Miksi itablokkisuomessa on euroopan, pohjois- ja etelaamerikoiden, kaukoidan, Australian, Japanin ja Etelaafrikan vanhin autokanta?
Miksi se vanhenee yha vaikka myynti onkin noussut?
Vastaus:
Siksi etta Suomessa kyykytys on tarkeampi kuin hyvinvointi. Tastakin viestista seuraa varmaan kovat protestit Suomen puolustelijoista.
Yha on ihmisia jotka luulevat etta Suomi olisi jotenkin hyva tai hyvinvoiva maa.
PS autoja tulisi Suomessa myyda yli 250000 vuodessa 4v aijan jotta saataisiin se keski-ika nuoremmaksi.
Miksi se vanhenee yha vaikka myynti onkin noussut?
Vastaus:
Siksi etta Suomessa kyykytys on tarkeampi kuin hyvinvointi. Tastakin viestista seuraa varmaan kovat protestit Suomen puolustelijoista.
Yha on ihmisia jotka luulevat etta Suomi olisi jotenkin hyva tai hyvinvoiva maa.
PS autoja tulisi Suomessa myyda yli 250000 vuodessa 4v aijan jotta saataisiin se keski-ika nuoremmaksi.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Miten voit tietää täällä olevasta autokannasta, kun et edes tiedä suomenkielestä. Jossa käytetään mm. Ö, Ä ja Å-kirjaimia.
Taidatkin olla joku kirottu ulkomaanpelle.
Kyllä Suomi on edelleen hyvä ja hyvin voiva maa. Eräät vaan eivät katso asiakseen osallistua veronmaksuun.
Veron alennukset ovat puolusteltavissa vain mikäli ne todistetusti lisäävät suoralla tai epäsuoralla ( kulutus) työllisyyttä.
Miten voin tietaa?
Koska seuraan netilla Suomen menot. Hesari, HBL ym ym.
Naurettavaa meininkia kuukausitolkulla jostain saatanan autoverosta joka on jo kauan sitten todettu laittomaksi.
Tulli kuukausitolkulla laatimassa jotain taulukoita!!??
Vuonna 2003? Sivistysmaassa?
Ja sitten purnataan jos marginaaliveroprossa voidaan pudottaa perati prosentilla....
Totta olet siina etta olen ulkomailla. Ei kiinnostanut enaa maksumiehen rooli. Joskus olisi kivaa saada takaisinkin jotain, mutta kun huomasin meten vanhukset (omat vanhemmat) kohdellaan ja miten elakkeet muutetaan jne niin ei kiinnostanut enaa. Usko loppui. Ja omat lapset saavat paremman tulevaisuuden Suomen ulkopuolella.
Hyvin voiva maa on minusta semmonen jossa ei ole lansimaiden korkein vakivaltaisuusriski. Eika 10-13 vuotiaat kadulla ryyppaamassa. Ja jossa palvelut edelleen pelaa kun verotuskin on edelleen kova. Jos Suomi on mielestasi hyva niin olkoon niin.
Yha enemman kuolutettuja ovat eri mielta. Muuttoliike pois lisaantyy. Firmatkin lahtee. Ja kohta viela enemman kun Viro liittyy EU:hun. Suomeen tulee lahinna porukkaa joka haaveilee tuista, eli lisaa SDP:n kannattajia.
Å-kirjainta ei ole suomen kielessä.
Ai-van !
Tarkemmin sanottuna 260000 kpl / eikä vaan neljän vuoden ajan vaan koko ajan !
Uusia autoja !
Samalla vanhat katiskat pitäisi saada romutukseen, muuten houkutus ajaa "loppuun" ( mitä se sitten liennekin...) on liian suuri.
Eli romutusmäärän pitäisi olla noin 250000 - 400 000 paalattua vuodessa, tästä valtio ei liene kiinnostunut, vaan sinne vaan nuoret tonnin autolla liikenteesen ! Näitä nyt riittää, kun autokauppa käy ylikierroksilla.
Nyt autokaupan rakenne on tämä: 130 000 uutta, 40 000 saksalaista, keski-ikä 8,5 vuotta, sekä 750 000 vanhasta-vanhaan vaihtavaa .
Miksi auto pitää vaihtaa jo parin vuoden päästä ?
Ajaahan Veli Saksalainenkin 10 vuotta, ennekuin vaihtaa UUTEEN,
Väite perustuu siihen, että usein 8 -10 v auto on 1.hand myynnissä.
Nykyautoilla tekniikka kestää kyllä sen 10 vuotta, eihän se ole kuin 10 öljynvaihtoa nykyisellä tekniikalla. Vai onko -93 auto jo romu ?
Ostamalla nyt 25000 euron auton ja ajamalla sen 10 vuotta pääomakulut olisivat luokkaa 220 e / kk.Lopuksi arvoa lienee sen verran jäljellä, että saisi käsirahan seuraavaan maksettua. Vanhasta vanhaan vaihtamalla tuskin pääsee halvemmalla, eikä ikikuunakullanvalkeana saisi ajaa uudella.
Laskutehtävä:
5 henkinen perhe haluaa matkustaa (InterCityllä) VR:llä asuinpaikkakunnaltaan Helsinkiin ja takaisin.
Liittymäliikenteeseen perhe käytää linja-autoa mennessä ja yöllä palatessa taksia.
Mitkä olisivat sinun paikkakunnalta kulut ?
Minun kulut olisivat ko. kyydillä 120 euroa !!!