..syyskuun 20. päivä (HS):
Niinistö pohti, että kymmenettuhannet suomalaiset saattavat hankkia auton ulkomailta. Jos uusien autojen myynti Suomessa vähenee vaikkapa 20 000 autolla vuodessa, valtion autoverotulot hupenevat 50-70 miljoonaa euroa. Menetys on jo huomioitu budjetissa.
Suomen tulli huhtikuussa:
23.04.2003
Uutisia Tullista 1/2003 - sisältää mm. Autoveron tuotto kasvanut lähes neljänneksellä
lisää www.tulli.fi
Niinistö pohti, että kymmenettuhannet suomalaiset saattavat hankkia auton ulkomailta. Jos uusien autojen myynti Suomessa vähenee vaikkapa 20 000 autolla vuodessa, valtion autoverotulot hupenevat 50-70 miljoonaa euroa. Menetys on jo huomioitu budjetissa.
Suomen tulli huhtikuussa:
23.04.2003
Uutisia Tullista 1/2003 - sisältää mm. Autoveron tuotto kasvanut lähes neljänneksellä
lisää www.tulli.fi
Vastaukset 11
Vanhimmat
Suoli Nyrvistö on naurettavin ja ylimielisin kommunisti kautta aikojen Suomessa.
Sen idiootin takia Kokoomuksen tappio oli kova maalisvaaleissa.
Suolin kommentti pian 19/9 jälkeen oli että autoveron (naurettavan pieni) lasku oli uransa kovin ja vaikein poliittinen päätös!
Miten Suolille voisi aueta paikka EU-pankissa on minulle arvoitus. Huonompaa ekonomia saa etsiä. Suolin taloustieto on kuin Kremlin aikaisten kommareiden.
Surullisinta on ettei Nyrvistöä ole Suomessa saanut syytettä EU-lakeja vastaisista toimista. Suoli syyllistyi tähän 7 vuoden aikana. Miten sellainen mies voisi toimia pankissa Brysselissä?
Saulilla kun ei ole tuota ekonomin tietopohjaa, sehän on tietääkseni lakimies.
Sitäpaitsi, kunnon ekonomikaan ei pelaa OMILLA rahoilla, vaan kavereitten.
Voi EU:n pankkimaailmaa, kun tälläisen otti, kaverihan on ihan hottentotti.
Itselläni on tällainen teoria:
Saulipaskan entinen vaimohan kuoli liikenneonnettomuudessa suomalaisessa paskakotterossa.
No kiharapää on katkera ja päättää ettei kukaan keskivertosuomalainen saa ajaa parammallakaan autolla jos hän sen voi estää. Joten käy taistoon ja kynsin ja hampain taistelee EU:ta vastaan. Suomessahan ei saa sallia nuorempaa autokantaa.
On vaarallista antaa tällaiselle kiihkokateelliskommarille valtaa. Erityisesti kun on pukeutunut Kokoomuksen vaatteisiin.
Nyt Suomen kansa maksaa kovan hinnan. Suomessa on edelleen vanhin, saastuttavin ja pienautoisin autokanta EU:ssa.
Suomen teillä kuolee tulevaisuudessa ihmisiä turhaan.
SAULIN TAKIA!
Saulin entinen vaimo kuoli liikenneonnettomuudessa Peugeot 309:ssä tammikuussa 1995. Kiva auto ajaa,mutta kori ja
pellit olivat kuin paperista,kun kerran tuollaisen
auton omistin.
Saulilla olisi jo silloin varmasti ollut varaa kuljettaa omaisia hieman turvallisemmin!
Pihi idiootti. Maksoi sitten kovan hinnan.
Ja sitten kostamaan Suomen kansalle!
PS Just 1995 Suomi liittyi EU:hun. Yhteensattumako?
Onko nyt sitten ihan asiallista puhetta täällä palstalla? Onko kysymyksessä asiat, joilla voidaan laskea leikkiä?
Osoittaa vaan, mikä on täällä kirjoittelevien henkinen taso. Älykkyysosamäärä useimmilla pienempi kuin 2 kertaa kengännumero.
En väitä että Sauli olisi ollut oikeassa. Mutta tuollainen kirjoittelu on törkeää, mautonta ja erityisesti hyvien tapojen vastaista.
Toimi, Delete!
Onko luterilainen oppi nyt liian hyvin peseytynyt sinuun kun ei kritisoida saisi julkista Saulia?
Jotkut ei voi kritisoida Suomea. Itseruoskinta on oppi vanhemmilta. On oltava hiljaa, maksaa kiltisti ja taistella hiki otsassa.
Olkoon luterilainen, ortodoksinen tai roomalaiskatolinen. Tai vaikkapa muhamettilainen. Mielestäni vaimon kuolemalla liikenneonnettomuudessa ei sovi käydä leikinpäiten kirjoittelemaan.
Ehkä olen hiukan allerginen tälle asialle, kun olen tässä mielessä Saulin kohtalotoveri. Ei auttanut Mersun pellitkään.
Anteeksi vuodatukseni.
Miksi roikut autoveropalstalla?????
Jos juttusi on tosi olen pahoillani.
Se ei silti puhdista Saulia. Sauli on syyllistynyt monen ennenaikaiseen kuolemaan Suomen teillä.
Kokoomus ja Souli N. ajavat ainoastaan sidosryhmien asioita.
Niihin kuuluu myös autojen maahantuojat (viralliset).
Kok ei ikinä aja rahvaan etuja. Rikkailla
Suomessa on aina varaa ajaa hienoja autoja. Oli verot mitä vaan.
Mutta ei ollut Saulin eikä kok'n etu alentaa
rimaa jotta myös hieman köyhemmät saisivat ajaa
alle 10-vuoden vanhoja autoja.
Veikkaan että noin 6 vuoden päästä Suomessa auton keski-ikä on laskenut 8 vuoteen...
Suomessahan korkeasta autoverosta on aina kärsinyt vanhan auton ostaja. Autonsa uutena parin vuoden välein ostava on aina saanut keinotekoisen hyvän hinnan vanhasta autostaan jolloin väliraha uuteen on jäänyt pienemmäksi kuin muualla.