Dieselistä puhutaan parhaana vaihtoehtona mutta eihän asia ole todellisuudessa näin!
Dieselin CO2-päästöt ovat pienemmät kuin bensakoneen. Ihmisille CO2 päästöistä ei ole suoranaista haittaa tosin maapallon lämpötila saattaa nousta niiden vaikutuksesta vähän tosin Suomen kannalta tämä nousu olisi pelkästään positiivinen asia!
Dieselissä on lisäksi hiukkaspäästöt, jotka ovat erittäin vaarallisia ihmisille! Hiukkaspäästöjen määrä on suoraan verrannollinen mm. syöpätapauksiin tosin sehän näkyy enemmistölle ainoastaan kohoavina terveydenhuollon menoina eli verotuloista lohkaistaan yhäsuurempi osuus terveydenhuoltoon.
Mikäli dieselautossa on hiukkassuodatin niin silloin dieseliä voi pitää bensaa parempana vaihtoehtona, koska hiukkassuodatin poistaa hiukkaspäästöt. Toisaalta Suomessa myytävissä dieselautoissa on vain aniharvassa kyseinen suodatin!
Kuinka verouudistus tulisi toteuttaa:
Bensa-autoille vero, joka perustuu CO2-päästöihin ja skaala voisi olla 100 - 1000 euroa vuodessa.
Dieselautoille, joissa on hiukkassuodatin veroskaala voisi olla 100 - 800 euroa vuodessa.
Dieselautoille, joissa ei ole hiukkassuodatinta voisi veroskaala olla 1500 - 3000 euroa vuodessa.
(Luonnollisesti autovero ja nykyisen kaltainen dieselvero pitäisi poistaa samalla.)
Tämänkaltaisen uudistuksen avulla saataisiin ohjattua autokantaa haluttuun suuntaan!
Dieselin CO2-päästöt ovat pienemmät kuin bensakoneen. Ihmisille CO2 päästöistä ei ole suoranaista haittaa tosin maapallon lämpötila saattaa nousta niiden vaikutuksesta vähän tosin Suomen kannalta tämä nousu olisi pelkästään positiivinen asia!
Dieselissä on lisäksi hiukkaspäästöt, jotka ovat erittäin vaarallisia ihmisille! Hiukkaspäästöjen määrä on suoraan verrannollinen mm. syöpätapauksiin tosin sehän näkyy enemmistölle ainoastaan kohoavina terveydenhuollon menoina eli verotuloista lohkaistaan yhäsuurempi osuus terveydenhuoltoon.
Mikäli dieselautossa on hiukkassuodatin niin silloin dieseliä voi pitää bensaa parempana vaihtoehtona, koska hiukkassuodatin poistaa hiukkaspäästöt. Toisaalta Suomessa myytävissä dieselautoissa on vain aniharvassa kyseinen suodatin!
Kuinka verouudistus tulisi toteuttaa:
Bensa-autoille vero, joka perustuu CO2-päästöihin ja skaala voisi olla 100 - 1000 euroa vuodessa.
Dieselautoille, joissa on hiukkassuodatin veroskaala voisi olla 100 - 800 euroa vuodessa.
Dieselautoille, joissa ei ole hiukkassuodatinta voisi veroskaala olla 1500 - 3000 euroa vuodessa.
(Luonnollisesti autovero ja nykyisen kaltainen dieselvero pitäisi poistaa samalla.)
Tämänkaltaisen uudistuksen avulla saataisiin ohjattua autokantaa haluttuun suuntaan!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Eikös täällä ole jo moneen kertaan kailotettu, että nimenomaan DIESELIN päästöt ovat isommat / litra? Se on sitten ihan eri juttu, että pääseekö dieselvehje pienemmällä kulutuksella kuin bensavehje.
Sitä paitsi minusta haluttu suunta olisi oikeisiin sähköautoihin päin, vedyllä terästettynä.
Taidat olla niitä aivopestyjä, jotka alkavat jo itse keksiä veroja itselleen. Tai esimerkkiesi valossa näyttää siltä, että keksit niitä naapurillesi paljon enemmän kuin itsellesi. Tällaisia aktiivisia kansalaisia Suomi rakastaa.............
hiilidioksidipäästöt tappavat välillisinä ilmiöinä tuhatmäärin enenmmän ihmisiä kuin hiukkaspäästöt , PISTE , esim kreikassa yli 50 kuollutta viime viikonloppuna n. 45 asteen helteissä
Bensan hiukkaspäästöt ovat rakenteeltaan pienempi hiukkasisisa ja uusimpien tutkimusten mukaan ne ovat sittenkin vaarallisempia kuin dieseleiden hiukkaset , tosin diesel tuottaa niitä enemmän
on huomioitava se, että niitä tappavia pienhiukkasia syntyy muuallakin kuin dieselautojen pakoputkessa (esim teollisuus, ilmastopölyt, autoilussa rengaspöly....)
Muistaakseni Saksassa oli tehty viime vuoden puolella tutkimus, että jos dieselautoilu kiellettäisiin kokonaan, niin pienhiukkasten määrä pieneneisi noin 5%.
kukaan ei ollut tuota aikaisemmin keksinyt. CO2-päästöistäkin ylivoimaien valtaosa syntyy teollisuuden päästöistä ja aivan muualta kuin autoista (bensa ja diesel).
Ei siis syytä minkäänlaisiin päästöveromuutoksiin!
t. dieselmies joka osaa
koostuu.
t. bensamies, joka tietää
yli miljardi kiinalaista on jo issessään iso päästölähde vaikka siellä ei olisi yhtään autoa..
Sama vero bensaan ja dieseliin. Nythän dieselin vero on puolet bensan verosta...