http://www.iltalehti.fi/uutiset/200706176236566_uu.shtml
sehän on tunnettua, että maksullisiin tietokoneohjelmiin jotkut hakee kräkkejä että niitä voisi käyttää maksamatta.
mutta tuon jutun perusteella tarvitaan kohta autoihinkin kräkkejä, jotta ne saa katsastuksesta läpi!
sehän on tunnettua, että maksullisiin tietokoneohjelmiin jotkut hakee kräkkejä että niitä voisi käyttää maksamatta.
mutta tuon jutun perusteella tarvitaan kohta autoihinkin kräkkejä, jotta ne saa katsastuksesta läpi!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Riittää kun käyttää auton merkkiliikkeessä nollattavana tai jos ei jaksa sinne raahata niin ostaa itselleen 'testerin' jolla nollata viat ennen katsastusta. 'crackiä' tuohon ei varsinaisesti tarvita.
joo siis saahan nuo itse nollattua kyllä sopivilla vehkeillä.
muistan nuorempana kun olin auto"korjaajalla" töissä niin asiakas toi hänelle hiacen kun hihnanvaihdon merkkivalo paloi. tyyppi vaihtoi hihnan mutta ei tiennyt miten valo kuitataan, niin otti pienen poran ja porasi paneelin läpi valon paskaksi. tippa liimaa tulleeseen pieneen reikään ja homma oli valmis.
Että odb-testi menisi läpi, pitää diagnostiikan suorittaa tietyt tarkastukset, että testi menee läpi ja normaalisti nämä tarkastukset edellyttävät tiettyjä ajosuoritteita. Käsittääkseni merkkihuolto nollaa vain vikamuistin, jos siellä ei ole muistissa mitään varsinaisia vikoja. Esimerkiksi jos siellä on joku kylmästartti jättänyt vikamuistiin merkinnän pakokaasuista.
Periaatteessa siis vikamuistin nollaus ja tietyn ajosyklin syöttö.
Ainaski USA:ssa on jaettu koviakin tuomioita, jos autosta on löytynyt crackiä.