Koska olen itse on aikoinaan ostanut huonomaineisela automaatilla varustetun auton, varoitan teitä tästä epäluotettavasta MMT-vaihteistosta. Kiertäkää kaukaa tuolla vaihteistolla varustetut autot, eli ostakaa Toyotanne manuaalivaihteisina.
Täältä voitte lukea tuon vaihteison ongelmista:http://www.whatcar.co.uk/car-review-readers.aspx?RT=382
Täältä voitte lukea tuon vaihteison ongelmista:http://www.whatcar.co.uk/car-review-readers.aspx?RT=382
Vastaukset 31
Vanhimmat
Tämän kirjoittaja tunnetaan Toyota-palstan häirikkönä lempinimellä provopelle. Tuhansien häirikköviestien avulla hän onkin jo käsitellyt monia "aiheita". Tämä MMT-vaihteisto on uusin kohde. Lisää kampanjasta voitte lukea Toyotan-palstoilta. Niitä lukiessane voitte miettiä montako vuotta provopellellä vielä menee ennen kuin hän on ajokortti-iässä.
huolella tuon englanninkielisen sivuston jutun ja voitko sen jälkeen vielä olla varma siitä että ko. laatikko on ihan OK?
Montako sukupolvea kyseisen ja nykyisen version välissä on ollut.
Eli tuolla vaihteistolla siis ei ollut mitään tekemistä nykyisen kanssa:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000798&posting=22000000026968207
täyttä sutta jälleen Toyotalta.
Enää ei ainakaan jäänyt epäselväksi miten kaukana sinulla on tuop kortti-ikä.
http://www.whatcar.co.uk/car-review-readers.aspx?RT=382
Mielestäni tämä on ihan asiallinen tieto automaattia harkitsevalle. Eihän sitä huonoa ja vikaherkkää automaattia kukaan halua, vaikka olisi Toyotasta kyse. Takuun jälkeen tulee jumalattoman kallis lysti kun automaatti jälleen kerran hajoaa. Itselle kävi näin ja kyllä kadutti kun en ottanut ajoissa selvää asiasta.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000798&posting=22000000026964495
Jokainen voi itse päätellä onko tällä Toyota-palstan häiriköllä ihan kaikki "kotona". Samaa häiriköintiä tulee satojen viestien päivävauhdilla.
"Olen funtsinut multi mode-ropottilootaisen Auriksen hommmaamista vaan arveluttaa että kelpaako tommonen versio mitenkä hyvin aikanaan vaihdossa liikkeissä? Kun tosta lootasta nyt on kuullut vaikka mitä huhuja ettei kestä ja toimii jos toimii. Mitäs luulette, kannattaako hommata tolla vai manuaalilla?"
Tuskin on edes saman kirjoittajan tekstiä, joten herää jo.
http://www.whatcar.co.uk/car-review-readers.aspx?RT=382
On se ahkera ja aikaansaava kaveri. ;)
Kun vähän laajemmin lueskelee käyttäjien kokemuksia, ei voi tulla muuhun johtopäätökseen.
Eivät ne kaikki voi provoja olla.
Voi hitto! Ehdin jo saada omani toukokuun lopussa, 1,6-bensa ja Multi mode-vaihteisto. Mites nyt? Kait minunkin täytyy sitten vaan ajaa tämä loppuun asti, kun ei enää jatkossa saa mitään hintaa?
Ja se loppu ei ole välttämättä kaukana ....
Foordiin, hyvin toimii...
Jaahas, joku taas lietsoo aiheetonta hysteriaa...Totuus on ja sen merkkiorganisaatiokin myöntää, että Corolla Verson MMT-kehitysversiossa oli aluksi joillakin käyttäjillä ongelmia ja ne korjattiin uudella softalla ja kytkinhaarukan vaihdolla. Ongelmaa esiintyi silti vain pienellä osalla omistajia. Uusimmassa Corolla/Auris-mallissa on seuraavan kehityspolven MMT jossa vikoja ei ole enää esiintynyt. Noita on mm. pk-seudun taksissa ja vartiointiliikkeillä, sekä toki yksityisomistajilla, eikä vikailmoituksia ole ollut. Kun on suuret volyymit (valmistusmäärät) voi kaikissa teknisissä osissa (vaihteistot olipa manuaali, automaatti tai robottiv., moottorit, jne) esiintyä vikayksilöitä. Sellaista ihmisen suunnittelemaa osaa ja vempainta ei löydy missä sitä ei voisi esiintyä. Silti, realismia kehiin, hysteria pois!
Jos itse ajaisin paljon ruuhkissa ottaisin tuon MMT:n, ehdottomasti.
Meillä on reilun puolivuotta ollut käytössä MMT ja sillä on taipumus päästää auto sammumaan satunnaisesti. Huollon mukaan vikaa ei ole, eli ilmeisesti kyseessä on yksi tuon vaihteistotyypin ominaisuus?
Vaikka tuon MMT:n kestävyyttä olisikin saatu parannettua, sen ominaisuudet eivät ole kovin hääppöiset. Itse ainakin kadun ostostani rankasti
Itselläni loppuu kohta takuu omasta toyotastani,automaattilaatikko on temppuillut muutaman kerran.
Maahantuojan huollossa ei vikaa ole löytynyt,sisään on ajettu uusia softia,mutta meno ei ole parantunut.
Pakko vaihtaa varmaan pian manuaaliin, tai merkkiä?
Tarkoitus oli ostaa Yaris multimode vaihteistolla mutta jätän kai väliin? Harmi koska normaali automaatti kuluttaa enemmän kun taas MM vie jopa vähemmän kuin manuaali.
Ja miksi täällä aloitusta provoksi haukutaan?
Voisitte vaikka vaivautua lukemaan ihmisten kommentteja muualta maailmasta.
Osta Honda Jazz CVT. Kulutus samaa tasoa kuin manuaalissa ja toimii mainiosti. Voittanut järjestään kaikki testit missä on ollut. Mittaritkin on ratin takana, eikä missä sattuu hanskalokerossa. Toi automaatti Jazz maksaa 20300 plus lisäpyörät yms.
Löytyy markkinoilta sellaisia perinteisiäkin automaatteja, joilla saadaan hyvinkin alhaisia kulutuslukemia. Kannattaa tutustua näihin, ennen kuin laittaa rahansa noihin kelvottomiin robotttivaihteistoihin.
Selvittelin asiaa ja kyllä noissa on ollut paljon vikoja, myös uusissa MMT-vaihteistoissa
Tämä oli se Toyota-osaston mielipuoli jälleen.
Puhdas pulmunen vai???
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=588&posting=22000000015041465
http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=147504
juttua ongelmavaihteistosta
http://toyotaownersclub.com/forums/index.php?s=12d35423fbac3595831e0c68a67390cd&showtopic=33317&pid=643927&st=80&#entry643927
....kehnolla tomaatilla:
http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=51812
Kaikissa autoissa joskus on vikaa, jopa Toyotassa. Tuo alkupuolen M-MT Verson vaihteisto on muutamaa sukupolvea vanhempi kuin nykyinen. Myös siis DSG:ssä ja vaikkapa edellä Audin Multitronicissa on vikoja. Mutta ei niitä kaikissa ole.
Täälläkin on koko ajan linkattu tuota samaa englantilaista saittia jossa on muutaman autilijan ongelmia _Englannista_. Yhdelläkään täälläolevista ongelmia ei kuitenkaan ole ollut, se ei tietysti tarkoita etteikö niitä voisi olla, mutta selvästikään kyseessä ei ole mikään suuri ongelma ollutkaan vaikka se ei noita englantilaisia pahemmin lämmittäisikään :)
Heh heh...Toyotan MMT-lootat ja järjestelmät tekee yksi maailman tunnetuimmista ja kokeneimmista vaihteistovalmistajista, Toyotan osaomistama Aisin. Tästä on juttua TM 21/2005 Toyota Aygon koeajon yhteydessä (kopioita saa varmasti TM:n toimituksesta).
Itse ostin Corolla 1,4 D4D MMT:n, nyt ajettu 4 kk ja 17 tkm eikä pienintäkään ongelmaa tai häiriötä vaihteistossa tai muussakaan autossa, aika valmiin ja laadukkaan oloinen paketti. Kulutus kaupungissakin vain 5,5-6 litran pinnassa ja maantiellä mennään alta 5:llä.
tulevat vasta 40...80 tuhannessa.
Oisin saanu pilua, muta kontoomiautomaatti ei toiminu!!!
Eipä stondaa enää. Kyrpii niin, että persesssä tuntuu.