Ei ymmärrä, mikä muuttui? Eihän tuo Mahtikaan mikään läpinäkyvä järjestelmä ole, samalla tavalla auton verotusarvo (m)arvotaan edelleen eikä perusteita tiedä. Auton arvo on auton ostohinta.
Miten Netwheels eroaa
GreyHenistä?
91230
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mikäs siinä autokauppiaiden hinnoitellessa vaihtoautoja, kun niiden perusteella verotetaan käytetyt tuontiautot. Jos vaihtoautokauppa ei käy, niin kaupanpäälliseksi 1%:n korko ja kahden vuoden takuu.
Nyt olisi hallituksen aika viheltää peli poikki ja vaihtaa tullin johto.
myös tullin. Kuitunen ja nykyään myös Sandell ovat vastuussa lähes kaikesta autoverotukseen liittyvästä sekoilusta. Tosin poliitikot ovat suurimmassa vastuussa kun eivät uskalla laittaa näitä sekoilijoita ruotuun.
... että VM:ään palkattaisiin yksi henkilö, joka ymmärtää jotain liikenteen verotuksesta?
Hieman sama kuin kysyisi miksi Suomi on kommunistinen maa.
Niin se nyt vaan on. Virkamiehet tekevät mitä tulee mieleen koska lammaskansa ei laita vastaan. Siksi teillä on asiat niin kuin on.
Suomi kommunistinen maa?
Kuitunen mikään kommunisti ole. Pikemminkin kansan oikeuksia polkevan yläluokan ( autokaupan omistajasuvut) kokonaisuutta ymmärtämätön työrukkanen.
Iso osa virkamiehistä Kuitunen mukaanlukien on aloittanut virkauransa Breznevin kaudella ja se kyllä näkyy 'ei koske Suomea' lausunnoissa.
Kuitunen on saanut säätää autoverotusta omavaltaisesti aina vuoteen 2002 saakka, kunnes hänen esittämästä uudesta pykäläviidakosta ei ottanut enää Erkkikään selvää ja Niinistö puhalsi pelin poikki. Myös autoalan keskusliitto on huomannut kusaisseensa housuihin talvipakkasella ja toteaa viimeisessä tiedotteessa:
"Suomen auto- ja ajoneuvoverolait kaipaavat kokonaisuudistusta. Niiden jatkuva paikkailu aiheuttaa runsaasti työtä niin viranomaisille, poliitikoille kuin alan toimijoillekin. Lisäksi niissä on useita EU-oikeudellisesti kyseenalaisia kohtia."
Kommunismi on nykyään suhteellista ja riippuu katsojasta. Kiinassa on kommunistinen järjestelmä ja siellä on enemmän miljonäärejä kuin Suomessa. Ranskan presidentinvaalissa kadunmies vastusti sosialistipuolueen ehdokasta, koska ei halunnut samanlaista 'kommunistista' järjestelmää mitä Pohjoismaissa on. Minun mielestä Suomi on puolikommunistinen maa, koska osa taloudesta on vielä suljettua.
Automaahantuojien papereissa suunnitelmissa on kylla käriä voittoja kunnolla, kunhan tuosta autoverosta päästään. Kokonaismyynti kasvaa niin paljon, ettei pieni pudotus yksikkökohtaisessa katteessa haittaa.
Virkamieskuntaan ehti vain joillakin aloilla pesiytyä demareita, joita realimaailman asiat eivät pahemmin hetkauta. Se että liikenteen verotus syö talouskasvua ja tappaa ihmisiä, ei kuulu heille. Nyt on porvarihallituksen näytönpaikka!
siten että käytettyjen autojen hinnat nyt sitten mukamas pompsahti ylöspäin. Tulli mielivaltainen verotuskäytäntö siis jatkuu edelleen.
Mulla on koko jupakasta sellainen tuntemus että Tulli, VM sekä autoliikkeet ym. tahot pelaa aikaa tällä. Nyt tarvittaisiin vain jonkun tahon EU/EY:stä puhaltavan pelin poikki ja laittavan 2 miljardin euron uhkasakon jos käytetyn auton verotusta ei saada kuntoon. Tuo on ainoa keino jolla politikkoihin ja valtion virkamiehiin saadan vauhtia.
edes riippumaton yhtiö.
Tämä Mahti on sitten suoraan ja asiaa piilottelematta autokaupan mafiosojen nyrkki:
"Näin me autoperheet määräämme suoraan kilpailijoille lankeavat verot ja tarjouksesta ei voi kieltäytyä."