Olen hankkimassa matkailuautoa ja olisin kiinnostunut kokeneiden mielipiteistä seuraavissa asioissa:alkovi vai puoli-integroitu(käyttäjinä 2 aik ja 2 lasta),eroaako ajettavuudeltaan,sisätiloiltaan,dieselin kulutukseltaan tai mitä ikinä kokemuksia mieleen tulee.Tarkoitus hankkia n.2000 tai ylöspäin vm ja vajaa 100 tkm ajettu auto.Kiitos!
kokemuksia
kirppa
121429
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kyllä nua n.2000 tai ylöspäin-malliset vermeet ovat jo alkuun kohtuuhintaisia silloon kun tulet siihen ikään jotta voit tuommoosella ajella.
Nyt voit rauhassa lueskella esitteitä ja nettipalstoja ja isona voit itte koeajaa töllaasia.
Siihen saakka voit keskittyä moposi tuunaamiseen.
Niin eikö nää ole yhtä ja sama? Minun mielestä löytyy Pakettiasuntoauto- Puoliintergroitu ja Intergroitu.
Alkooviauto on puoliintergroitu jossa sängyt yläilmoissa
'kokeneita' mielipiteitä pari kappaletta, eli eivät tiedä asiasta mitään, tuskin karavaanareita.
Tuo kysymyksesi on vähän kuin 'mikä on hyvä auto/vaunu/hevonen ...', ei siihen voi toinen vastata, itse hankittava kokemukset, vaikka vuokraamalla erilaisia tyyppejä.
Jotain yleistä siten että alkovimalliset yleensä vievät enemmän polttoainetta, integroidut kalliimpia jne., mutta riippuu niin monista seikoista mikä kenellekin hyvä, pohjaratkaisu tärkeä, tilajako myös jne.!
jotkaa jauhaa tyhjää. Kysyjä on ok mutta nää kolme vastausta on ihan sanonko mistä?
sitten sinun vastaukseesi sisältyy? Muuta kuin asian vierestä mollimista, kysyjän kysymykseen et vastannut mitään. Olisiko ollut parempi pitää typerät mielipiteesi vain ominasi, eivät ole julkaisukelpoisia. Tällaista tämä sitten on, asiaan ei osata vastata, rääpystellään vain toisten vastauksia. Hyi helvetti! Häpeä rontti!
vastannut mihinkään. Dorka.
ääliö!
Puoli-integroidut matalampia ja "virtaviivaisempia" ja kuluttavat vähemmän. Ovat normaalimittaisina (lue alle 7 m) tarkoitettu ehkä paremminkin pariskunnille. Alkovissa lapset ehkä tykkäävät nukkua siellä "yläpatissa" ja lattiapintaa säästyy muuhun olemiseen.
Tuo on kyllä itse parasta kokeilla ja tutustua erilaisiin pohjaratkaisuihin molemmissa.
Alkovi on halvin hinnaltaan. Kuluttaa 1.5-2 litraa enemmän puoli-integroituun nähden. On korkeampi ja sivutuulipintaa enemmän. Ajettavuudessa ei isompia eroja sallituilla nopeuksilla ole.
Alkovi autoista teidän käyttöön olisi paras ratkaisu mallit joissa aikuisille on valmis parivuode (erillisvuoteet) takana ja lapsille alkovi. Näin jää pöytäryhmä aina sellaisenaan käyttöön.
Toisena vaihtoehtona on aikuisille alkovi ja lapsille kerrosvuoteet mallit. Säilytystilojen riittävyyteen ja käytettävyyteen kannattaa kiinnittää erityistä huomiota. Mikäli on aikomus harrastaa talvimatkailua, tai ottaa mukaan suurikokoisia harrastusvälineitä, saattaisi kaksoispohja mallit tuoda säilytystila ongelmiin helpotusta. Muiden etujen lisäksi.
Puoli-integroitu on kalliimpi ostaa. Alkovimalliseen nähden samanlaisella käytettävyydellä olevilla sisätiloilla varustettu auto on suhteellisen pitkä.
Aikaisempi kirjoittaja antoi jo hyvän neuvon. Vuokratkaa, ja kokeilkaa erilaisia teitä miellyttäviä vaihtoehtoja. Näiden käyttökokemusten perusteella on helpompi hahmottaa teille tärkeät kriteerit auton käytettävyydessä.
Näiden paremmuudesta on aikaisemminkin paljon keskusteltu palstoilla. Hakekaa niitä "etsi" toiminnolla. Nekin lukemalla saa hyviä vinkkejä lisää.
Meidän valinta oli alkoviauto. Jo 5 vuotta reissattu ympäri vuoden kaksoispohjaisella talvikelpoisella mallilla.
Korin muodolla ei ole mitään väliä, kunhan auto kulkee aina vähintään 10 - 20 km/h alle sallitun nopeusrajoituksen!
tärkeimmät. Aikoinaan liikuin myös talvisin kolmen alle 8 vuotaiaan lapsen kanssa. Josta kokemuksia. Kaappien ynnä muiden säilytystilat tietysti talvivaatteilla korostuu, mutta kyllä kampetta aina tarvitsee mukaan. Jos nyt ostaisin autoa olisi se ehdottomasti alkovi.Jokaisella matkustajalla tulisi olla oma sänky, ilman sohvaryhmästä kokoamista. Alkovissa kaksi makuupaikkaa tulee "ilmaiseksi". Teidän kokoisella sakilla liikkuessani olisi minulla ratkaisuna ns. Italialainen malli. Hytin/alkovin jälkeen tulee pöytäryhmä/sohva. Keittiö tulee seuraavana ja kerrossängyt lapsille auton pituussuunnassa. Perällä wc/suihku kerrossängyn jalkapään vieressä. Ovi ulos Wc/suihkun vierestä "keittiöstä".Kerrossängyn alapetin alle luukku ulkoa, ja jos mahdollista vielä se kaksoispohjarakenne lisätilan saamiseki painopisteen noususta huolimatta. Suihku on hyvä vaateiden kuivatus/säilytyspaikka jos ei sitä leirintäalueolosuhteissa tarvitse.
Miksi tämä on mielipiteeni: Alkovin makuupaikat eivät vie "asumisneliöitä" autosta, kerossängyllä saa kaksi makuupaikaa yhden pinta-alalla. Sohva, pöytäryhmä ja keittiö koko ajan käytössä nukkujista huolimatta. Avara takatalli/parisänky yhdistelmään verrattuna.
Tälläisen pituus alkaa lähenteleen jo 7 metriä ja paino vaatimaan C-korttia, mutta jokainen tekee aina sen oman ratkaisun. Polttoaineen kulutkselta alkovi vie aina enemmän ja varsinkin tuuli heiluttelee puoli-integroitua enemmän. Tilankäyttöetu menee kylla mielestäni huomattavasti näiden haittojen edelle. Onnea oikean auton etsintään ja varmasti valitsemanne on Teille se oikea. Tv Ari
Edellisestä hyvästä kirjoituksesta lainattu:
"varsinkin tuuli heiluttelee puoli-integroitua enemmän"
pitäisi kai olla:
"varsinkin tuuli heiluttelee puoli-integroitua VÄHEMMÄN"