Oma auto bensana syö 10 litraa sataselle, hyvitysarvo nyt 17 te. Uusi kiikarissa oleva dieselauto n. 31 te, sen kulutus n.5 litraa. Välirahaa siis 14 te, ja entisestä kaikki vielä velkaa (rahoitusta). Käsirahaa maksaisin käteisellä uuden kaupassa 5 te ja isoin viimeisin kk-erä olisi 6 te ja 4 v maksuaika ja korko 6,9%.
Onko järkevä kauppa? Laskeskelin että vastaa leasingia eli jatkossa velan lyhennys esim 3 v aikana olisi sama kuin uuden auton arvonalennus.
Onko järkevä kauppa? Laskeskelin että vastaa leasingia eli jatkossa velan lyhennys esim 3 v aikana olisi sama kuin uuden auton arvonalennus.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Käsittely maksut päälle , ym.
mitenkä kilometrejä kertyy!
persaukisella pitää yleensä olla auto?
tuon verran tulee kilsoja vuodessa.
Ajattele asiaa näin. Aikomallasi välirahalla 14.000e ostat 10.000 litraa bensaa ja ajat nykykulutuksella 100.000 km.
Missä välissä se säästäminen alkaa?
postin autoja ei enää niitä ihan edullisempia ollut...joitain bensakoneita vielä jäljellä.
...pienempikulutuksinen bensa-auto?
Jos niinkun on pakko vaihtaa. Itse vaihdan dieselini pieneen bensakoneiseen, persaukisena ei aina jaksa maksella "dieselveroa".
Niinpä, nyt on vaikea tietää mikä arpa voittaa autoveroarpajaisissa.
Dieselit on yleensä sen verran kalliimpia hankintahinnaltaan että eroa pienikulutuksiseen bensamalliin ei välttämättä saa koskaan kiinni, etenkin jos dieselin veroetu poistetaan ja litrahinta nousee bensan kanssa samoihin lukemiin.
Itse panttaan auton vaihtamista kunnes autoveron uudistuksen päälinjat julkaistaan, mutu-tuntumalla sanoisin että jotakin on tapahduttava vuoden sisällä, alkaa autokauppa jo yskiä.
Bensaauton kulutus on nykyään niin pieni että sitä
kannatta harkita.
Diesel autohan maksaa joka päivä vaikka sillä ei aja ollenkaan.
Ja sitä paitsi bensa auto kuluttaa nykyään varsin vähän polttoainetta.
Vaihdoin bensa-auton volkkarin diesel touraniin. Sain vanhasta hyvitystä 19 tuhatta ja 100tkm ajettu touran maksoi 22 tuhatta. Ajelen noin 20 tuhatta vuodessa, mutta koska suuri osa ajosta tulee kaupunkiajossa, on diesel erittäin kannattava. Mutta en kyllä menisi vaihtamaan 14 euroa kalliimpaan vain siksi, että pitää vaihtaa dieseliin, huh?
Et koskaan saa säästöjä aikaan tuolla vaihdolla.
Lisäksi dieselit ovat Suomessa suhteessa kalliita maahantuojien ahneuden (lue tyhmien ostajien) takia.
Ei kannata vaihtaa............