Tuli hankittua Ruotsista asuntovaunu.
Katsastuskonttorilta kyselin rekisteröintiin liittyviä toimenpiteitä.
Ensiksi kaasulaitetarkastus ja sen lisäksi vielä sähköt pitäisi tarkastuttaa.
No ei siinä mitään, mutta kun sähkölaitetarkastus pitäsi olla jonkin liikenneministeriön asetuksen mukaisesti tehty katsastuskonttorin mukaan.
En kyllä mistään löytänyty tietoa, mitä kyseinen asetus pitää sisällään.
Eli riittääkö tavallinen sähkötarkastuspöytäkirja.
Kiitos Vastauksista etukäteen.
Katsastuskonttorilta kyselin rekisteröintiin liittyviä toimenpiteitä.
Ensiksi kaasulaitetarkastus ja sen lisäksi vielä sähköt pitäisi tarkastuttaa.
No ei siinä mitään, mutta kun sähkölaitetarkastus pitäsi olla jonkin liikenneministeriön asetuksen mukaisesti tehty katsastuskonttorin mukaan.
En kyllä mistään löytänyty tietoa, mitä kyseinen asetus pitää sisällään.
Eli riittääkö tavallinen sähkötarkastuspöytäkirja.
Kiitos Vastauksista etukäteen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Onko se ihan totta että sinun pitää tehdä kaasulaitekatsastus ja vielä sähkölaitekatsastus Ruotsista ostettuun asuntovaunuun?
Itse olen ymmärtänyt, ettei se tarvitse muuta kuin laittaa Suomen rekisteriin ja sillä siisti (kunhan on ne ruotsin paperit kunnossa; eli niistä näkee kaasupaineet jne ) ja että on katsastettu.
Sinuna tarkistaisin vielä kerran etteivät "miehet" ole nyt liikoja vaatimassa;ns perusteettomasti. Nimittäin eihän se (vai olenko väärässä) vaadi edes m-autoa tuotaessa moisia juttuja; kunhan siitä paperit löytyy ja kaasupaine on oikea kuten se pitää Suomessa olla.
Vaunuja tuodaan Ruotsista niin paljon Suomeen että jotensakin tuo vaatimus tunnuttaa yliampuvalta. Sinulla on oikeus "kyseenalaistaa vaatimus" ; itse en ihan heti pure moista vaatimusta.
Parempi vilkaista omin silmin lakipykäliä jos sieltä saisi vahvistusta omiin tarpeisiin.
Ruotsista tuotu vaunu: Aiheesta on kirjoitettu keskustelussa http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=591&posting=22000000013823096&view_mode=flat_threaded
Sähkölaitetarkastustodistus vaaditaan siksi että joissakin ulkomaalaisissa "virityksissä" saattaa esim. samassa valaisimessa olla 230 VAC ja 12 VDC. Suomessa näin ei saane olla. Siispä marssi jonkin asennusoikeudet omaavan urakoijan luo ja pyydä tarkastamaan vaunusi sähöt. Minulle riitti ihan tavallinen tarkastustodistus koska se on EU-lakien mukainen. Samoin kaasulaitteet tulee tarkastaa jos vaunussa on alunperin 50 mbar rekkulat. Suomesa ei saa olla kuin 30 mbar. Paitsi sellaisissa vaunuissa jotka on tuotu maahan joskus kivikauden tietämillä.
googleta tai eti näiltä sivuilta "saksatuontia"
http://karavaanari.info/index.php?option=com_smf&Itemid=26&topic=713.0
ja
http://www.karavaanarit.fi
löytyy tiatoo
vois miettiä,edes vähän,mitä kirjoittaa!"saattaa olla samassa valaisimessa..."Ka eipä oo tullu koskaan moista vastaan,eli sama lamppu kiiluu 12v ja 230 voltilla!
lienee ymmärtäny väärin, mulla ainakin on samassa valaisimessa 220 ja 12 volttia.
molemmille on oma kytkimensä mistä syttyy/sammuu.
ja kyllä ymmärtääkseni on hyväksytty
ymmärtäny väärin, mulla ainakin on samassa valaisimessa 220 ja 12 volttia.
molemmille on oma kytkimensä mistä syttyy/sammuu.
ja kyllä ymmärtääkseni on hyväksytty
ymmärtäny väärin, mulla ainakin on samassa valaisimessa 220 ja 12 volttia.
molemmille on oma kytkimensä mistä syttyy/sammuu.
ja kyllä ymmärtääkseni on hyväksytty
sorry kovasti, ei tarkoituksella
Älä ota enää jos sähkön kaa pelaat.
Sen tähden se sähkötarkastustodistus juuri vaaditaan koska näitä "lienee" ammattialisia näkyy olevan enemänkin liikkeelä.
Onko sähköjärjestelmä - vai -maadoitettu??? kyllä niitä variaatioita tuolla suomen rajojen ulkopuolella riittää. siinä yksi syy sille tokarille