Onko kellään ollut ongelmia -01 2.0 JTD Scudon kanssa? Eli auto sammuu kesken ajon ja vähän ajan kuluttua se lähtee käyntiin normaalisti.
Eilen esim. 60km matka ja sammumisia viisi kertaa. Välillä menee pitkiä pätkiä ilman ongelmia.
Kun auton sammuttaa tankista kuuluu kuin ilmaa pulppuaisi sinne. Huollossa ihmettelevät hekin että mikä vika, arvelivat että poltoaine järjestälmässä?
Eilen esim. 60km matka ja sammumisia viisi kertaa. Välillä menee pitkiä pätkiä ilman ongelmia.
Kun auton sammuttaa tankista kuuluu kuin ilmaa pulppuaisi sinne. Huollossa ihmettelevät hekin että mikä vika, arvelivat että poltoaine järjestälmässä?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ilmaputki on mennyt ruttuun tai tukkoon.
Kun polttoaine vähenee tankista, tilalle pitäisi saada koko ajan ilmaa. Nyt tankki menee alipaineiseksi, eikä moottori saa polttoainetta.
Pitää tarkistaa tankin ilmaputki. Onkohan se metallinen vai muovinen?
Jos tankki on jo rutistunut alipaineen vaikutuksesta saattaa myös polttaineputkien päät tankissa (meno-paluu) olla taipuneet, eikä moottori saa kunnolla polttoainetta.
Tällainen vika on esiintynytnyt Ford Transitissa talvella. Ilmaputki on jäätynyt tukkoon ja tankki on litistynyt alipaineen vaikutuksesta ja taittanut polttoaineputket.
Yleisin syypää jtd scudon, sammumiseen/käyntiinlähtemmättömyyteen on tankissa sijaitseva polttoaineen siirtopumppu. lämmetessään lakkaa pyörimästä. on tullut vaihdettua noita useampia. voi olla kyllä joku muukin vika.
Kattelin tossa että ilmaletku, polttoainetankin täyttöputken vieressä, (kuminen) teki jyrkän mutkan ja oli lytyssä.
Koeajolenkillä kyllä sammui kerran, mutta voi olla, että pitää vetää nippusiteellä letku asentoon, jossa lytty oikeaa kunnolla. Sitä kurlausta ei nyt ollut, kun auton sammutti.
Mites muuten ton pumpun vaihto onnistuu omana hommana, jos se vika olis siinä.
onnistuu kyllä. tankki vain tyhjäksi ja tankki irti. jonkinlaisen työkalun joutuu tekemään, jotta saa isohkon muovipannan auki/kiinni, jolla pumppu on kiinni. yksin on hiukan hankalaa laittaa takaisin, ja tiivistesilikonia kannattaa laittaa tiivistyspintaan, O-renkaan lisäksi, ettei jää vuotamaan. voithan vielä koittaa ajaa tankinkorkki auki, jos se vika olisi korvausilmansaannissa.
oikaisin ja koeajolle toivekkain mielin. Kilometrin pääsin ja taas sammui.
Täytyy kokeilla seuraavaksi sitä korkki auki ajoa.
Kiitoksia neuvoista.
eli nyt aineki on toiminut viikon ja tuhannen kilometrin verran letkun oikaisun jälkeen.
Seuraavana päivänä oli tarkoitus kokeillla ilman korkkia ajoa, mutta sitä ei tarvinnutkaan tehdä.
"Kun auton sammuttaa tankista kuuluu kuin ilmaa pulppuaisi sinne"
tämä sama ongelma minullakin. kun tankki om täysi ei mitään ongelmaa ja tankki tyhjenee puolen välin alle niin ruiskutusjärjestelmän varoitusvalo syttyy.
Ja käynnistyy sen jälkeen huonosti. Oliko sinulla käynnistysongelmia?