Huomenta!
Niinhän tässä sitten kävi että auto hyyty maantienvarteen.. merkki on peugeot 206 ja vm -99.
Auton oon ostanut hiukan reilu kuukausi sitten autoliikkestä, ja juu, vikoja ei tietenkään ole. Olenko ymmärtäny oikein, että vaikka auto ei ole uusi, "täys takuu" on kuitenkin se 2kk? Suoraan sanottuna v&%¤#"aa kun heti jää tienvarteen..
Elikkäs siis jos joku osaisi neuvoa/kertoa että onko myyjä vastuussa eli saanko korjauksen veloituksetta?
Kiitos!
Niinhän tässä sitten kävi että auto hyyty maantienvarteen.. merkki on peugeot 206 ja vm -99.
Auton oon ostanut hiukan reilu kuukausi sitten autoliikkestä, ja juu, vikoja ei tietenkään ole. Olenko ymmärtäny oikein, että vaikka auto ei ole uusi, "täys takuu" on kuitenkin se 2kk? Suoraan sanottuna v&%¤#"aa kun heti jää tienvarteen..
Elikkäs siis jos joku osaisi neuvoa/kertoa että onko myyjä vastuussa eli saanko korjauksen veloituksetta?
Kiitos!
Vastaukset 11
Vanhimmat
jos siitä ei erikseen sovita kauppakirjassa. Myyjälikkeellä on kuitenkin virhevastuu, joten liike teoriassa vastaa autossa olevista virheistä (jos ne olivat autossa ostohetkellä ja niitä ei ole ostaja voinut havaita huolellisellakaan tarkastelulla ennen ostoa). Jos kysessä on kuluva osa, liikkellä ei ole vastuuta.
on käytössä erityinen "hyvien" käytettyjen takuu esim. Leijona-takuu, Titaani-vaihtoauto jne. Yleensä se annetaan hyväkuntoisille esim. alle 100 000 km ajetuille ja alle viisi vuotiaille vaihtoautoille. Niille annetaan vaikkapa 6 kk:n takuu, ne on autotohtoritestattua ja huollettuja ja niillä voi myös olla 14 vrk:n vaihto-oikeus. Tästä takuusta annetaan selvät paperit autoa ostettaessa. Hintakin on sitten hieman korkeampi kuin niillä, jolla ei ole tätä vaihtoautotakuuta.
Mikähän siitä autosta hajosi? Tai mitä se teki ennen kuin jouduit pysähtymään tienvarteen?
Mitä sillä on ajettu? Eli ei yksiselitteistä vastausta ole.
Jos autolla olisi ajettu 100tkm niin yrittäisin saada liikkeen korjaamaan vian, joka tapauksessa neuvottele!
Jos sulta on jakopäänhihna mennyt poikki ja se olisi pitänyt vaihtaa esim. 90tkm huollossa (jota et ole tai edellinen omistaja ei ole teettänyt) niin se on huonompi homma...
Nykyisin nuo sähkölaitteiden viat ovat hyvä syy vaihtaa autoa ennen takuuajan loppumista.
Viat ovat vaikeita paikallistaa jos ovat silloin tällöin esiintyviä, lisäksi monesti todella kalliita kun pitää vaihtaa "mustia bokseja".
Työpaikan pikagallupissa on sähkövikoja ollut pösöissä, relluissa, volkkarissa (abs?) ja mersukin on ollut edustettuna.
Jos haluaa välttää tienposkessa oloa niin kannattaa lukea hesarin juttu jossa taas kerran todettiin autojen luotettavuusjärjestys tai millä nimellä se kulki.
Kärki taisi olla aika perinteinen, Mazda, Toyota. Audi ja MB olivat nostaneet sijoituksiaan kovasti kärkeä kohti.
Ranskalaiset olivat siellä missä ennenkin =)
Tuo näkyy monesti autojen arvon alenemana, siksi ranskalaisissa hinta tippuu nopeasti, esim. C5 sitikka.
Nimimerkillä yhden ja ainoan ranskiksen omistanut.
Niin tosiaan huollosta soitettiin ja kerrottiin että auto katotaan sitten kun on aikaa, ja tämä viikko on aikalailla täys. ja muutenkin oli niin tyly herra puhelimessa.. Että jaahas, ei sitten juhannuksena vissiin reissuun mennäkkään!
Autolla on ajettu n.126tkm. Kävi huollossa kun siihen vaihdettiin "pallonivel" (mikä ilmeni kans oston jälkeen, siis että oli rikki) ja siinä samalla vaihdettiin suodattimia jne.
Huoltokirjaa olen selannut ja kaikki huollot on tehty mitä on pitänyt..
Mistäpäin Suomea ostit että tietää missä on noin tyly palvelu?
Mitä myyjä sanoi kun sanoit sille että tienposkeen jäit.
liikkeen nimeä en viiti mainita mutta iso liike, sen voin sanoa..
Auton sain eilen, ei ollu onneksi kuin sytyspuola mennyt. Jäi siitäkin niin paska maku suuhun, tosi asiatonta väkiä koko liikkeessä. Vai johtuneekohan siitä että oon nainen..? mistä sitä tietää..
Pitikö itse maksaa korjaus?
Autoliikkeellähän on tietty vastuu 6 kk ajan...
No ei onneksi tarvinnu.. enkä ois kyllä maksanu :) ois saanu pitää sen auton..
Menin hakemaan autoa ja myyjä rupes sitten että vetoakselissakin (?) on jokin pikkujuttu, että se tarttis kans vaihtaa, mutta ei ole kiirettä.Ja ilmoitti hinnan, maksaa 385€
Rupesin miettimään että voinko vaatia autoliikettä korjaamaan sen?
Tietääkö joku kuin nopiasti tuommoset osat "kuluu"?? Onko se ollut jo ostohetkelläkin rikki..
Tuntuu että tästä on tulossa painajainen!
No vetari (eli vetoakseli) on kuluva osa sinänsä, mutta suosittelen käyttämään jotain muuta autohuoltoa kuin jotain paikallista merkkiliikettä tai isompaa liikettä. Säästät meinaan pitkän pennin. Varmasti kyselemällä esim. täällä foorumilla saat kokemuksia ja löydät kotipaikkasi parhaan huoltamon.
Kaikissa autoissa on kuluvia osia joita pitää vaihtaa aika ajoin, eikä joku Pösö ole siinä sen ihmeellisempi kuin muutkaan, joten en siinä mielessä ota kantaa siihen vetarihommaan. Sanompa vaan että tiedän parikin tapausta jolloin on täysin ehjiä osia yritetty vaihdattaa kun ajateltu että asiakas ei tiedä autoista mitään (siis nimenomaan merkkiliikkeessä). Siinä vaiheessa kun alkaa etupäästä kuulua kääntyessä kolinaa voi käyttää jossain näytillä autoa.
JOs olisit ostanut auton yksityiseltä niin olisit joutanut maksamaan kaikki kulut itse.
Ja kyseessähän on käytetty auto jonka ehkä tulevia vikoja ei pysty kukaan ennustamaan.
Ei edes automyyjät.
Ja nythän on siinä mielessä hyvä tilanne koska et ole itse joutunut vikoja maksamaan, niin en ymmärrä sinun vuodatustasi täällä palstalla?
Mutta hauskaa juhannusta sinulle ja hyviä kilometrejä autosi kanssa.
Sillä on ehkä jo ikää mutta se yrittää parhaansa :D Usko pois!