Ajoin tänään Mercedes 300D:llä. Auto on näitä tuontiautoja ja vuosimallia 1991.
Auto tuntui aivan järkyttävän hyvältä ajaa ja oli muutenkin uskomattoman jämäkkä vaikka sillä on ajettu jo yli 200.000 km.
Itseasiassa kokemus pani ihmettelemään, että mistä johtuu joskus luetut autolehtien moittimat joistain ominaisuuksista?!
Olen ajanut ainakin 30 erimerkkistä autoa, ja kyllä mersu tuntuu niistä kokonaisuutena selvästi laadukkaammalta/parhaimmalta.
Ikävä sanoa, että kyllä nyt tuli entisestä arvostelijasta germaanin kannattaja.
Auto tuntui aivan järkyttävän hyvältä ajaa ja oli muutenkin uskomattoman jämäkkä vaikka sillä on ajettu jo yli 200.000 km.
Itseasiassa kokemus pani ihmettelemään, että mistä johtuu joskus luetut autolehtien moittimat joistain ominaisuuksista?!
Olen ajanut ainakin 30 erimerkkistä autoa, ja kyllä mersu tuntuu niistä kokonaisuutena selvästi laadukkaammalta/parhaimmalta.
Ikävä sanoa, että kyllä nyt tuli entisestä arvostelijasta germaanin kannattaja.
Vastaukset 4
Vanhimmat
niinhän siinä yleensä käy. Täälläkin Mersua arvostelevista varmaan 99% ei ole ikinä sellaisella ajanut.
Mulle kävi kans niin. Nyt ajelen Mersulla,enkä varmaan heti vaihda merkkiä.
En unohda sitä, kun koeajoin ehkä 20 v. sitten Mersun 1950-luvun siipimallia (diesel). Oli päältäpäin paljon kolhúja saanut ja ruosteessa, mutta ajotuntuma oli kuin uudella autolla. Ei mitään nitinöitä tai kolinoita.
Tästä kokemuksesta huolimatta jo neljäs autoni peräjälkeen ovat olleet Sitikoia. Nykyinen on Xantia V6.
T. Matti
PS. Pojillani oli Mersuja. Niiden istuinmukavuus ei ollut lähelläkään ranskalaisia, jousituksesta puhumattakaan.
Voi että! 12-vuotias mersunraato järisyttävä komeus, vai? Tiedän itse käytetyn mersun omistaneena, että heikkouksiakin löytyy. Pahimmat ovat W124:n ja W201:n etupenkit; ne painuvat linttaan (jouset sisällä) ja istuinosa kova joten perse puutuu. Toinen juttu taka-akseliston kumipuslien ja kardaaninivelten väljistymistaipumus jo alle 200 tkm ajetuissa peleissä. Lisänä vielä se, että vaikka auto on jousitukseltaan mukava, on suoraanajo-ominaisuudet nykypäivän mittapuun mukaan huonot (suuntavakavuus, luikertelu tien kallistusten mukaan). Pisteenä iin päälle se, että saat ostettua kalliilla hinnalla vanhakorisen auton (124:n jälkeen menossa jo 2. uudempi korimalli).
Noh, kukin tavallaan, itse ostin tilalle upouuden 406:n...
Jaa, että puutuu vai?
Ei puutunut yhtään vaikka ajoin 450 km yhtäsoittoa pysähtyen vain kerran Äänekoskella tankkaamaan?
Lisäksi auto kulki suorilla junamaisen vakaasti, eikä muutenkaan luikerrellut?
Tämän saman näyttää toteavan myös Tapio Ketonen Tuulilasin artikkelissaan.("Mersu etenee junamaisen vakaasti") Että sillai!
Voin myös kertoa, että olen ajanut mm. Audilla, Volvolla, BMW:llä, Nissanilla, Toyotalla, Hondalla, Renaultilla, Fordilla, Opelilla, Izutsulla, Morriksella, Lancialla, Fiatilla, Chrysler-Simcalla, Mitzubishilla, Crysler- Neonilla, Volkswagenilla ja monella muullakin merkillä. Mutta mitä Peugeotiin tulee, niin sellainen saa nykylaadustaan pahasti pyyhkeitä.
Eri asia oli aikonaan 404-malli joskin sorateillä jytistikin pahasti.
Alamäki alkoi 504 mallista, jonka laatu oli heikompien Englantilaisten luokkaa.
Autojen ajo-ominaisuudet eivät kuulemma ole viimeisen 10-15 vuoden aikana paljonkaan kehittyneet, ainostaan krääsää on lisätty.