en ole koskaan autokaupasta autoa ostanut enkä muutenkaan autokaupassa asioinut, joten kertokaapas minulle seuraavat asiat:
- jos ostan uuden auton vaikka huomenna, voinko sopia sen luovutuspäiväksi vaikka 2.1.2008?
- onko tuollaisessa mitään järkeä, koska auto on kuitenkin vuosimallia 07?
- onko mahdollista ostaa tämän päivän hintaan vm-08 oleva auto (jos luovutus on ensi vuoden puolella)?
- milloin vuosimalli vaihtuu?
- minkä verran autosta joutuu maksamaan kaupantekohetkellä?
- jos laitan vanhan vaihdossa, voinko kuitenkin yrittää myydä sen, eli jos vaikka autokauppa tarjoaa vanhasta 500 euroa ja myyn sen suoraan ennen kaupantekohetkeä 5000 eurolla, niin no hard feelings?
- jos ostan uuden auton vaikka huomenna, voinko sopia sen luovutuspäiväksi vaikka 2.1.2008?
- onko tuollaisessa mitään järkeä, koska auto on kuitenkin vuosimallia 07?
- onko mahdollista ostaa tämän päivän hintaan vm-08 oleva auto (jos luovutus on ensi vuoden puolella)?
- milloin vuosimalli vaihtuu?
- minkä verran autosta joutuu maksamaan kaupantekohetkellä?
- jos laitan vanhan vaihdossa, voinko kuitenkin yrittää myydä sen, eli jos vaikka autokauppa tarjoaa vanhasta 500 euroa ja myyn sen suoraan ennen kaupantekohetkeä 5000 eurolla, niin no hard feelings?
Vastaukset 17
Vanhimmat
- jos ostan uuden auton vaikka huomenna, voinko sopia sen luovutuspäiväksi vaikka 2.1.2008?
- et voi
- onko tuollaisessa mitään järkeä, koska auto on kuitenkin vuosimallia 07?
- ei ole
- onko mahdollista ostaa tämän päivän hintaan vm-08 oleva auto (jos luovutus on ensi vuoden puolella)?
- kts. 1.kohta
- milloin vuosimalli vaihtuu?
- automallista/merkistä riippuen yleensä kevään ja syksyn välillä kuluvaa vuotta
- minkä verran autosta joutuu maksamaan kaupantekohetkellä?
- yleensä nolla euroa
- jos laitan vanhan vaihdossa, voinko kuitenkin yrittää myydä sen, eli jos vaikka autokauppa tarjoaa vanhasta 500 euroa ja myyn sen suoraan ennen kaupantekohetkeä 5000 eurolla, niin no hard feelings?
- periaatteessa voit myydä
- "jos ostan uuden auton vaikka huomenna, voinko sopia sen luovutuspäiväksi vaikka 2.1.2008?
-- et voi"
Miksei voi?
Autokauppa on kahden osapuolen välinen sopimus. Jos autokauppias hyväksyy ostajan ehdotuksen, niin luovutus voi tapahtua vaikka vuonna 2010.
Tuollainen järjestely varmaankin vaatisi poikkeuksellisen maksuehdon eli rahat heti näppiin, mutta kyllä kauppias autoasi pihallaan säilyttää..
- jos ostan uuden auton vaikka huomenna, voinko sopia sen luovutuspäiväksi vaikka 2.1.2008?
Voit, mikäli auton toimitusaika on lähemmäs puoli vuotta. Osalla suosituista malleista se on sitä luokkaa.
- onko tuollaisessa mitään järkeä, koska auto on kuitenkin vuosimallia 07?
On. Kun myyt eteenpäin, se onkin vuosimallia 08. Vaikuttaa arvoon.
- onko mahdollista ostaa tämän päivän hintaan vm-08 oleva auto (jos luovutus on ensi vuoden puolella)?
Tottakai. Kauppahinta sovitaan kaupanteko hetkellä eikä sitten kun tilaamasi ja varustelemasi auto luovutetaan.
- milloin vuosimalli vaihtuu?
Rekisteröintipäivän mukaan, eli luovutuspäivän mukaan.
- minkä verran autosta joutuu maksamaan kaupantekohetkellä?
Riippuu maksutavasta ja varusteista. Listahinnasta pois 2-10 %.
- jos laitan vanhan vaihdossa, voinko kuitenkin yrittää myydä sen, eli jos vaikka autokauppa tarjoaa vanhasta 500 euroa ja myyn sen suoraan ennen kaupantekohetkeä 5000 eurolla, niin no hard feelings?
Yleensä tällainen pykälä on. Jos myyt muualle, uuden auton hintakin pudonnee, koska liikkeen ei tarvitse huolehtia vanhasta autostasi.
voihan pyhä yksinkertaisuus! tästähän se kauhea soppa aina syntyy,mutta Autokauppa tai kauppias ei pysty määräämään auton vuosimallia! vuosimallin päättää yksin valmistaja. rekisteröinti ilmoittaa vain käyttöönottoajan, sillä ei ole mitään tekemistä vuosimallin kanssa!
alustanumerosta saa selville auton mallin ja milloin se on valmistettu.valmistus ajankohta ei ole sama kuin vuosimalli! samoin se milloin auto on osttettu ei vaikuta vuosimalliin. on käsittämätöntä miten näin selkeä asia ei mene näiden asiantuntioiden kaaliin. no se selittänee pitkälti näiden asiantuntioden muunkin järjenjuoksun.
Eli Suomesta ei löydy sellaista viskaalia tai instituutiota joka pystyy auton vuosimallin muuttamaan!On vain joukko kovapäitä jotka jankuttavat samaa soopaa vuodesta toiseen,herää vain kysymys mitkä ovat heidän motiivinsa? no sehän tiedetään! kun pienessä maassa jossa ei oikein ole markkinoita ja tuotteet ovat kalliita,on vuoden pihalla seisoneihin autoihin keksittävä jokin selitys että ostaja ei tajuaisi ostavansa vanhaa mallia ja vuoden seisonutta! eipä siitä saisi uudenmallin hintaa. herää vain kysymys miksi niitä ei voisi myydä rehelliseti vaikka kampanjahintaan poistoina. Esim Uusi ajamaton vm 2006 Rutinoff Diamond -30%ovh.onhan näitä myytävänä mutta kukaan ei uskalla ilmoittaa vuosimallia,sanotaan vai uusi.
Asia näemmä vaivaa sinua. Anna kun selitän.
Kun ostat autoa, kysyt yleensä mikä vuosimalli se on. Tällä tarkoitetaan yleisesti ensimmäistä käyttöönottopäivämäärää, ja se on käytössä yleisesti ympäri Suomen. Puhutaan myös uudesta ja vanhasta korimallista, mikäli se on muuttunut kesken vuotta. Esim. Ford Focus 2005 tai Mondeo 2007.
Vuosimalli määräytyy yksinkertaisesti sen mukaan, koska auto on ensirekisteröity. Se on samalla sen ensimmäinen käyttöönottovuosi.
Valmistaja toki päättää vuosimallin, mutta sillä on merkitystä oikeastaan vain uutta autoa ostettaessa, koska se tuo yleensä mukanaan joitain varusteita tms.
Ei se, minulle ihan se ja sama, mutta ihmettelen, että joku onnistuu noin pahasti hermostumaan asiasta, joka on ihan yleisesti käytössä (kts. myynti-ilmoitukset Nettiauto tai Oikotie)
Ja vinkkinä: kappalejako, isot alkukirjaimet ja välilyönnit. Toki tunteen kuohahtaessa se voi olla vaikeaa.
vuosimalli EI määräydy rekisteröintiajankohdan mukaan. Edellinen kirjoittaja oli täysin oikeassa: vuosimallin määrää vain ja ainoastaan valmistaja. Yleensä mallivuosi vaihtuu elo-syyskuussa valmistuksessa, mutta autokaupassa myydään vanhempaa vuosimallia niin kauan kun varastoja riittää. Aina ei ole eroa vuosimallien välillä, joskus voi olla suuriakin heittoja, varsinkin jos on kyse ns. faceliftistä.
Vuosimalli ja käyttöönottovuosi ovat ihan eri asioita. Koita nyt jo hyvä sälli ymmärtää se.
varmaankin ostanut vuonna 2003 valmistetun auton uutena viime vuonna ja yrittää nyt todistaa että auto 2006-mallia.
Katso nyt alkuperäinen kysymys ja alkuperäisen kysyjän lisätarkennus; kummasta on enemmän hyötyä.
Katso nyt vastaukseni, ja pyydä jotain oikolukutaitoista (isä, äiti) lukemaan se sinulle.
Ei muuta.
Kiitos runsaista vastauksista. Tarkennuksena sen verran, että kyseessä on uuden auton osto ja vuosimallilla tarkoitin sitä, että (koska auton käyttöönotolla ei ole kiire ja sekä vanhan myyminen että uuden auton maksukyky viivästyy loppuvuodelle ellei jopa ensi vuoden puolelle) (auton jälleenmyyntiä ajatellen) auton "vuosimalliksi" tulisi -08 eikä -07.
Näyttäisi siltä, että "vuosimalli" ja "käyttöönottovuosi" ovat eri asioita. Kumpaa käytetään käytettyjen autojen myynti-ilmoituksissa?
Noiden lisäksi on vielä "korimalli", jolla on tietysti paljon merkitystä. Esim. juuri nyt saa vanhan ja uuden korimallin mondeoita, joille tuleee siis "vuosimalliksi" (ja "käyttöönottovuodeksi" -07, mutta korimallilla on hirvittävästi merkitystä auton hinnassa.
että auton myynti-ilmoituksissa käytetään myyjän kannalta parasta vuosilukua: siis joko mallivuotta, reksiteröintivuotta tai jotakin muuta. Yleensä jos auto on reksiteröity loppuvuodesta (syyskuu-joulukuu) niin silloin halutaan kertoa auton vuosimalli, joka on vuotta uudempi kuin rekisteröintivuosi. Jos taasen auto on seissyt pitkään eri varastoissa ja rekisteröidään tammikuussa, ilmoitetaan rekisteröintivuosi -mallihan voisi olla edellisen vuoden malli.
juuri tällaisien ketkuilioiden takia olisi opittava tajuamaan mitä vuosimalli tarkoittaa! vuosimalli on aina tehtaan ilmoittama ja tarkoittama malli jota ei käyttöönotto päivät ym. myöhemmin tapahtuvat kirjaukset muuta, jos meillä tämä asia olisi selvä niin voisimme ostaa varaosat vm:n perusteella mutta kun ei ole niin ei.siis et voi muuttaa tai ilmoittaa autoasi uudempana kuin se on. tässä asiassa ei ole tulkintaa,jos jonkun mielestä on niin omat käsitykset asiassa kannattaa tarkentaa!
Autonhan voi ostaa ja tilata milloin vain,sehän on myyjästä kiinni.voit tilata -08 mallin vaikka tänään ja sovit sen luovutuksen ja rekisteröinnin -08 puolella.ei pitäisi olla ongelma jos se myyjän mielestä on, vaihda firmaa.
-08 mallejan tehtaat suoltaa tällä hetkellä putkenaan ulos. -07 mallit on jo aikoja sitten viety varastoihin ympäri ämpäri mualimaa seisomaan.siellä ne odottelee ostajia kaikkialta ja hinta vaan halpenee päivä päivältä.kunnes viimeistään joulukuussa -07 ne dumpataan hintaan kuin hintaan, jolloin ketkukallet itä-blokista ja meillä tarttuu tilaisuuteen ja myyvät sitten uusia ja antavat ymmärtää niiden olevan -08 malleja. nehän ovat varsin joustavia tuotteita myydä varsinkin kun ovh on -08. kyllä vaihdot onnistuu.
onko se sitten hyvä vai paha, senhän päättää ostaja.silmään liritys on varsin helppoa kun automallit päällisin puolin eroavat varsin vähän toisistaa jos ollenkaan,eli malli uudistukset on teknisiä. siksi alustanumero on osia ostettaessa tärkeä olla mukana,onhan se vaikea saada -5 mallin tukivartta sopimaan -04 mallisen tilalle jos se on juuri muutettu.mutta epärehellimen ketku joka levittää näitä käyttöön otto & vm sekoiluja tekee siinä työtään eli harhauttaa ostajaa ja myy vanhaa mallia uutena.kaikkihan tietävät että pitkä seisontaaika mekaaniselle laitteelle ei tee hyvää. yleensähän näitä uusia autoja seisotetaan satamissa!
vuosimallista.
-Hyvää päivää!
-Kirvesvartta.
Olen töissä palkkalaisena perheyrityksessä, joka harjoittaa autovuokraamo-, kuljetusliike-, auton merkkihuoltotoimintaa, sekä yksi perheestä on kahden auton taksiyrittäjä.
Ostamme uusia autoja vuodessa 8-12 kappaletta kokoluokissa Ford Fiesta-Transit Bussi. On aivan totta mitä pari kirjoittajaa kertoi auton vuosimallista, eli sen oikeasti määrää valmistaja, eli vuosimallia 2004 oleva auto voi aivan hyvin olla rekisteröity 2006 tai 2007; jopa jälkimmäisiä on tullut vastaan tänä vuonna.
En ota kantaa missä näitä on säilytetty tai mihin hintaan on myyty ja tietävätkö ostajat totuuden.
Kun mennään raakaan liiketoimintaan, eli autokauppaan tulevat eri tahojen vastakkaiset intressit ja tunteet mukaan kuvioon.
Suomessa vakiintuneen kauppatavan mukaan asiakkaat ja liikkeet keskustelevat rekisteriotteessa lukevasta ensirekisteröintipäivästä vuosimallina, koska se on helpompi todentaa eikä siihen voi liittää tunteita. Tämä on hyvä tapa, koska kaikki tietävät missä mennään, jos joku ostaa vanhan mallin uutena vain koska autokauppias niin sanoo ja auto on rekisteröity silloin ja silloin niin pitää kysyä peilikuvaltaan "olenko tarpeeksi järkevä toimimaan maailmassa ja levittelemään lasteni perintöä ilmaan" Yhtälailla vuosimallina voitaisiin mieltää kyseisen mallisukupolven markkinoille tulo esim. Volvo 850 -91, Volvo S/V70(1) -97, Mondeo(1) -93 tai Mondeo(2) -97 Mielestäni tämä olisi selkeämpi tapa kuin nykyinen, mutta eihän kukaan haluaisi puhua esim. vuonna 2001 ostamastaan Mondeosta(2) vuosimallina 1997!
Ainoastaan sillä on merkitystä että asikkaat, autoliikkeet, korjaamot ja vuokraamot puhuvat samaa kieltä. On totta että varaosia myydessäni joudun pyytämään rekisteriotteen autosta josta näen valmistusnumeron ja sitä kautta "virallisen" vuosimallin, joka usein on alkuvuodesta rekisteröidyillä autoilla alempi kuin käyttöönotto päivämäärä ja päinvastoin.
Jälleenmyyntiarvoon taas rekisteröintipäivällä on suurempi merkitys kuin tänne kirjoittaneet osaavat arvatakkaan. Yksityisen autonostajan ei ole mitään järkeä ostaa loppuvuodesta autoa, sillä tammikuun puolella ensirekisteröity on poikkeuksetta noin 1500-2500 euroa arvokkaampi ja tämä koskee myös pakettiautoja. Yritykset pyrkivät tuttujen autoliikkeiden kanssa toimimaan siten että vaihtoon menevät vähänajetut suosikkimallit pyritään viemään liikkeisiin jo marraskuussa josta liike myy nämä edellisen vuoden alussa rekisteröidyt autot "vuoden" vanhoina. Samalla ostava yritys tekee sopimuksen uuden auton ostosta, joka rekisteröidään vasta tammikuussa. Ostava yritys saa verotuksessa vähentää 25% auton arvosta poistoina jo ostovuonna. Tämä 25% tarkoittaa n. 3500euron todellista säästöä verotuksessa koko auton omistusajalta, jos auto maksaa 25-30t euroa.
Mallisukupolveen (korimalliin) liittyvät erot myös hämäävät monia. Sääntöhän on että korimallin toiseksiviimeisenä mallivuotena autoa ei pidä ostaa jos pitää autoa yli 2 vuotta. Voitte verrata pyyntihintoja vuosi 1998 Astra A 2000€ vs. Astra B 5000€, Escort 2500€ vs. Focus 6500€, MB C vm. 2000 13t€ vs. MB C vm. 2001 19t€. Voi niitä jotka vuonna 1998 tekivät mielestään hyvät kaupat kun ostivat "halvalla uuden" Astran tai Escortin. 10-20 tuhatta markkaa enemmän maksaneet ovat saaneet autostaan tuhansia euroja paremman hyvityksen ja saaneet ajaa huomattavasti modernimmalla autolla.
Autoa ostaessaan tulee keskittyä autokuumeesta huolimatta ajattelemaan mikä on ostettavan uuden auton arvo vuoden tai kahden päästä. Tulee pyrkiä siihen että saa aina uusinta mahdollista vaikka se ostohetkellä maksaisi hieman enemmän. Tulee mennyt raha ajomukavuutena ja jälleenmyyntiarvona moninkertaisesti takaisin.
Olipas hyvä selvennys.
Mutta vielä tyhmä kysymys: miten siitä valmistusnumerosta saa luettua vuosimallin?
Valmistusnumerolla näkee autokorjaamolla kaikista varmimmin auton kaikki tiedot kokoamisesta lähtien. Yleisesti käytössä on autodata sekä jokaisella merkkikorjaamolla on käytössään oman merkkinsä ohjelma esim. fordilla se on "Ford etis", josta näkee kaikki auton tiedot ja siihen sopivat osat.
Yhtään mitään. oikeesti tee itsellesi palvelus ja osta vaikka uudempi käytetty ja mielellään mahdollidimman pienellä lainamäärällä.
voi olla että en uskallakaan astua autokauppaan:
http://www.talouselama.fi/docview.do?f_id=1196659