autio.netin Delta HF

jos joku on käynyt katsomassa kyseistä autoa nii kertoisitko miltä vaikuttaa lähemmin tarkasteltuna?
31015
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Lainaus toiselta foorumilta...

Huomioita autosta:
- Evo-mallin konepelti, etuvalot, takaspoileri
- Kattoluukku
- Ruosteeton! Loistava kori esim. Korinvaihtoon...
- Still-auton alut
- Etuovien saranatapeissa väljää, kuten myös takaluukussa
- ABS
- Siisti sisältä. Kuskin penkissä istuinosassa repeemä, sivuttaistuet kuitenkin ehjät
- Koneen kunto? Ainakin virranjakajan juuresta kylvänyt öljyä...
- Helmat maalattu korin värisiksi

Äänestä
  • stillauton pyörät on törkeen rumat tuollaiseen klassikkoon!

    pintavikaa maalissa siellä täällä.

    hiukan tee-se-itse-näköiset valojen kytkennät.

    ruosteettomaksi toteaminen pitäisi tehdä vasta kun auton on saanut kunnolla ilmaan ja pääsee alle tutkimaan. päällepäin ei näy mitään kovin hälyttävää. italiasta kun on tullut niin voisi melko vähäruosteiseksi arvailla.

    puskurit myös korin väriset, ja maski on mattamusta. (alkuperäisenä krominen ja puskureissa mustat 'listat')

    evon konepellistä en vielä keksinyt mitään hyötyä kun kaikki ilmanotto-/poistoaukot on tukittu pellin sisäpuolella olevalla eristeellä.

    koneesta niinkään en olisi huolissaan vaan vaihdelaatikosta ja muusta voimansiirrosta.

    noin yleisesti nätti peli. paljon enempi munaa kuin vieressä olleessa cosworth-sierrassa!

    Äänestä

  • renkaanpotkija kirjoitti:

    stillauton pyörät on törkeen rumat tuollaiseen klassikkoon!

    pintavikaa maalissa siellä täällä.

    hiukan tee-se-itse-näköiset valojen kytkennät.

    ruosteettomaksi toteaminen pitäisi tehdä vasta kun auton on saanut kunnolla ilmaan ja pääsee alle tutkimaan. päällepäin ei näy mitään kovin hälyttävää. italiasta kun on tullut niin voisi melko vähäruosteiseksi arvailla.

    puskurit myös korin väriset, ja maski on mattamusta. (alkuperäisenä krominen ja puskureissa mustat 'listat')

    evon konepellistä en vielä keksinyt mitään hyötyä kun kaikki ilmanotto-/poistoaukot on tukittu pellin sisäpuolella olevalla eristeellä.

    koneesta niinkään en olisi huolissaan vaan vaihdelaatikosta ja muusta voimansiirrosta.

    noin yleisesti nätti peli. paljon enempi munaa kuin vieressä olleessa cosworth-sierrassa!

    Etuovien kynnyslistat on syytä irrottaa ja raottaa lattiamattoa sen verran että pääsee näkemään helmapellin ja sisälattiapellin siitä kohdasta mistä ne on kantattu yhteen ja varsinkin oviaukon etupäästä juuri ennen kuin oviaukko lähtee nousemaan ylöspäin. Sieltä löytyy lähes poikkeuksetta repeämiä(yleisvika,ilmennyt jopa uutena takuuaikana kyseistä vikaa)


    Vähän myöhässä kirjoittelen,mutta kirjoitin kumminkin. : )

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


lan kirjoitti:

jos joku on käynyt katsomassa kyseistä autoa nii kertoisitko miltä vaikuttaa lähemmin tarkasteltuna?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu