Jotta teiden kulutusta, päästöjä ym. verotettaisiin oikein, tulisi määrätä raskaalle liikenteelle raskaat verot.
Erityisesti idän raskas liikenne aiheuttaa jatkuvasti ongelmia Suomen teillä (vaaratilanteita mm. huonosti kiinnitetytn tai kokonaan kiinnittämättömän kuorman vuoksi, suuria ylinopeuksia, tien kulumaa raskaiden lastien vuoksi ym.), eikä ne tietääkseni maksa Suomen valtiolle teiden käytöstä tai päästöistä mitään.
Kaikille raskaille ajoneuvoille verot ja samoin kohtuulliset käyttöverot kaikentyyppisille moottoriajoneuvoille käyttömäärän mukaisesti(veneet, mopot, kuorma-autot, traktorit, mönkijät, mopoautot, asuntoautot...) niin jo sillä päästäisiin eroon hankintaan kohdistuvasta henkilöauton hankintaverosta.
Seisonta-ajasta ei tietenkään maksua, koska siitä ei tule myöskään rasitetta.
Ja Tulli voisi keskittyä siihen tärkeään työsarkaan eli rikollisuuden torjuntaan, eikä tarvitsisi miettiä verotusarvoja jokaiselle tuontiautolle.
Erityisesti idän raskas liikenne aiheuttaa jatkuvasti ongelmia Suomen teillä (vaaratilanteita mm. huonosti kiinnitetytn tai kokonaan kiinnittämättömän kuorman vuoksi, suuria ylinopeuksia, tien kulumaa raskaiden lastien vuoksi ym.), eikä ne tietääkseni maksa Suomen valtiolle teiden käytöstä tai päästöistä mitään.
Kaikille raskaille ajoneuvoille verot ja samoin kohtuulliset käyttöverot kaikentyyppisille moottoriajoneuvoille käyttömäärän mukaisesti(veneet, mopot, kuorma-autot, traktorit, mönkijät, mopoautot, asuntoautot...) niin jo sillä päästäisiin eroon hankintaan kohdistuvasta henkilöauton hankintaverosta.
Seisonta-ajasta ei tietenkään maksua, koska siitä ei tule myöskään rasitetta.
Ja Tulli voisi keskittyä siihen tärkeään työsarkaan eli rikollisuuden torjuntaan, eikä tarvitsisi miettiä verotusarvoja jokaiselle tuontiautolle.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.