Tein pientä pistokoemaista tutkimusta tullin Mahtijärjestelmästä verrattuna julkaistuihin veropäätöksiin P3/2007.
Esimerkkitapaukset:
#1
Malli - Päätöspäivä - Käyttöönottopvä - Ajokm/1000 - Verotusarvo
A6 1.9 TDI AVANT - 20070322 - 20040219 - 171 27075.00
Mahdissa yleinen myyntihinta 27467 EUR, eli 392 EUR enemmän kuin maaliskuun päätöksessä. Outoa mutta mahdollista kun ottaa huomioon että autoissa voi olla eri varustetaso. Yksityinen ihminen ei tämän enempää saa tietoonsa.
#2
A6 1.9TDI AVANT 96KW - 20070328 - 20031110 - 98 - 27968.00
Mahdissa yleinen myyntihinta 28367 EUR, eli 399 EUR enemmän. Epäilyttävän samansuuruinen ero kuin edellisessä!!!
Samaan aikaan Laakkosella Tampereella on myynnissä lähes vastaava:
http://www.laakkonen.fi/index.php?page=P0401121142582894&target_page=detail_form&vehicleid=ZNF-399
Hintapyynti 27900 €, 138tkm ajettu Suomiauto viimeisen päälle. Mahti kertoo yleiseksi pyynniksi tällaiselle 28861 EUR ja myyntihinnaksi 26667 EUR, pitänee mennä Hatanpäälle juttelemaan asiasta...
#3
A6 2.5 TDI AVANT A - 20070323 - 20020110 - 179 -23100.00
Mahdissa yleinen myyntihinta 24211 EUR, eli 1111
EUR enemmän. Tämä on jo aika iso heitto.
Kaiken kaikkiaan Mahti ei ole linjassa sen tosiasian kanssa että autojen hinnat laskevat ajan myötä, kolmessa kuukaudessa hinnat eivät voi nousta ja ei voi olla mahdollista että merkkiliikkeen pyynti on pienempi kuin yleinen pyyntihinta.
Onko jossain julkaistu miten Mahti tuottaa hintansa? Perustuuko hinta pelkästään markkinoilta saatavaan hintatietoon vai onko sinne ujutettu mukaan joku laskentakaava joka interpoloi aukot ja päälle vielä varmuuskerroin ettei varmasti veroteta liian vähän. Lain kirjain taisi olla ette veroteta liikaa.
Mahdin Sorsakoodi julkiseksi!!! Kuka valvoo että Tulli julkaisee paikkansapitävää tietoa? Hieman epäilyttää koko touhu ja tarkkana saa olla jos itse hakee auton.
Esimerkkitapaukset:
#1
Malli - Päätöspäivä - Käyttöönottopvä - Ajokm/1000 - Verotusarvo
A6 1.9 TDI AVANT - 20070322 - 20040219 - 171 27075.00
Mahdissa yleinen myyntihinta 27467 EUR, eli 392 EUR enemmän kuin maaliskuun päätöksessä. Outoa mutta mahdollista kun ottaa huomioon että autoissa voi olla eri varustetaso. Yksityinen ihminen ei tämän enempää saa tietoonsa.
#2
A6 1.9TDI AVANT 96KW - 20070328 - 20031110 - 98 - 27968.00
Mahdissa yleinen myyntihinta 28367 EUR, eli 399 EUR enemmän. Epäilyttävän samansuuruinen ero kuin edellisessä!!!
Samaan aikaan Laakkosella Tampereella on myynnissä lähes vastaava:
http://www.laakkonen.fi/index.php?page=P0401121142582894&target_page=detail_form&vehicleid=ZNF-399
Hintapyynti 27900 €, 138tkm ajettu Suomiauto viimeisen päälle. Mahti kertoo yleiseksi pyynniksi tällaiselle 28861 EUR ja myyntihinnaksi 26667 EUR, pitänee mennä Hatanpäälle juttelemaan asiasta...
#3
A6 2.5 TDI AVANT A - 20070323 - 20020110 - 179 -23100.00
Mahdissa yleinen myyntihinta 24211 EUR, eli 1111
EUR enemmän. Tämä on jo aika iso heitto.
Kaiken kaikkiaan Mahti ei ole linjassa sen tosiasian kanssa että autojen hinnat laskevat ajan myötä, kolmessa kuukaudessa hinnat eivät voi nousta ja ei voi olla mahdollista että merkkiliikkeen pyynti on pienempi kuin yleinen pyyntihinta.
Onko jossain julkaistu miten Mahti tuottaa hintansa? Perustuuko hinta pelkästään markkinoilta saatavaan hintatietoon vai onko sinne ujutettu mukaan joku laskentakaava joka interpoloi aukot ja päälle vielä varmuuskerroin ettei varmasti veroteta liian vähän. Lain kirjain taisi olla ette veroteta liikaa.
Mahdin Sorsakoodi julkiseksi!!! Kuka valvoo että Tulli julkaisee paikkansapitävää tietoa? Hieman epäilyttää koko touhu ja tarkkana saa olla jos itse hakee auton.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kysyin tietoa tausta-aineistosta ja laskukaavaa joulukuiseen kho:n päätökseen vedoten.
Sellaista ei ole saatavilla oli vastaus, joten tältä osin pyyhittiin taas korkeimman oikeuden päätöksillä persettä.
tuulilasi.fi keskustelupalstalla hauskoja esimerkkejä mahti-hinnoista mm eräälle mersulle 1.1.2004-31.12.2006 eli neljältä vuodelta mahti antaa saman arvon. Lisäksi Mahdista löytyy autoja, joita koskaan éi ole valmistettu.
Ostin keväällä liikkeestä "suomiauton", sen hinta oli nyt MAHTI arvion mukaan 3500 euro enemmän mitä maksoin keväällä.
Mitenkähän tulli huomioi viiveen joka syntyy kerätessä aineistoa MAHTIIN ja miten sen että tuntiautojen myyntihinnat on suomalaisia halvemmat. Tuontiauton verotusarvokin tulisi verrata vain myytäviin tuontiautoihin. Mitenkä on arvo silloin kun vastaavaa ei ole suomessa yhtään myynnissä.
suomen tulli tekee mitä itse lystää.olen sen henkilökohtaisesti huomannut. ahti hintajärjestelmässä autojen verotushinnat oli vähän lähempänä mutta 1.6-07 tulleen uuden mahti järjestelmän ansiosta (eikä tätäkään päivämäärää kerrota missään tullin sivuilla)autoverot pomppasi ihan pilviin koska tulli katsoo hinnat nyt nettiauton ja autotallin sivuilta auton pyynti miinus alennukset.monen automallin vero nousi toista tuhatta euroa.älkää ihmiset ainakaan katsoko pdf tiedostoja jossa on väärät hinnat kun haette autoja ulkomailta. olisi nuijalla töitä!!! kiitos siitä isojen autoliikkeiden johtajille jotka istuvat tullin hallituksissa!!!!