Kieli keskellä suuta
Julkaistu: 0:01
Jukka Vahti
helsingin sanomat
Auton ostamisen yhteydessä maksettava autovero tuotti viime vuonna yli 1,3 miljardin euron verotulot. Sitä ei ihan pienillä uudistuksilla korvata, jos verosta luovutaan joskus kokonaan.
Verosta luopuminen sopisi EU:n komission ja eduskunnan linjauksiin, joiden mukaan autojen verotuksen painopistettä pitäisi siirtää ostamisesta käyttämiseen.
Hallituspuolueissa liikenneverotuksesta ei juuri haluta puhua. Jos puhutaan, pidetään kieli keskellä suuta. Yhdeksi syyksi mainitaan ennenaikaisten kommenttien mahdolliset vaikutukset autokauppaan.
"Kun esitys tulee, se tulee yllättäen. Mitä paremmin se saadaan annettua ilman etukäteisodotuksia ja loiskiehuntaa, sen parempi", kiteytti hallituspuolueen edustaja.
Yllätyksiä odotellessa.
Julkaistu: 0:01
Jukka Vahti
helsingin sanomat
Auton ostamisen yhteydessä maksettava autovero tuotti viime vuonna yli 1,3 miljardin euron verotulot. Sitä ei ihan pienillä uudistuksilla korvata, jos verosta luovutaan joskus kokonaan.
Verosta luopuminen sopisi EU:n komission ja eduskunnan linjauksiin, joiden mukaan autojen verotuksen painopistettä pitäisi siirtää ostamisesta käyttämiseen.
Hallituspuolueissa liikenneverotuksesta ei juuri haluta puhua. Jos puhutaan, pidetään kieli keskellä suuta. Yhdeksi syyksi mainitaan ennenaikaisten kommenttien mahdolliset vaikutukset autokauppaan.
"Kun esitys tulee, se tulee yllättäen. Mitä paremmin se saadaan annettua ilman etukäteisodotuksia ja loiskiehuntaa, sen parempi", kiteytti hallituspuolueen edustaja.
Yllätyksiä odotellessa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Eduskunnalle jätettävässä lakiesityksessä tullaan esittämään CO2 päästöihin perustuvia käyttömaksuja.
- suuret CO2 päästöt 160€/vuosi
- pienet alle 100€/vuosi ja väliin ehkä porrastuksesta riippuen jokin
Nämä siis lisäksi nykyisiin maksuihin!!! heh että sellainen ylläri tiedossa mutta tämäkin käytössä vasta parin vuoden päästä.
Eipä tuolla ole mitään merkitystä! Diesel veron poisto/alentaminen olisi merkittävä asia. Niin ja ne ketkä odottelevat autoveroon merkittäviä muutoksia voivat lukea sen HS. artikkelin loppuun... tiivistetysti valiokunnan pj. mietteet: jos autojen verotusta laskee ja autojen hinnat alenevat merkittävästi, niiden myynti kasvaa ja päästöt lisääntyvät eivätkä vähene!
Kyllähän se on selvä, että jos käytettynä maahantuotuja aletaan kohdella, kuten eu:n tuomioistuin ja kho edellyttää, niin uusien kauppa loppuu suomesta. Päivänkin ulkomailla rekisterissä ollut tulee niin halvalla suomen hintoihin verrattuna ja mm elv jää pois, joten uutta ei kannata suomesta ostaa.
Se luo aikamoiset muutokset uusien verotuksen rukkaamiselle ja tästä lobbauksesta pitää huolen autokauppa.
Mutta Marko "ei koske meitä" Kosken sanoja lainatakseni. Tullia ei koske kansallisten tai eu:n tuomioistuinten päätökset.
mikä on suuri päästö ja mikä on pieni ???? eli miten menee porrastus ?
entä miten käy diesel autojen käyttövoimaveron ???
http://www.yle.fi/uutiset/kotimaa/oikea/id62277.html