Miten ihmiset viitsivät rahdata tuollaisia 124 korisia mersuja ja vastaavia saksasta? Kohtahan ne on kaikki lahonneet suomestakin pois...
Tuontiautot
R,Aivo
9717
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
tänne sitten pitäisi rahdata, tojotakorollia vai?
sen takia kun toyota merkkistä kulkuneuvoa ei voi kuljettaa suomeen(suolainen meri ilmasto)sillä ne jotenkin kummallisesti katoavat matkan aikana.esim monella laivalla on havaittu suomen päässä lastia purettaessa ajoneuvon kadonneen ja tilalle on ilmestynyt jotain ruskeaa ainetta epämääräinen kasa.tästä syystä sieltä pitää tuoda autoja jotka kestävät tämän matkan(sinäänsä aika iisi reissu)rasitukset.jos muuta vielä haluat tietää autoista ja autoilusta,niin se selviää kun rupeat kyselemään asioita muilta kuin lelu-auto paltalta
Amiska jaksaa jauhaa... koulusta kesälomilla?
mun kesä opeko se siel.mennääkkö sun corollan takapenkille,niin mä tuuppaan sua pakariin ja sä opetat mua kirjottaa,eiks ois jätte kiva neiti Håkan?
parempiahan ne ovat kuin mikään uusi Tojota. Tuollaisella 124-korisella Mersulla ajaa vielä toiset 300 tkm kun uudesta Tojotasta veltostuu kori alle sadan tonnin.
Mulla taas on siitä korista täysin päinvastaiset kokemukset. IKINÄ minulla ei ole ollut niin lahoa autoa kuin 124 korinen vuoden -89 200 bensa mersu. Ei edes Nissan datsun ollut mitään siihen verrattuna(ja olen omistanut noin 50 eri autoa, ja useita merkkejä elämässäni). Ja oikeat mersu asiantuntijat tietävät että enää 123 korissa ei voi puhua laadusta, saati uudet mersut, voi katsoa ruostetilastoja.
höpöttäjä olet. Saksasta tuotu 124 Mersu on yleensä täysin ruosteeton.
Mutta sepä olikin Suomessa ollu ikänsä. Ei ne suomessa kestä
Kyllä se vaan niin on, että suomiauto kestää. Ei noi saksasta tuodut. Ovat ehkä ruosteettomia ja tiukemman katsastuksen takia uusittu nivelet, mutta ei niistä tiedä eikä uskalla. Penkitkin kuulemma uusivat, kun ovat sisältä epäilyttävän siistejä.