Olis tarkotus saada Capricen ääniä vähän paremmin kuuluviin, meinaa olla hiljainen. Letukan otteessa ei oo mitään vähäpäästöisyysmerkintää ja katti onkin aikanaan poistettu. Alkuperäiset vaimentajat ovat paikallaan. Yhden putken pitäis riittää, ei jaksa ruveta väsäämään tuplia. Ihan suora putki ei tuu kysymykseen, sellanen olis hyvä, että matalat äänet jää ja korkeet häipyy, olisko tähän joku absurdiovaimennin hyvä, vai kuinka?
Kertokaa vähän esimerkkejä, kuinka ootte tehny ja mikä mielestänne on paras. Koneena 307 olds.
Kertokaa vähän esimerkkejä, kuinka ootte tehny ja mikä mielestänne on paras. Koneena 307 olds.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Sen voin kertoa kokemuksesta, että vakio 307-koneella jos vaihdat pelkän takapöntönkin vain, niin häviää kaikki alavääntö koneesta.
selittäkääs tarkemmin
mulla on käsitys että olds 307 tykkää jos putkessa on mahdollisimman vähä painetta (kaksmielisten unelmalause....)
olekkaan mitään takapönttöä, ainakaan letukan 305 koneella olevassa -83 mallissa, vain yksi vaimentaja, keskivaiheilla putkea.
Dydomax:in pönttö antaa matalan soundin.Siitä taaksepäin kannattaa käyttää niin isoa kuin paikallinen(Helsingin alueella Tiittanen) putkiseppä saa taivutettua.Kannattaa viedä malliksi alkuperäinen;kuten olet huomannut,niin tavallinen taka-akselin ylitys ei käy,ottaa tukivarsiin,tankkiin yms kiinni.
307 ei ole mikään hotrodmoottori.Dampperin puuttuminen on myrkkyä koneelle jos aletaan polkemaan tosissaan.Kampiakseli menee poikki juuri ennen takimmaisia veivejä.Ääntä on vaikea kuvailla,se täytyy itse kuulla....
305 ja lähisukulaiset ovat sitten hyvä vaihtoehto laatikkoineen tilalle.
Arvokasta ajelua, niinku tähänki asti, mutta kuuluvammalla äänellä. Singer-soundi jotenkin tympii.