisia ettei paljon ajettu ja huonosti pidetty yksilö ole juurikaan halvempi.

Pientä kiusaa on odotettavissa mutta perustekniikka ja kori kestävät. Oikea asenne ja hiukan omaa osaamista pikkufiksauksiin niin halvalla selviät ja pitkään.

Äänestä

eikä ruoste vaivaa. Tilava auto jolla on mukava matkustaa.

Äänestä

Hyvä hankinta kun ostat kunnossa pidetyn ja asianmukaisesti huolletun yksilön. Mukavuus eri luokkaa kuin vastaavissa japseissa eikä ruoste vaivaa. Saksalaisissa taas on hinta/laatu-suhde paljon huonompi varsinkin vastaavin varuistein, joten siitä vain rellu ostoksille.

Äänestä
  • En tiedä missä nuo nykyään edes tehdään mutta "saksalaisista" selvästi ylihintainen on ainoastaan IV golf farkkuna. Siinä hintaa sitten onkin käytettynä uuden verran ellei enemmänkin.

    Astrat ja Focukset irtoavat kaupasta yhtä halvalla kuin rellutkin mutta ainakin voortista irtoavat sen lisäksi ovetkin ;)

    Äänestä

Minulla tukka harmaantui sinä kahtena vuotena kun vastaavalla käytettynä ostettuna Rellu Meganella ajelin. Harmaantuminen tapahtui ehkä paremminkin sinä aikana kun Rellu makoili korjaamoilla ja minä mietin millä rahalla sen sieltä taas saisin ulos.

Äänestä

Essonpaarissa kyllä tietävät millainen ranskalainen auto on vaikkei yhdelläkään tuttavallakaan olisi omakohtaista kokemusta asiasta.

1) Meganehan on tyylikäs sekä ulkoa että päältä.
2) Käytettynä hinta on jo pudonnut niin paljon että tuleva arvon alennus on hitaampaa kuin enemmän arvostetuissa automerkeissä.
3) Meillä oli kakkosautona Renault liki 10v ja mitään ihmeellisiä ongelmia ei ollut
4) Millä automerkillä ei olisi ollut vakavia laatuongelmia.

Äänestä
  • kun kysyit millä merkillä ei ole ollut "vakavia laatuongelmia" niin vastaus on, yllätys yllätys, rellu.

    Rellujen ruosteenesto on ollut jo pitkään erinomaisella tasolla, koko mallisto on viiden ncap-tähden autoja ja perustekniikassa ei ole ollut suuria ongelmia enää 1970-luvun jälkeen.

    Kun katsoo muutamien "laatumerkkien" ruosteongelmia, vakavia moottori ja vaihdelaatikkovaurioita tai jarruihin/pyöränripustuksiin liittyviä takaisinkutsuja niin rellu alkaa näyttää suorastaan laatuautolta

    Sen sijaan pientä kiusaa noissa on ollut vähän vaan helkkaristi. Sähköt piiputtavat, puolia paukkuu, jarruja pitää herkistellä, osat vähän helisevät jne. Valtaosa ongelmista on kuitenkin sellaisia että autolla vuoi kuitenkin ajaa tee-se-itse mies korjaa viat itse eikä homma korjaamollakaan maltaita maksa.

    Äänestä

Itsellä jo 7. rellu menossa, nyt Megane -05 ja ei koskaan vikoja, vain perushuollot Biliassa. Vaihdan uuteen aina 3-vuotiaana. Osta pois, rellu on yksi parhaista autoistas (varma, lämmin, mukava ja hyvä ajaa).

Äänestä
  • Siis monet Rellut ovat kohtuullisin murhein selvinneetkin takuuajasta mutta suurimmat murheet alkavat sen jälkeen. Omien kokemuksieni perusteella en missään nimessä suosittelisi käytettyä Rellua kenellekään. Sen kunnossa pitäminen syö rahaa ja lujasti. Kannattaa kysyä Renault-sopimuksen hintaa. Sillä tiedolla selviää että viiden vuoden iässä loppuu myös maahantuojan usko auton korjaamisen kannattavuuteen.

    Äänestä

minkä auton hankit, mutta kyllä renun jättäisin kauppaan.
Joillakin yksilöillä on ajettu pitkäänkin, ja kori on nykyisellään melko kestävä.
Ongelmia niissä kuitenkin on. Omasta hajosi puola pari kertaa, molemmat etupyörän laakerit, takarenkaat kuluivat nopeasti, ei mikään huippukäynnistyjä pakkasella, tuntui , että auto käynnistyy kylmällä juuri silloin , kun itse haluaa. Jarruja, varsinkin käsijarrua sai korjata katsastuksiin. Pakoputki erittäin heppoinen. Ennen poismyyntiä, joka muuten oli jonkin verran hankalaa, alustasta alkoi kuulumaan kolinaa. Tätä en kuitenkaan jäänyt enää korjailemaan.

Äänestä

se niin on että fiksuinta pysytellä erossa vaan ranskiksista. ne on niin toiselta planeetalta että. Ihan henkimaailman vikoja yms. Täynnä. Muuten olis Ok peli.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


232322 kirjoitti:

olenko hullu kun olen ihastunut rellu meganeen? :)
tähtäimessä olisi farkku,2002-,diesel tai bensa (1.6/2.0).Olenko rohkea ja laitan ko.auton!?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu