Nyt saamme tietää millaisia ovat nämä tuontiautot. Ennakkotiedoissa luvattiin ainakin kertoa totuus siitä, kuinka tuontiautohuijarit ovat nyt taivaassa. Eiköhän katsota kaikki että totuus tulee meillekin tiedoksi.
On se hyvä että maikkari kertoo meille totuuden tästäkin asiasta! Klo 20.05 totuus alkaa paljastua ja sitten ei osteta enää tuontiautoja. Jos ei pöllötelkkari tiedä totuutta niin tulee karpolle kohta asiaa.
Nimim: pääseekö kaikki huijarit taivaaseen?
On se hyvä että maikkari kertoo meille totuuden tästäkin asiasta! Klo 20.05 totuus alkaa paljastua ja sitten ei osteta enää tuontiautoja. Jos ei pöllötelkkari tiedä totuutta niin tulee karpolle kohta asiaa.
Nimim: pääseekö kaikki huijarit taivaaseen?
Vastaukset 12
Vanhimmat
kaikki ei ole totta mitä näet tvstä,mukana on monesti autontuojien propagandaa.asiassa on AINA kaksi puolta, ja senkun ostat "suomi"-autoja mulle on aivan sama!
loppui tuo Irakin sota, niin pitähän sitä jostain mässäysjutut repäistä.
Taas kansa huijataan katsomaan, ja pöllö rahastaa.
Kovia "jätkiä" ovatten, jos pystyvät päihittämään Suomalaisten autokauppojen "huijaustason" käytettyjen kaupassa...
Huhhuh,
Nämä ns huijarit ovat:
- Valtiovarainministeriö (kaudet A.D. 1960 nykyinen hallitus)
- Autoliitto (ainoastaan kauppiaiden etua valvova)
- Tulli (pikkuihmiset valvovat ja vinoilee)
- Suomalaiset jälleenmyyjät
"Suomalainen" auto voi aivan varmasti kolaroitu,
viilattu, katolla käynyt kosla siinä missä saksalainen auto. Saksalainen auto joka ostetaan
säädyllisestä paikasta (esim paikallinen jälleenmyyjä) on varmasti yhtä laatutietoinen kuin
hänen suomalainen kolleega.
Hassua että juuri pöllötv tekee ohjelman tästä, heillä kun on varmasti objektiivinen linssi päällä. Ja automainokset siinä välissä...
On niin haiseva läjä tämä autoverotus ihan uusien ja vanhojenkin autojen tuonnin osalta ettei kriittinen MOT tähän koske. No näemmehän me itsekin sen mutta olisi se kiva saada tukea yleisesti teräviltä toimittajiltakin tähän epäoikeudenmukaisuuden toteutumiseen tässä maassa. Ilmeisesti tästä asiasta ei asiallisesti voi kansaa valistaa. Arvojensa mukaan ne toimittajatkin toimii. Varmaan varovat tallaamasta liian isoille varpaille. Meidän valtio kun siunaa autokauppiaiden edun ja sitä ei kyseenalaistetan millään taholla.
Samalla tavallahan nuo ohjelman mukaan kusettavat meitä kuin me toisiamme!! ..eli tyhmä ostaa sian säkissä! Tätä tapahtuu Suomessakin....
Kannatan hakemaan Saksasta auton, jos et ole mies peukalo keskellä kämmentä ja päästä löytyy jokunen aivosolu, jolla ajatella!
ja nuo raakit tulevat jokseenkin samaan tahtiin myyntiin, mitkä korjaamoille, mitkä yksityiselle.
Toki osa menee romuttamoille ja muuten varaosiksi, mutta...
...Satoja kolariautoja kuukaudessa myyntiin!
..saksassa ei kovin vanhoja tai pahemmin kärsineitä edes korjata. Siellä ei kuitenkaan osat eikä työ ole juurikaan halvempaa kuin suomessa. Ne yhdessä ylittävät helposti auton arvon, toisin kun suomessa jossa joka rusina koitetaan saada hinnalla millä hyvänsä takaisin baanalle.
Yli 4 vuotta vanhaan tavalliseen käyttöautoon
ei yleensä kannata ottaa täyskaskoa Saksassa,näin totesi oma saksalainen vakuutusyhtiöni,kun puntaroin´kerran,ottaako täyskasko vai osakasko.
Suomessahan korjataan ja täysvakuutetaan yli 10
vuotta vanhojakin käyttöautoja,jotka sitten päätyvät kaiken maailman autojobbareille.
Kuulostaa ihan paniikissa olevan autokauppiaan puheelta. Kyllä se on kuulkaa niin, että itsensä saa kusetettua ihan missä päin maailmaa tahansa ja ihan täällä kotosuomessakin jos ei pidä silmiä ja korvia auki. Ostamme automme edelleenkin sieltä mistä parhaaksi katsomme, vaikka Saksasta. Kiitos "melkein vapaan tavaran liikkumisen"
Ajelen itse noin 16 vuotta vanhalla autolla.
Mittarissa on vasta 340 tuhatta kilometriä.
Teetin siihen juuri parin tonnin perusremontin,
ja nyt minulla on taas uuden veroinen auto
ainakin seuraavat viisi vuotta.
En aio luopua siitä ennenkuin moottori hajoaa.
Minulle ei uutta autoa myydä. Siitäs saitte, autokauppiaat!
käytetty, mutta vähän ajettu saksasta. Sekin on Eko-teko.