No niin kohta autot ovat lähes ilmaisia. Älkää nyt vaan tehkö kauppoja.
Tämä on varma tieto naapurin hevosmiehen kaverilta, joka on linnassa. Tieto tuli hänelle yllättäen ja pyytämättä faxilla suoraan liikennevaliokunnan pj*:lta
*paskanjauhaja=puheenjohtaja
Lomille lomps....
Tämä on varma tieto naapurin hevosmiehen kaverilta, joka on linnassa. Tieto tuli hänelle yllättäen ja pyytämättä faxilla suoraan liikennevaliokunnan pj*:lta
*paskanjauhaja=puheenjohtaja
Lomille lomps....
Vastaukset 8
Vanhimmat
Autoalan tiedotuskeskus julkaissee jälleen kerran kevennetyt uusien autojen myyntimäärät. Miinusta taitaa tulla reippaasti kaksinumeroinen lukema verrattuna viime vuoteen.
Hyvää lomaa siis.
Joo kyllä on hiljaista ollut. Arvioisin, että pudotusta on ainakin 15%. Hyvillä mielin silti lomille.
Tämä on oma arvioni, pudotus voi olla rajumpi.
uusien myynnille kesäkuussa.
Aika moni on puoli vuota pantattuaan taipumassa ostoon.
Toisaalta etenkin Vanhasen lausunto " Ei niin ole sanottu" vastauksena tiedusteluun autoveron laskemisen kuoppaamisesta on varmasti pistänyt monen katsomaan ainakin vuodenvaihteeseen tilanteen selkiytymistä.
Huolestuttavaa tässä on yhteiskunnallisen keskustelun puute asiassa, joka hyvin suuresti vaikuttaa meidän jokaisen kukkaroon. Jos vertaa esimerkiksi metallin saamiin "kokkorahoihin", jotka olivat 350€, niin autoveron poistossa puhutaan virkamiespalkkaluokassa noin kolminkertaisesta vuosivaikutuksesta eli yli 1000€ vuosivaikutuksesta. Metallimiehillä, joilla on varaa parempiin autoihin, vielä enemmän.
VM:n valmistelijoiden ammattitaito tehdä itsenäistä työtä on jo nähty, joten en ymmärrä pääministeri Vanhasen ajamaa linjaa, jossa tukahdutetaan keskustelu jopa eduskunnassa! Kaikki tietävät, että autovero poistuu, joten se ei ole enään salaisuus. Nyt pitää keskustella avoimesti miten liikenteen verotus kohdennetaan muutosten jälkeen. Tuo reilut 1000€ vuodessa on laskettu Ruotsin ratkaisuun verrattuna, eikä meilä ole varaa ainakaan kalliimpaan.
Oma esitykseni on:
- autovero pois
- käyttövoimavero pois
- fossiilisille polttoaineille pieni CO² vero
Näillä toimenpiteillä maksimoidaan sekä talouskasvu että ympäristöohjaavuus.
Todennäköisesti tämän lisäksi tulee jokin auton omistamiseen kohdistuva vero, jolla muka pyritään ohjaamaan kulutusta, mutta käytännössä pehmennetään käyttöön kohdistuvaa polttoaineverotusta, koska sen talousvaikutukset ovat liian negatiivisia.
Ja sitten niille, jotka uskovat autoilun muuttuvan ilmaiseksi: valitettavasti niin ei käy. Sen sijaan liikenteeseen kohdistuva kokonaisverotus laskee melko nopeasti, koska käytäntöjä yhtenäistetään ripeään tahtiin EU:ssa suurten jäsenmaiden ohjauksessa. Samalla verotuksen painopiste muuttuu fossiilisten polttoaineiden suuntaan.
ensimmäinen puolisko kesäkuusta on "tiedossa",
hah myynti noussut.
not laskee
Varmaan vuonna 2017 on keventynyt hieman?
...EU:n vapaakauppa-alueen kannalta yksi tärkeimmistä kehitettävistä kohteista lähivuosina on verotuksen yhtenäistäminen. Näin ainakin Suomen VM:n EU-asiantuntijan suullaolen kuullut.
Sitäpaitsi nyt saatiin EU:n päätöksenteko kuntoon, joten on lapsellista väittää, että verotus olisi enään edes muodolsesti kansallinen asia. EU kykene entistä tehokkaammin ohjaamaan myös verotusta järkevään suuntaan.