General Motors: Vetyautoja teille 5 - 6 vuoden kuluttua
GM teki tällä viikolla organisaatiouudistuksen, jossa 500 polttokennoja kehittävää insinööriä ja tutkijaa siirretään laboratoriotyöstä konkreettiseen autojen valmistukseen.
http://www.yle.fi/uutiset/talous/vasen/id62665.html
Olikos se juuri suomessa jokunen vuosi sitten kun vetyautolle lätkäisitiin monen sadan prosentin autoverot,oli ilmeisesti liiankin puhdaspäästöinen peli ja ei haluttu suotta romuttaa hyväveli järjestelmää vann rankaistiin.
Kyse siis ei käsittääkseni ollut tässä jutussa olevasta vetyautosta.
GM teki tällä viikolla organisaatiouudistuksen, jossa 500 polttokennoja kehittävää insinööriä ja tutkijaa siirretään laboratoriotyöstä konkreettiseen autojen valmistukseen.
http://www.yle.fi/uutiset/talous/vasen/id62665.html
Olikos se juuri suomessa jokunen vuosi sitten kun vetyautolle lätkäisitiin monen sadan prosentin autoverot,oli ilmeisesti liiankin puhdaspäästöinen peli ja ei haluttu suotta romuttaa hyväveli järjestelmää vann rankaistiin.
Kyse siis ei käsittääkseni ollut tässä jutussa olevasta vetyautosta.
Vastaukset 10
Vanhimmat
kiltisti edelleen. Se vetyauto kun on ollut tulossa jo ainakin 40 vuotta eikä itse autossa koskaan mitään vaikeuksia ole ollutkaan. Vain vedyn valstus kohtuuhintaan ja järkevä varastointi- ja jakelutapa se vain on vielä keksimättä kuten 40 v sittenkin.
Oikea tapa säilöä vetyä saattaisi olla tehdä siitä bensiiniä esim. kivihiilen kanssa, mutta mikä lienee prosessin energiatehokkuus? Kemistit, kertokaa suuntaa-antavia numeroita!
yllä muuten se vedyn saatavuus huomioimatta.
Sitä saadaan mielettömiä määriä mannerjalustoiden metaanihydridistä metaanina, joka kävisi sellaisenaankin polttoaineesta, mutta varastointi ja jakelu ei paljon poikenne vedystä. Synteesibensaan se kyllä olisi loistava perusaine yhdessä kivihiilen kanssa. Ja niitä molempia kyllä riittää tällä pallolla, kyse on enemmänkin teollisuuden kiinnostuksesta ja öljyntuottajien vastustuksesta sekä poliitikkojen tyhmyydestä.
Tässä aika kattava linkki
http://www.yle.fi/pallohallussa/arkistot/160303.html#uutiset
Muistan 90-luvun alussa Hannu Karpo (kyllä the karvalakkimies) kävi haastattelemassa jotain Pelle Pelotonta joka oli muistaaksen volvoonsa rakentanut vetypolttoaine systeemit ja sieltä vaan äijjä otti vettä kraanasta kaato sen tankkiin ja siitä sitten wrooooomm, muistaakseni silloinen suomen valtio muisti miestä 135 000 mk verolapulla pär vuosi jos halusi rekisteröidä muutokset virallisesti, en enään muista tarkasti mutta hänen ratkaisunsa ei perustunut polttokennoihin...mutta siis kyllähän kuvio on aika selvä siinä mielessä että kyse on myös siitä että miten megakorporaatiot saavat palansa kakusta, valitettavasti.
Olishan tuo ollut mahdollista tehdä jo kymmenen vuotta sitten jos halua olisi ollut. Eipä ollut tyhmillä ihmisillä halua.
Ajelin Reykjavikissä vetybussin kyydissä jo vuonna 2004, hyvin pelitti.
Vetyhän on loistava tapa varastoida energiaa. Vety voitaisiin tuottaa esim. aurinkoenergialla, geotermisellä energialla tai muulla uusiutuvalla energialla siellä missä sitä on, ja viedä sinne missä sitä tarvitaan. Tulevaisuudessa Saharan alue ja esim. Islanti tulevat rikastumaan huimasti vetytalouden ansiosta, sillä niiden alueella energian varastoiminen vetyyn on helppoa.
"Kaikkialla maailmankaikkeudessa vetyä on noin 70 %"
Vesi,puu,alkoholi ja tietenkin ilma jota hengitämme sisältää vetyä.On se kumma että nykyisin on kännyköitä,plasmatekniikka,nanotekniikka,lääketiede,ihminen on käynyt kuussa jne...mutta vaihtoehtoisten energiamuotojen kehitys on jäänyt kivikautistasolle.
Liekö vanha sanonta:"Joka tekee ikuisen työn tuo ikuisen nälän" pitää niinpalj paikkansa.
Tosin kohta maapallo on niin täynnä paskaa että on pakko ruveta ajattelemaan vaihtoehtoja ja suurien öljy-yhtiöiden tukeminen pikkuhijaa alasajettava.
Luuletko että tässä saadaan mitään aikaan ennen kuin puolet maapallon väestöstä on kuollut ilmaston ääriolosuhteiden takia? Kylmäfuusio ja vetytalous olisivat olleet todellisuutta jo ties kuinka pitkään jos edes murto-osa aseteollisuuden varoista olisi ohjattu niiden kehittämiseen.
Kyllä maapallo on paskaa täynnä jo nyt, ja maailmankaikkeudesta taitaa kuitenkin olla vetyä 99%. Molemmat hyviä energianlähteitä.
vetyautoon tulee tiätysti DIISELIVERO !!!
Tulee 20-kertainen dieselvero niin kuin Kuitunen laittoi sähkö ja kaasuautoille.
Suomi, oksettava maa.
eikö vety oo aika räjähdys herkkää ainetta? tarkotan siis jos tulee kolari että mite ne meinaa saada niistä autoista turvallisia?
Entäs bensa? Eikös tuo oo aika vaarallista nestettä, räjähdysherkkää kaasumaisena.