Kertokaapas nyt wanhat wiisaat miten tuo uudessa V8 lehdessä oleva Ford Roadster Pickup 1928 on saatu kilpiin? Kun katsoo lähtötilannetta niin eihän siitä ollut jäljellä mitään eli varmaan joku 97% on kokonaan uutta osaa tai muista autoista otettua osaa joten miten on mahdollista että tuo on saatu kilpiin?
Uusi V8 ja Ford Roadster '28
Temppu ja miten se tehdään?
6981
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tuskin tuosta 28 raadosta oli papereitakaan olemassa.
Tämä paperittomuushan oli sitten varmaa tietoa? Ja kaikki olemassa olleet osat olivat varmasti lehdessä kuvassa? Eikö itsellä taidot riitä ja pitää kateellisena rääkyä taitavammille, jos vaikka saisi hankaluuksia aikaiseksi?
kyse on tiedonsaannista, jos olisi sellaista tietoa josta olis toisillekin hyötyä!
Nimenomaan näin! Ei kyse ollut kateudesta kun tuon aloitusviestin laitoin. Haluan saada tietoa asiasta jotta tiedän miten toimia jos itse löydän metsästä tai jostain paperittoman (tai vaikka olisi paperitkin) vanhan raadon ja innostun lähteä tekemään siitä autoa.
Kai laki on kaikille sama vai onko se eri kun osaa duunaa?
Eihän tuollaiseen projektiin moni viitsi lähteä kun epäilee juurikin sitä, että saako lopputulosta ikinä kilpiin. Jos pelisäännöt ja homma olisi kaikin puolin selvä, moni muukin harrastaja saattaisi lähteä tekemään vastaavanlaista projektia ja hieno autokanta senkun kasvaisi kotomaassa.
V8 lehti voisi myös kauniiden kuvien ja hömppäpömppä tekstin lisäksi kirjoittaa 'näin se laitettiin kilpiin' informaatiota josta olisi konkreettista hyötyä harrastajille.
En minä tiedä oliko siitä paperit, se ei selvinnyt jutusta. Kerro sinä kun tunnut tietävän paremmin.
Ei kyse ole kateudesta eikä tarkoitus ole aiheuttaa mitään harmia kenellekään vaan tarkoitus on saada lisää tietoa jaettua harrastajien kesken.
Vanhoihin metsäraatoihin saa paperit katakorttein perusteella. Näitä kantakortteja ei ole enää katsastuskonttorien hallussa vaan ne on lahjoitettu säilytettäväksi yleensä paikallisille mobilisteille tai tarkemmin heidän yhdistyksille. Näiden korttien tietojen perusteella autolle löydetään identtiteetti ja kilvittäminen on mahdollista.
Ei mitään ihmeellistä, ei mitään salatiedettä vaan perustuu aivan normaaliin käytäntöön. Kannattaa kysellä vähän ympäristöstä kuten paikallisilta harrastajilta ja tämä sama fakta on tiedossa.